(今周刊1501)最新版「東協台商一千大」榜單出爐，在疫後的景氣逆風下，東協台商展現基礎獲利能力韌性，電子製造業表現強勁、新興據點成長攀升，即使部分市場自高基期回落，整體營收仍創下歷史次高佳績。
日期：2025-09-24
(今周刊1501)伴隨近年美中關稅冷戰與地緣政治變局，中國加一，乃至「台灣加一」，成為半導體產業的現在進行式；而近年積極追求製造業升級的東協，也順勢成為承接這波供應鏈重構的新熱點。
日期：2025-09-24
自2018年中美貿易戰以來，東協逐漸被推到全球供應鏈重組的舞台中央。幾年間，它不再只是避險的替代地，而開始承擔「下一個核心」的角色。中華經濟研究院台灣東協研究中心主任徐遵慈提醒，今年1至5月，東協對美出口比重達13.5%，首次超越對中國的13.1%；但進口卻有23.2%來自中國。這是一個矛盾的結構——「出口靠美國，進口倚中國」，既是機會，也是風險。
日期：2025-09-24
李在明的真心話大告白：台韓經濟的分水嶺。南韓大統領李在明接受專訪時表示，如果他貿然答應美國的3500億美元投資，他可能被彈劾，南韓也可能重臨1997年金融風暴的覆轍，他坦言南韓再也無法重回安全靠美國，經濟靠中國的傳統模式！這正是南韓當前最真實的寫照。
日期：2025-09-24
(今周刊1501)東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-09-24
今周刊編按：中國春秋航空傳出，基於堅持「一個中國原則」，拒絕使用中華民國護照作為購票的有效證件，台灣民眾若要購票，需使用「中華人民共和國簽發或認可的護照」。此舉可能影響透過春秋航空，購買從中國飛往海外如日本、泰國、南韓等地機票的台灣人。對此，春秋航空台灣首席代表丁彥俊澄清，經查是系統問題，目前已經恢復正常，購買作業一切照舊。春秋航空日前才爆出爭議，網路瘋傳機艙內冷氣開過頭，導致白煙瀰漫，乘客飽受寒冷之苦，而其目的竟是為了推銷毛毯牟利，也因此挨酸是「最摳門廉航」。
日期：2025-09-22
台積電(2330)週一(9/22)創1295元新天價，帶動台股再創新高、準備叩關26000關卡。經濟部長龔明鑫在《數字台灣》節目上指出，最新3D的CoWoS（先進半導體封裝技術）是台積電和日月光早在15-20年前開始佈局，才有今天的亮點和底氣。至於經濟部如何在台積電未來對美投資給助力，龔明鑫說，有很多不可控因素，但是可控制的部分，例如在前緣技術保持領先，例如提前佈局矽光子、量子、機器人等等，就是這樣的道理。而軍工產業正夯，龔明鑫也透露，無人機可能可以軍民通用，給台灣很大機會，可以行銷到全球，目前盤點約有10萬台量，可以有練兵機會，整個供應鏈完整，就可以因應國際大量訂單。電子五哥們也慢慢加入無人機產業，他認為後勢不錯，「看到比較明確的需求和訂單，他們就會投入。」
日期：2025-09-22
經濟數據背後的真相。9月以來公布的一連串數據，台灣出現幾個亮點，一個是9月出口584.9億美元，以月計，首度超越南韓，這是一個新紀錄。台灣前8月出口3984.34億美元，年增29.3%，照這個速度下去，台灣今年出口會落在5400億美元上下，會超越新加坡成為全球第15大出口國。
日期：2025-09-21
