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受損最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:受損共有1431項結果
颱風吹不倒的好蕉
生活消費

颱風吹不倒的好蕉

香蕉,應該是台灣人最熟悉的水果了。由於全株都有用途,早期農業社會家家戶戶都會種上幾株,炊粿時可以用蕉葉襯粿,莖砍下來可以給豬吃,或是用工具把莖的纖維拉出來搓成繩,香蕉可以放在米缸裡催熟,肚子餓了便可以翻出來吃,根本是萬能寶物,我的童年當然也少不了香蕉。

日期:2025-01-08

三重損鄰案》隔壁蓋大樓,我家房子卻歪了...避免建商不認帳,先做「1動作」自保!損鄰申請流程一次看
房地產

三重損鄰案》隔壁蓋大樓,我家房子卻歪了...避免建商不認帳,先做「1動作」自保!損鄰申請流程一次看

今周刊編按:新北市三重區六張街一處名為「莘聖沐光居」的建案工地,6日因開挖地下室導致鄰近兩棟屋齡40年的房屋傾斜。市府工務局原先計畫拆除其中一棟(190號)的三樓及頂樓違建,以減輕建物負擔,不料另一棟(184號)卻於晚間8點45分突然倒塌。所幸住戶已提前撤離,並未造成人員傷亡。目前,市府已緊急安置受影響住戶,並將追究建商責任。結構技師指出,三重原本地質就是沙土,地底不夠緊實,加上建商施工時,疑似鑽孔鑽歪了,雙重因素才會發生意外。確切的肇事原因仍有待鑑定釐清。發生損鄰怎麼辦?該如何申請損害賠償?都更專家黃張維整理六都處理原則一次看。

日期:2025-01-07

我海底電纜遭中國貨輪拖壞,《金融時報》曝內幕:台灣向南韓求助…憂北京「灰色地帶」秘密切斷通訊
國際總經

我海底電纜遭中國貨輪拖壞,《金融時報》曝內幕:台灣向南韓求助…憂北京「灰色地帶」秘密切斷通訊

基隆港外的海底通訊電纜日前受損,疑是遭一艘屬於中國的貨輪拖錨損壞,台灣擔憂這反映北京「灰色地帶」行動升高。這艘貨輪現正航向釜山,台灣已請求韓國當局協助調查該船。

日期:2025-01-06

濟州航空鳥擊關鍵影像曝光…比飛機10倍大陰影撞擊!V字隊形數百公尺,影像分析所長:疑兩引擎都故障
國際總經

濟州航空鳥擊關鍵影像曝光…比飛機10倍大陰影撞擊!V字隊形數百公尺,影像分析所長:疑兩引擎都故障

今周刊編按:濟州航空7C2216航班嚴重空難造成179人死亡、僅2人生還,韓國調查人員表示,即將完成俗稱「黑盒子」的飛航紀錄器中,座艙語音紀錄器(CVR)的文字記錄,也已找到失事飛機發動機,目前事故原因仍不清楚,但調查人員曾指出,鳥擊、起落架故障,以及跑道的水泥護牆是可能因素。南韓電視台SBS獨家報導,影像專家分析一段墜機前畫面發現,7C2216失事前疑似撞上一群比客機還要大10倍的鳥群,才會導致兩邊引擎都故障且無法放下起落架,最終釀成悲劇。

日期:2025-01-05

環狀線震歪,沈慶京旗下中工未按圖施工!侯友宜求償19.27億「一毛不放過」…股價已跌3成恐更慘?
傳產

環狀線震歪,沈慶京旗下中工未按圖施工!侯友宜求償19.27億「一毛不放過」…股價已跌3成恐更慘?

去年0403地震震歪新北捷運環狀線,導致新北環狀線被迫分段行駛了8個月,讓倚賴環狀線的中永和居民苦不堪言,得仰賴公車轉乘。新北捷運公司周五(1/3)發布調查結果,認定施工廠商中華工程未按核定施工圖施作,導致支承上、下盤交界面喪失抗剪能力。新北市長侯友宜表示,將依約向中華工程求償19.27億,「一毛錢都不會放過」。施作環狀線的中工(2515),是沈慶京擔任主席的威京集團旗下公司,中工周五股價下跌0.25元、收在10.6元或2.3%,自2024年4月3日地震當天的16.05元,至今股價已重挫逾3成,中工面對巨額求償,加上老闆又身陷牢獄,股價再來怎麼走也備受關注。對此,中工發出聲明回應,受損橋梁是國內首次採用「疊式橋梁結構」,施作難度高,但已嚴格按圖施作。對於鑑定報告的災損現象,中工表示尊重專業見解,但仍會詳細檢視內容、釐清責任歸屬,依循法律途徑與雙北市府溝通求償事宜。

日期:2025-01-03

松山機場跑道比濟州空難機場還短200公尺,20年前復興航空也衝出去撞水溝!安全性夠嗎?運安會親解
政治社會

松山機場跑道比濟州空難機場還短200公尺,20年前復興航空也衝出去撞水溝!安全性夠嗎?運安會親解

南韓濟州航空一架737-800客機,12/29在返回全羅南道務安國際機場時,因著陸失事發生爆炸,短短6分鐘釀179人罹難、僅2人生還,為韓國近30年來最嚴重的空難。由於事發務安機場跑道僅2800公尺,比其他國際機場短,引發緊急狀況恐無法安全降落的質疑。而台灣松山機場跑道是2600公尺,比務安機場還要短。對此,運安會主任林信得表示,都會機場對跑道安全性不足的部分,全世界各地都是用EMAS(工程攔阻系統)做補足,建議民航局可以根據濟州航空做案例研究,與運安會一起合作,將國內其他類似有可能發生的機場做相關研究。

日期:2024-12-30

濟州航空2空服員一人全身淤青、另一人骨折恐癱…為何能幸運生還?《時代》統計35年空難數據死亡率最低:正是這區
國際總經

濟州航空2空服員一人全身淤青、另一人骨折恐癱…為何能幸運生還?《時代》統計35年空難數據死亡率最低:正是這區

「它是怎麼發生的? 我為什麼來這裡」?這是濟州航空週日(12/29)在務安國際機場發生空難,其中一名倖存空服員說的第一句話。這場事故機上181人,最終只有2位空服員生還,能夠逃脫的主要關鍵,和他們剛好處在的位置有關。由於該事故航班尾部在碰撞中被撕開,兩名機組人員才能生還,因為後緊急出口就在附近。

日期:2024-12-30

南韓濟州航空降落撞毀,181人目前僅2生還…搜救人員:其餘乘客恐難倖存,黑煙爆炸撞擊畫面曝光
國際總經

南韓濟州航空降落撞毀,181人目前僅2生還…搜救人員:其餘乘客恐難倖存,黑煙爆炸撞擊畫面曝光

南韓客機周日上午發生重大事故!濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右,在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道,撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班,機型為B737-800、機齡約15年,從泰國曼谷起飛,進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄,機上載有175名乘客和機組人員6人,共181人,事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火,調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備,隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成,救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導,國家消防局初步表示,這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障,據了解,初步撲滅大火後,目前飛機尾部正在救援,救難人員表示,已確認目前僅救出2人,其餘乘客恐難倖存。

日期:2024-12-29

濟州航空18年最慘空難…右引擎爆火光「二次降落失敗」剩機尾,機齡15年波音737-800昨才執飛桃機
國際總經

濟州航空18年最慘空難…右引擎爆火光「二次降落失敗」剩機尾,機齡15年波音737-800昨才執飛桃機

韓國低成本航空公司濟州航空(JEJU Air)7C 2216號航班,在週日(12/29)韓國時間上午9時左右,降落全羅南道務安國際機場因起落架未打開偏離跑道,衝撞圍欄外牆,該航班是從泰國曼谷起飛。該班機機型為波音737-800,2009年生產,機齡15年,目前事故原因可能是降落時起落架遭鳥擊無法開啟,導致無法正常降落,進行二次降落仍失敗。有民眾拍到降落過程中,班機右引擎突然出現火光,最終飛機降落時靠機腹滑行、撞上跑道外牆被毀成兩半並起火全毀,機上共有181人,其中乘客175人,其中韓國人173人,泰國人2人,機組人員6人。

日期:2024-12-29

在重要工作上犯錯怎麼辦?運用「30秒法則」讓你不被自責的情緒給吞噬!
個人成長

在重要工作上犯錯怎麼辦?運用「30秒法則」讓你不被自責的情緒給吞噬!

工作犯錯再所難免,該如何學習放下內疚的情緒並往前邁進,是所有人的重要課題...

日期:2024-12-25