第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」於6月18日登場，嘉義縣縣長翁章梁暢談農工大縣轉型策略，除了導入智慧農業之外，隨著台積電兩座CoWoS先進封裝廠落腳嘉義，未來還有望打造出科技新廊帶。
日期：2025-06-18
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6/18（三）登場。面對川普關稅帶來的衝擊，加州大學洛杉磯分校稅法與政策教授克勞辛（Kimberly A. Clausing）直指，川普2.0的關稅正犯下經濟孤立主義、財政政策、全球集體行動退縮的三大錯誤。克勞辛強調，這將導致美國「大規模自殘」結果，形同把（足）球踢進自己球門。她認為，這些對美國產生包括經濟成長預測下調、生產力會下降、經濟會趨緩等「自我傷害」，且目前關稅實施後，會讓美國普通家庭每年額外支出逾2000美元，這比減稅帶來的好處還大。面對川普關稅帶來的供應鏈衝擊，KPMG 安侯建業稅務投資部營運長陳彩凰則回顧起台灣「供應鏈三部曲」，這包括第一部曲：1970年代的「MIT時代」；第二部曲：80年代「西進中國」；第三部曲：90年代至今的「新南向與新東向策略」。陳彩凰盛讚以上50年的供應鏈經歷是「台灣的驕傲」，台灣企業調度全球供應鏈的彈性與經驗特別厲害，且能在天然資源不豐富的地方，順著全世界的趨勢，孕育出如此大的經濟體與強健的產業鏈，這如此經驗是「舉世少見」的。此外，對於美國國貿法院作出川普關稅「違法」的裁定，白宮也對此提出上訴一事，陳彩凰也提醒大家應密切注意後續判決結果的走向。
日期：2025-06-18
「我去哈佛的時候，剛好是川普第一任總統任期，哈佛社群很多人不喜歡川普。」《今周刊》6月18日舉辦的「台灣大未來 國際高峰會」，日本早稻田大學教授、《半導體逆轉戰略》作者長內厚，一邊指著螢幕上的川普照片，一邊述說著對於川普的觀察，「川普不喜歡多樣性，而且他相信的是一百年前的經營學。」
日期：2025-06-18
世界航空公司大獎Skytrax 2025年最新排行在巴黎航空展揭曉，台灣主要國籍航空包含長榮航空、星宇航空、中華航空均創下佳績。長榮航空不僅連10年獲5星級評價，更獲得最佳經濟艙機上餐飲、最佳機艙清潔等11個獎項。成立僅5年的星宇航空，則首度獲得5星評價，獲得「世界進步最快航空公司」評價。華航整體排名37名，名次也從去年的49名一口氣躍進了12名。值得留意的是，星宇航空獲得5星評價後，全球5星級評等的航空公司新增至11家，台灣公司就佔了2家。
日期：2025-06-18
韓國民眾用選票將承諾振興經濟的李在明送入青瓦台，在他宣誓就任後，韓國股市連續大漲；接下來進入李在明時代，三星走下坡、SK海力士崛起、百年集團再生、新產業升級，都是市場關注焦點。
日期：2025-06-18
近年來，台灣生技業在新藥研發上屢有突破，除了在國際授權展現實力，更積極透過併購，加速全球布局。加上導入AI建置資料庫、提升研發效率等多種升級策略，皆為生技成長注入嶄新動能。
日期：2025-06-18
(今周刊1487)整體經濟前景不明朗的情況下，台壽與政大商學院最新調查顯示，民眾大多對退休金規畫缺乏信心。IMF前經濟學家根據其在台灣的觀察，建議利用多元配置來抵禦通膨並分散風險。
日期：2025-06-18
美國、中國日前於英國倫敦進行第二輪貿易談判，台新金控首席經濟學家李鎮宇指出，美中在倫敦的談判，乍看之下很豐富，實際上沒什麼結果。李鎮宇建議，台灣若要跟川普談判，有「兩個N」原則，若能在關稅的架構上，取得先機，幫台灣半導體建立比較長期的保障，有機會在全球的供應鏈上，卡到一個比較好的位置。中山大學財務管理學系特聘教授蔡維哲則是認為，G7各國對於中國的投資減少，並同步增加在美國投資，這樣的國際資本流動，反映全球供應鏈快速朝經濟安全導向，台灣半導體、高階晶片可以成為供應鏈「去中化」重要的節點。他也說，台灣近期受到台幣升值壓力，今年累計升值超過10%是亞洲最強，5月出口數字也很亮眼，之後若沒有再發生黑天鵝事件，接下來應該是溫和升值趨勢，不過央行現在調節空間、台幣避險工具有限，後續值得企業，特別是金融、壽險業來做更細緻的避險。
日期：2025-06-18
「26歲那年，我剛創業，從浪板起家，當時月收入曾一度突破百萬，還以為這輩子就能順風順水地走下去。」桂田集團董事長朱仁宗坐在窗邊，語氣平淡。誰能想到，這位如今坐擁10家子公司、掌管桂田集團的企業家，當年也曾因一場千萬跳票，幾乎跌落人生谷底。
日期：2025-06-18
他是醫師，也辦學，甚至創立生技公司，如今還要在台中打造建築新地標。他是蔡長海，事業版圖之廣，卻能靠著替人才「搬磚」，讓各界權威與他合作。
日期：2025-06-18
