一覺醒來，全球貨櫃航運股大漲！這一陣子，航運股殺聲震天，貨櫃航運三雄在當沖，短線資金退潮下，股價幾乎腰斬。就在投資人慌亂手腳之際，外資的美銀又來砍一刀，將長榮海運調降「劣於大盤」，目標價是89元。這個在關鍵時刻，突然跑出來潑冷水的舉動，很像先前的聯博集團旗下Bernstein，在聯電往60元的方向跑的時候，突然發報告，要大家趕快跑，明年淨利衰退78%，目標價40元。結果，報告出來，聯電股價又上一層樓。
日期：2021-08-13
今年台股傳產新勢力抬頭，主要靠著內資撐起一片天，但若未來全球通膨沒再增溫，由內資拉抬的傳產行情將可能逐步消退，投資人宜審慎應對。
日期：2021-07-21
全體上市公司5月營收2.98兆元(年成長17.14％)，累計前5月為14.73兆元(年成長23.17%)，成長前三名產業為航運、塑膠及玻璃陶瓷，衰退趨勢為觀光業，選股佈局方向宜避弱留強，短線留意高檔追高風險。
日期：2021-06-21
傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢。
日期：2021-06-17
新冠（COVID-19）疫情持續肆虐台灣，加上三級警戒緣故，許多公司已採行「居家上班」模式，減少人與人接觸的機會，為了降低感染風險，也促使了宅經濟發酵。然而，這波疫情不僅造成醫療量能吃緊，物流業也瀕臨崩潰邊緣，排山倒海的貨物不斷湧進營業所，天天忙到沒日沒夜，貨量依然消化不完，無論是勞力與精神上已到達臨界點，有員工透露想主動請無薪假。
日期：2021-06-02
「躺平族」是近幾周中國大陸的網路新詞，但卻是成形有些時日的新世代，影響力大到足以讓央視出面訓斥「認命可以，躺平不行」。
日期：2021-06-01
《今周刊》每年五月的兩岸三地一千大市值排行榜，今年起了重大變化；台灣不僅上榜家數增加，不少企業排名也都大躍升。
日期：2021-05-05
近日美國財政部發布匯率報告，台灣出乎市場預期避開了「匯率操縱國」的指控，但美方「網開一面」的同時，也列出一份「待辦清單」，美國對央行有什麼樣的期許？
日期：2021-04-21
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