中央流行疫情指揮中心今(4)日公布國內新增2例境外移入COVID-19確定病例（案919、920），分別自印尼及美國入境；另新增1例確定病例死亡（案799）。
日期：2021-02-04
「感謝我的病痛，讓我遇見每一個美好的緣分，生命因此有了完全不同的面貌。」DREAM’S BROWS負責人朱毓媵（CHERRY CHU）分享，兩年多前被醫生確診罹患乳癌，曾經徬徨、無助甚至想放棄夢想的她，因為許多人一路上的幫助，讓她非但沒有失去勇氣，還從中淬鍊出堅強意志力，勇敢追夢，完成不可能的目標。聽了她的故事，我把「苦難背後都有祝福」這句話送給她時，朱毓媵眼眶泛紅並點點頭說：「如果沒有病痛，我今天就無法獲得歐洲頂尖紋繡學院PHI ACADEMY所頒發的「MASTER」殊榮，成為該學院在台灣的第一位紋繡大師。」
日期：2021-02-04
「半導體業就像科技業的中央廚房。」聯華電子永續辦公室主任吳博文這樣形容，因為半導體業是可以從材料源頭、製程到產品端，好好計算每個產品碳足跡的行業。也因為這樣的特性，聯電達成了一項特別成就，在2011年與2014年受歐盟邀請，參與歐盟科技研發專案，創下了台灣企業受邀參與的首例。
日期：2021-01-28
疫情不只帶來威脅，也帶來新機會。六個來自不同領域的台灣人因疫情而凝聚，他們在「台灣價值國際化」（Globalize Taiwan Value）的核心理念下，成立Amaz Global LLC新平台，要把台灣企業和優質產品推向國際。
日期：2021-01-28
雖說汽車是封閉行業，但在汽車電動化浪潮下，其實背後有不少台灣廠商已卡位，在外界關注電動車產業起飛的同時，他們早就身在其中，享受成功的果實。
日期：2021-01-27
擔任過通用傳統小型車、電動車開發總工程師的邱文祥，在汽車產業沉浸25年，在他眼中，品質與人身安全有關的風險管理，是跨入電動車產業鏈的核心，也是商機所在。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
近年來，ESG責任投資已在全球掀起革命性趨勢浪潮，當大家都在聊ESG，當基金與ETF都將ESG投資列為標準配備，顯見永續將是未來資本市場最重要的新課題。為了讓企業界與投資人對這項新課題有更深入了解，《今周刊》今（26）日舉行第一屆ESG永續台灣國際高峰會。除了請來在ESG領域深耕的知名企業—穩懋、長榮、中鋼、永豐銀、台達電與聯電分享在ESG議題上的努力，也找來PwC資誠與國泰投信從資本市場角度切入，更首度與國際評鑑機構MSCI和ISS Corporate Solution同場交流。
日期：2021-01-26
近年來，ESG責任投資已在全球掀起革命性趨勢浪潮，不僅考驗企業是否落實企業社會責任外，也建立永續供應鏈的治理能力，顯見「永續」將是未來資本市場最重要的新課題。
日期：2021-01-26
一位曾是美國財政部的經濟學家，另一位則是超級專業的神祕部落客，大概是從二○一六年開始，這兩位「大咖」一路鑽研我們的新台幣匯率。麻煩的是，前者賽瑟（Brad Setser）很可能進入美國財政部負責匯率報告；後者stwill1自稱「Steven」，則是一抓到台灣央行小辮子，就把資料送給美國政府。
日期：2021-01-20
