當全球都在提倡創新，有一些國家卻早已跑在前頭許多年。橫跨歐、亞、美三洲，三個政經文化差異甚大的國家，創新對它們而言，是國家與人民的基本態度，它們如何做到？
日期：2016-11-24
當台灣８成交易還在用現金，瑞典現金只占GDP的2％，金融科技成為明星；當台灣砸錢補助創新，瑞典建立開放有機的生態圈，催生矽谷外最強獨角獸工廠；當台灣還在為Uber舉棋不定，瑞典早就建立公平環境，讓所有業者競爭創新；當台灣抱怨市場太小，瑞典人勇於嘗試新科技，成為新科技實驗場，與矽谷PK。人口只有台灣一半的瑞典，是怎麼做到的？《今周刊》與三立電視台合作，深入瑞典社會各階層，找到答案。
日期：2016-11-24
以往，沒交通工具的旅客到機場有兩種方式：花大筆車資，請計程車到府接送，或自己買車票，拖著笨重行李，搭巴士到機場。如今，有車可以到家接你，卻只收大眾運輸的費用。
日期：2016-09-22
美股氣勢如虹，科技類股與中小型股成為持續創新高的領頭羊，觀察獲利與股價表現，投資人可留意非必要消費品、電信、公共事業三大族群。
日期：2016-09-01
你的行動支付生活，開始啟動了嗎？從早上第一杯咖啡、中午叫便當，甚至路邊停車費，手機就能搞定。業者積極布局，讓嗶經濟更有感。
日期：2016-08-18
優步（Uber） 的成功引發「類優步狂熱」，但是一年多後，經驗無法複製到其他服務，送餐、代客泊車等公司都玩不下去；今年的主流又回到硬體，大家再去追逐下一個夢想。
日期：2016-03-31
今年1月美國底特律車展上，美國交通部長宣布6個月內，將建立自動駕駛車在全美國上路的法規標準，並開放2500輛自動駕駛車上路，自動駕駛車加上車聯網，已經被喻為將是智慧型手機後，未來世界的下一個破壞式創新。
日期：2016-01-28
1月7日，下著毛毛細雨，本刊記者在陽金公路上測試新車的先進駕駛輔助系統。按下按鈕，汽車啟動雷達和攝影機，自動辨識車道方向；放開手，車竟然「看見」車道轉彎，自動修正方向盤。這不是概念車，是台北街頭看得到的車款。汽車已經逐步接手駕駛的工作，汽車自動駕駛，不是未來式，是現在進行式。
日期：2016-01-28
「商務人士理想品牌大調查」邁入第八屆，本刊發現當今的科技應用、商業模式不斷翻新，新進品牌試圖挑戰領導品牌，惟有找到下一世代消費者「未被滿足的需求」，才能續居領先地位。
日期：2015-11-26
