今周刊編按：台股繼周二創新高後，周三(9/23)盤中最高來到48341.56點，終場漲357.12點，收在48157.29點，成功站穩48K，不過成交值僅8559億元。三大法人方面，外資週三買超373.13億元，投信賣超42.16億元，自營商買超58.24億元，三大法人合計買超389.21億元。觀察外資已經連5天買超、金額高達2022億元。老牌投顧表示，台股呈現技術性反彈，指數一舉站上短期均線與月線，並創下新高，走勢強勁，根據近10年統計資料顯示，台股在中秋節過後60個交易日，指數上漲機率達9成，漲幅約有4.8%，中秋節後大盤上漲機率較高，預期台股近期盤勢震盪往上。
日期：2026-09-23
今周刊編按：台股周五 (9/18) 開高走高反攻，終場上漲892.75點或1.93%，收最高47180.75點，成交量重返兆元，日線連3紅，周線也收大紅棒，強勢站上月線、季線。權值股台積電(2330)恢復領頭氣勢，收2460元漲幅1.44%，大立光(3008) 上漲410元或6.81%收6430元，聯發科(2454)最高攻上4735元，漲幅4.67%收4710元。三大法人方面，合計買超1165.86億元，其中外資買超869.94億元，創史上第五大、也是連2天買超，單周賣超縮減至157.63億元。雖然台股氣勢如虹，加上外資回頭大買超，但資深分析師蔡明翰卻是示警：「當全世界都在弱、只有台股獨強時，其實是市場最危險時候」，提醒投資人操作上切勿追高、該保持警覺。
日期：2026-09-18
台塑(1301)、南亞(1303)、台化(1326)、台塑化(6505)...台塑四寶近期再度成為市場焦點，除了傳統塑化景氣迎來「金九銀十」傳統旺季，AI也成為台塑集團轉型的新題材。最新公布的8月營收中，台塑四寶合計營收1570.57億元，年增40.7%；其中南亞(1303)由於AI帶動中高階電子材料需求快速成長，電子材料營運進入成長期，8月營收306.01億元，年增46.7%，站上50個月新高。南亞股價表現同樣亮眼，週四(9/17)收盤價236元、近半年就漲了174%，外資目標價喊上400元，有可能嗎？台塑四寶哪個好？台塑(1301)、南亞(1303)、台化(1326)、台塑化(6505)到底誰最有機會走出一波大行情？
日期：2026-09-18
今周刊編按：美股全面反彈，激勵台積電(2330)、日月光(3711)ADR分別漲3%、5.38%，聯電(2303)ADR更暴漲8.61%，帶動聯電股價週五開盤攻上160.5元，大漲13元或8.8%。聯電近2個交易日獲外資大舉買超，合計敲進15,921張；投信連10個交易日站買方，掃貨逾8萬張，自營商也同步加碼，近2計買超4,848張。推升力道還不只3大法人，00981A、00403A等6大主動式ETF持股也大力加碼聯電，其中00991A、00403A合計加碼高達13391張，共砸19.7億元。
日期：2026-09-18
OpenAI發布GPT-6 Astra模型，部分人士視為邁入AGI（通用人工智慧）的重要里程碑，不過新的模型架構也帶來AI資安風險。10年期美債殖利率逼近5%大關，當前殖利率上行動能尚未有明顯收斂跡象，市場關注即將公布的聯準會（Fed）利率決策會議。台股基本面強勁，上市櫃總營收突破6兆元大關，創高家數達162家。
日期：2026-09-15
今周刊編按：台塑四寶周三(9/9)股價齊揚，其中，台塑化(6505)終場上漲7.9元至87.5元漲停鎖死，創自7/24盤中高點97.9元以來新高，成交量突破4.5萬張。台塑(1301)漲1.6元或2.46%，收66.7元；台化(1326)漲1.2元或1.70%，收71.8元；南亞(1303)漲1.5元或0.64%，收236.5元。台塑四寶籌碼面部分，外資由賣轉買超台塑化13,248張，台塑則是連3天買超22,305張，台化由賣轉買超12,281張，南亞則是遭外資連7天賣超2萬6,027張。台塑化為什麼漲停？財經網紅葉育碩在臉書發文表示，「台塑化一開盤就一路向上不回頭，衝到漲停附近」！他說，這次不是伊朗開火，台塑化才突然有利多，「真正的主菜是台塑化9/8公布的8月營收太漂亮，伊朗攻擊美軍，只能算是今天再幫它加了一點料」。台塑化8月營收達819.06億元、月增9.47%、年增更高達50.29%，表現相當強勁。葉育碩指出，這次營收大增，主要受惠於國際油價走高，以及煉油產品價差擴大。他表示，8月杜拜原油均價明顯高於去年同期，帶動煉油事業產品平均售價上升；乙烯、丙烯等產品價格也同步走強。「偏偏今天早上伊朗又傳出對美軍發動攻擊的消息。」市場擔心，如果中東戰事繼續升溫，油價會不會繼續往上？葉育碩認為，目前油價已經衝上每桶100美元，跟前幾個月120美元相比還是少很多。若油價維持高檔，加上煉油價差持續改善，對台塑化的獲利想像自然又多了一層。不過他也提醒，油價上漲對台塑化可能是利多，對整體經濟卻未必是好消息。「油價如果一路漲，會推高運輸、能源與各種商品成本，讓通膨降不下來。伊朗大概是在想，你不是最怕通膨嗎？那我就讓油價漲。」一旦通膨重新升溫，聯準會降息空間就會受到壓縮，甚至可能重新面臨升息壓力。這對全球經濟、股市估值，甚至全球資金環境，都不是好消息。台塑四寶8月業績全面回溫，然而根據投顧最新報告認為，傳統塑化受惠戰事推升油價的紅利恐怕難以長久，真正持續看好的仍是AI電子材料占比快速拉升的南亞，因此將南亞目標價提升至320元。
日期：2026-09-09
今周刊編按：台股周三(9/2)在美伊戰爭戰況再次加溫、油價跳增4%，以及美債殖利率驟升，前一晚美股收黑下，開低走低來到46202點，下跌746點或1.5%。盤面上權值股包括台積電(2330)、鴻海(2317)、廣達(2382)等跌幅都在2%上下，而台達電(2308)則是重挫超過6%，最低來到1750元。而指標股聯電(2303)也是一路往下殺、最低來到127元，跌幅逾4%近半根跌停，國巨*(2327)跌幅高達5.45%，盤中最低見537元。記憶體族群則是相對守穩，包括華邦電(2344)、南亞科(2408)都在平盤附近游走。聯發科(2454)在週二漲停後，周三開高漲半根停板、碰觸4565元後，隨即短線獲利賣壓出爐，一度殺回平盤甚至翻黑。大立光(3008)則是繼續「發光」走勢，股價最高來到7955元，連7天從最低5295元至今，漲幅高達5成，氣勢相當驚人。金控旗下投顧出具報告指出，大立光切入CPO，成功延伸至下游光纖陣列模組(FAU)，完成零組件到模組一條龍布局，在輝達光通訊角色從間接供應商晉升直接供應商。而「PCB女王」統一投顧總經理廖婉婷分析，大立光將重新定義企業獲利結構和本益比，若以法人估算明年EPS為200元，加上改以光通訊50倍本益比計算，大立光確實有機會挑戰萬元大關。廖婉婷提醒，股價反映2028年本夢比，仍須持續檢視包括產線設備駐進時間點、客戶認證時程，以及2027年實際營收數字，是否跟上等3大關鍵指標。
日期：2026-09-02
今周刊編按：台股9月第一天開盤氣勢不同！盤中最高來到46800之上、近2個月新高，上漲超過700點或1.5%，千金股聯發科(2454)因輝達千億元認ECB大利多加持、開盤就攻上漲停4315元。萬金股信驊(5274)也不甘示弱，也奔赴漲停17670元，緯穎(6669)最高也見到7730元漲幅近7%，至於大立光(3008)也直逼8000元大關、最高來到7995元，高價股盤面熱鬧滾滾。而ABF股景碩(3189)、南電(8046)在欣興(3037)賣壓暫解、沒觸碰第二根跌停之下，景碩也大漲超過8%、最高來到894元，南電則是開高走低、最高漲8.5%來到1335元，近午盤漲勢縮至1.22%。台股9月開局有好表現，再來會怎麼走？台股老先覺杜金龍在優分析《股民想知道》節目中提到，9/16季線扣抵和中秋節變盤，要先做好節前拉回打第二隻腳的心理準備。杜金龍說，若節前大盤出現震盪拉回、測試底部，不要恐慌殺跌，這反而是絕佳的布局時機！他個人仍看好ABF載板三雄欣興、南電、景碩，以及核心權值股台積電、聯發科，杜金龍說，逢低布局聯發科，會跑得比大盤更快！
日期：2026-09-01
今周刊編按：台股週二(8/25)開低走低，盤中最低來到44210.31點，不過在1點過後、突然買盤衝刺往上拉抬，終場收45169.46點，上漲407.14點或0.91%，指數高低差近千點，也收復45000點關卡。盤面熱門股方面，富邦金(2881)周一法說會釋出樂觀展望，帶動股價強拉半根漲停，一度來到142.5元創新天價，終場上漲9.5元或7.2%，收在141.5元。市場同時樂觀看待周五(8/28)登場的國泰金法說，國泰金(2882)股價也一度攻上104元，終場上漲4.1元或4.15%，以103元作收。此外，散裝和貨櫃航運迎旺季，裕民(2606)一度衝上漲停價79.5元，終場上漲5.7元或7.88%，收在78元；萬海(2615)一度衝上134.5元，大漲8%，終場漲幅收斂，上漲2元或1.61%，收在126.5元。航運股近期頗受外資青睞，接連多天都是買超情況，裕民為連7天買超 13034張，萬海則是連4天買超46967張，而長榮(2603)為連8天買90424張。台股跌深後急拉翻紅的走勢，普遍被認為是「資金大輪動、無量防守跌深反彈」格局。分析師指3大核心原因，包含：金融與航運雙引擎強勢穩盤、美財政部擬砸1兆美元購債刺激，以及傳產龍頭湧現低檔抄底買盤，進而加持指數挺升。本周四(8/27)將迎來輝達財報，市場觀望氣氛濃厚。分析師進一步提醒，輝達財報公布時，最需嚴格審視關鍵數據是「毛利率數字」。
日期：2026-08-25
長榮航(2618)週二(8/25)宣佈與國際貨運代理商AIT Worldwide Logitstics簽署協議，共同推動綠色運輸計劃，透過添加永續航空燃油(SAF)航班，首年提供科技巨擘微軟1萬5000噸｢範疇三｣減碳環境效益，降低雲端設備航空運輸碳排放量。
日期：2026-08-25
