我與一位台灣的教授朋友常常談起中美日台的關係，他曾說：「台灣人最不應該做的就是現在完全依賴美國的好戰政策，然後發現這些都是餡餅皮的承諾，就像中國（1949 年）、越南（1975 年）、阿富汗（2020 年）等發生的那樣。」我的回答是，這個我是堅決不同意的，因為它不符合歷史事實！台灣對中共不論主戰或主和都各有道理，只有疑美一定大錯！為何？主戰固然得靠老美，即使要與中共談判也必須要有實力做後盾，難道不是也得靠美國與其他盟友的支持嗎？
日期：2023-02-26
巴菲特於2月25日夜間在波克夏海瑟威公司公佈每年一度的致股東公開信，華爾街見聞為你整理出以下七大要點 （全文附後）：
日期：2023-02-26
600萬年薪，一個驚人的數字，換算一下，相當於月收50萬，緹娜姊做一個月，是別人做一年的薪水。(原文刊載於2017/10/25，更新時間為2023/2/25)
日期：2023-02-25
有一次搭計程車，我才說要到某某大樓，司機馬上回我，他知道，是ＸＸ路399號！哇，這麼厲害？難不成這位司機能夠記得了全台北市每棟大樓的門號？他嘿嘿笑兩聲之後回答：「399吃到飽，好記！｣（原文刊載於2018/6/5，更新時間為2023/2/25)
日期：2023-02-25
今周刊編案：228連假首日出遊人潮湧現，高公局預估2/25有7大壅塞路段提醒用路人留意，包含國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢系統等路段。尤其是西部南向用路人，若要出遊避免塞車，高公局建議可於06:00前或中午12:00後出發；國5南向05:00前或17:00後出發；往宜蘭旅次則可於08:00過後上路。另一方面，部分搭乘客運的旅客也得留意了！因應人事、油價、車輛及場站等成本增加，統聯客運今（25）天宣布，29條路線要縮小票價優惠，票價提高5元到20元、漲幅1％到8％不等，像是1611台北－台南、1619台北－中港路－台中就調漲20元。不過為減輕民眾負擔，將分二階段調整票價，3月6日先調整10條國道客運路線，4月7日再調整19條國道客運路線票價。票價調整初期，統聯將推出買套票送折價券（100元）的促銷方案，降低乘車旅客負擔。
日期：2023-02-25
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日期：2023-02-24
台灣人口負成長，連3年「生不如死」，2022年死亡人數20萬8000人，出生只有13萬9000人，當各縣市新生兒人數大幅減低之際，台東縣新生兒人數卻逆勢成長，是全台唯一正成長的縣市。細看台東縣政府推出催生政策積極，像是提高生育補助，第一胎補助從原本1萬元調升至3萬元，雙生以上及第二胎，每胎補助增加至3萬6千元，另外，還有坐月子服務、幼兒專責醫生制度、24小時兒科專門急診醫生、類公共化托嬰兒政策（公私托收費一致）等，都為準父母想得周到。台東縣長饒慶鈴說明：「台東的出生人口前幾年也是負成長，推出政策後開始成長。」因為台東打造了一個讓父母安心的育兒政策。
日期：2023-02-24
輝達(Nvidia)週三（2/22）盤後公布優於預期的財報、財測，週四（2/23）大漲14.02%、收236.64美元，創2022年4月7日以來新高，今年以來的漲幅超過6成！輝達幾乎已囊括AI處理器市場高達8成市占率，華爾街日報報導，輝達執行長黃仁勳說，輝達對2023年看法在過去60-90天出現相當大的變化。
日期：2023-02-24
一個70年前還不存在的產業，決定了今日世界的樣貌。從玩具到汽車、從微波爐到導彈、從手機到股市，無所不在的晶片，是21世紀的新石油，是現代世界最依賴的稀缺資源。美國靠半導體成為軍事強權，矽谷仍是設計先進晶片的重鎮，掌握大半關鍵技術，但中國正在急起直追，大動作投資半導體產業，爭奪霸主地位。位居供應鏈重要位置的台灣，夾在兩大強權之間，更要面對日韓競爭，應該守住哪些優勢，又要考量哪些風險？作者克里斯・米勒在塔夫茨大學的弗萊徹學院教授國際史，特別專長美國與俄國歷史，他在研究冷戰武力競賽的過程中，發現半導體扮演了最關鍵的角色，因此決定以晶片為題展開龐大研究，橫跨三大洲，從台北到莫斯科，採訪上百位晶片業相關科學家、政府官員、工程師、企業家，首次為晶片業的發展提供了難得的歷史縱深，這段比電影更驚心動魄的真實歷史，台灣更是故事的核心角色。
日期：2023-02-24
在一次偶然的機會下，布萊絲幫助一位豪門富家千金的成績從B＋進步到A，從此成為上流社會的熱門教師，也為她打開了上流教養世界的大門。這些家庭的孩子多半居住在第五大道中央公園附近，生活方式極盡奢華。家有變故就住5星級酒店；平日嗜好收集名流穿的天價品牌運動鞋；想逃避課業壓力就搭私人飛機去度假——她見到富豪家庭如何運用特權教養孩子，更窺見許多光怪陸離的景象。
日期：2023-02-24
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