許多投資人在剛踏入市場時，最常聽到的建議或許就是定期定額。這四個字在金融界幾乎被塑造成一種投資信仰，彷彿只要遵循這個模式，就能在長期持有後獲得理想的報酬。然而，我們或許應該冷靜思考，定期定額究竟是一個全方位的投資解方，還是一個被高度包裝的行銷口號。
日期：2026-01-19
今周刊編按：中配網紅「關關」曾拍片叫囂「遲早紅旗插滿台灣」，去年更到馬場町祭拜共諜吳石進行紅色宣傳，移民署已廢止「關關」的居留許可，據了解，她已於1月中旬自行離境。由於「關關」曾在社群平台發文抱怨，覺得「寫繁體字好煩，希望快點統一，就可以寫簡體字」。對此，內政部長劉世芳周一(1/19)表示，「沒有未來要統一這件事情，中華民國官方所使用的就是正統字」。
日期：2026-01-19
今周刊編按：誤領超商詐騙包裹怎麼辦？其實是有機會把錢拿回來的，千萬別摸摸鼻子就認賠！第一種方式是聯絡物流公司申請止付或退貨。透過包裹上保留的貨運單據，可查得寄件人姓名、電話及地址等資訊，建議於七天內提出退貨申請，以提高成功機率。第二種方式則是向取貨的超商申請退款。目前四大超商皆設有專屬的詐騙案件申訴管道，並提供網購客服專線，消費者可依指示提交相關資料，協助後續處理。
日期：2026-01-19
今周刊編按：台玻(1802)週一(1/19)股價再度強勢攻上漲停板45.95元，截至10時30分已爆出14.6萬張大量，台玻從1/14最低33.8元起漲，連日上攻後1/19又鎖漲停45.95元，高達10萬張買盤高掛，短線漲幅高達36%。不少人都在問，台玻股價直逼2021年7月的48元關卡，究竟甚麼樣的題材能夠連跳三級？主要是由於玻纖布短缺嚴重，被外界認為可能步上近期記憶體缺貨的後塵，讓輝達等科技股巨頭陷入物資爭奪戰，市場預估供給緊縮狀態至少延續到2027 年下半年。外資在1/14-1/15連買台玻3.8萬張後，1/16轉向賣出2710張，且台玻短線股價已快速墊高、震盪可能加大，專家表示，若出現回測均線或前波缺口，先看是否有撐，再評估進場時點，不過在AI長期需求與供給吃緊支撐下，中長線仍具題材性。
日期：2026-01-19
位於台北中山區的「行天宮」，不僅是在地鄉親的信仰中心，也吸引大批國外旅客慕名而來，每天進出人數可達萬人之多。近日有網友發現，行天宮在刊登徵才資訊，不僅最高月薪達4.8萬、還提供免費三餐與住宿，優渥條件引發熱議。事後，不少過來人分享面試、工作內幕，直言「錄取率不高，而且真的會要神明同意才可以做！」
日期：2026-01-19
編按：近期非投資等級債券ETF表現轉強，甚至在部分期間，績效還打贏高股息人氣王 0056，也讓不少以「領息」為目標的投資人開始思考：原本熟悉的高股息，還要繼續抱嗎？如果希望現金流穩定、價格波動不要太大，非投等債是否更適合？曾在金融業擔任高管的辣媽郭雅芸透過00945B與0056的實際數據比較，拆解報酬來源、風險結構與市場環境差異，帶你看懂2026年影響領息型資產表現的關鍵變數，協助你做出更安心的配置選擇。
日期：2026-01-18
台美貿易協議正式公布，確立取得與日、韓、歐盟同等的「最優惠盟國待遇」，法人看好工具機、手工具機及汽車零組件為三大最受惠產業，包括台灣精銳、堤維西、東台等17檔個股，16日並獲外資卡位，支撐股價向上，有望挾帶基本面轉佳氣勢，延續波段漲幅。
日期：2026-01-18
台9丁線舊蘇花公路和仁至大清水路段緊鄰太平洋，壯觀海景被譽為「蘇花最美路段」，但去年強震後土石鬆動多次落石阻斷交通，行政院近日公告廢線，沿線3個景點也將隨著走入歷史，讓用路人大嘆可惜。廢線後，這路段目前只能走蘇花改仁水隧道。
日期：2026-01-18
今周刊編按：台灣虎航於周六(1/17)舉行2026年首場客艙組員招募初試，吸引近2400人投遞履歷，經篩選後共1200名取得初試資格，最終錄取率僅2.5%，競爭相當激烈。隨著年關將至，航空業年終獎金也紛紛出爐。對比星宇航空年終1個月、長榮航空6.5個月，虎航年終上看10個月，今年還額外新增「每年7日福利假」，優渥的福利也讓不少人搶著投遞，盼能進入台灣虎航服務。
日期：2026-01-18
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