2025年第五屆「台灣影響力投資論壇」將於10月23日（週四）在政治大學公企中心A2國際會議廳登場。本屆以「投資未來：氣候解決方案、永續供應鏈與影響力資本」為主題，邀請來自日本、新加坡、香港等地的國際講者，聚焦全球與亞洲影響力投資的最新趨勢。
日期：2025-10-02
颱風米塔和颱風樺加沙將影響台灣？雙颱確定？中央氣象署週四(9/18)表示，熱帶低壓TD20、TD21預估週四(9/18)就會生成為米塔颱風及樺加沙颱風，週四至週六(9/20)米塔颱風外圍環流將影響台灣，全台都要留意降雨。至於樺加沙颱風預計在下週一(9/22)開始接近台灣，氣象署表示，暴風圈有機會觸陸，最快在週日(9/21)晚間發布海上及陸上颱風警報。氣象專家賈新興表示，從路徑預測圖來看，米塔颱風應該會朝中國廣東或港澳一帶前進，重點在樺加沙颱風，環流預估在下週一晚上開始就可能影響台灣。天氣風險公司分析師吳聖宇分析，準颱風樺加沙因環境適合發展，有望成為強度高且風場廣大的颱風，下週一二將是它最接近台灣的時間，預估路徑將衝擊花東、恆春半島以及高屏一帶。天氣粉專「觀氣象看天氣」發文，目前西北太平洋上十分熱鬧，在過去不到2天內就有3個熱帶性低氣壓形成，且都有發展成為颱風的潛力，預計未來一天內，第17至19號颱風將會相繼形成，分別會是米塔、樺加沙、浣熊。
日期：2025-09-18
又有颱風要來？台灣持續高溫炎熱，尚未生成的第17號颱風「米塔」，最新路徑也曝光。氣象署最新天氣資訊，熱帶性低氣壓TD20在菲律賓東方海面生成，且強度持續增強，預估後天就會形成今年第17號颱風「米塔」，熱帶低壓未來將朝西穿過菲律賓後往南海前進，後天起外圍環流將影響台灣。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，氣象粉專指出，這個熱帶低壓未來24小時內有機會成為今年第17號颱風米塔，預計18-19號會逐漸接近巴士海峽，暴風圈離海警範圍十分接近，預期18-19台灣東南部及南部可能會出現降雨，且風浪也會增大，要稍微留意。
日期：2025-09-16
近月，國內車市由於對等關稅談判因素，消費者預期汽車關稅、貨物稅可能調整。預期心理導致國內汽車買氣大幅縮水，累計前7月汽車掛牌數年減2成。本周，國內汽車龍頭和泰汽車將舉辦法說會，在關稅談判仍未明，如何看待國內車市，將是投資人關注焦點。1、關稅談判陰霾壟罩，國內車市前景未明 汽車龍頭和泰車如何看下半年？2、AI穩住出口，景氣燈號拚連3穩3、美國8/29起取消小額貨品免關稅
日期：2025-08-25
中央氣象署今（24）日指出，第13號颱風「劍魚」於上午8時增強為中度颱風，中心位置位於北緯17.2度、東經111.3度，正以每小時22公里的速度往西北西進行，預測將朝中國海南島南側與越南中北部沿海前進，對台灣天氣無直接影響。中國海南省氣象部門也表示，劍魚最快將於今天下午到傍晚在海南三亞一帶登陸，之後持續往越南方向移動。
日期：2025-08-24
中度颱風「薇帕」前腳才剛走，新颱風「范斯高」（今年第七號）又要生成！氣象專家指出，「范斯高」生成機率高，最快週二（7/22）成形為下一個颱風，並預測路徑可能直逼台灣，且台灣目前處於「颱風窩」（季風槽）內，未來一週天氣將趨於不穩定。至於週六適逢7月26日大罷免投票日，天氣也受到關注，《今周刊》本文帶讀者一次掌握最新天氣狀況。
日期：2025-07-20
丹娜絲颱風升級中度颱風，目前在澎湖的南南西方約220公里之處，以每小時23轉19公里速度，向東北轉北北東移動。氣象署指出，全台及澎湖都列陸上警戒。天氣風險公司資深顧問吳聖宇分析，丹娜絲颱風有可能在周日晚間靠近陸地前達到中度颱風門檻，「環流很小，但威力並不弱，是一個要小心注意的小鋼砲型系統，尤其是進入到暴風圈半徑內區域，風雨應該都會蠻大的」。氣象署6日上午8時30分更新海上陸上颱風警報，颱風陸警範圍包括新北、桃園、新竹縣市、苗栗、台中、彰化、南投、雲林、嘉義縣市、台南、高雄、屏東、宜蘭、花蓮、台東、澎湖等18縣市。
日期：2025-07-06
近來日本外海地震頻繁，日本地震學界更指出，一旦千島海溝發生強震，大規模斷層破裂，恐引發大海嘯，令當地人甚至是鄰近日本的台灣人心惶惶；對此，中央氣象署地震預報中心主任吳健富指出，地震波跨海傳遞過程會自然衰減，但若伴隨海嘯發生，台灣西半部沿海與東北角宜蘭恐成波能堆積高風險區域，須特別提高警覺。
日期：2025-06-29
數字背後的真相每個月的上旬，財政部公布的海關進出口統計數據，是檢驗經濟榮枯的重要指標之一，這個數字再配合經濟部的出口接單數據，是研判經濟發展的重要數據。
日期：2025-06-14
美國總統川普關稅壓境，台灣企業面臨「第二次供應鏈出走」挑戰。中經院院長連賢明週三（4/30）在座談中直言，若中國無法再對美輸出、改轉其他市場傾銷，台灣傳產恐首當其衝，建議政府協助東南亞台商進行「在地轉型」，經營東南亞當地市場。台灣電動車聯盟副理事長／摩比和協（M Mobility）董事長鄭顯聰建議，政府可整合中國台商產業鏈，幫助他們到對的地點。以電動車領域來說，除了美國之外，他認為中南美洲、東歐、中東有很大商機。前外交部長田弘茂則是認為，在資源有限的狀況下，若要南向，建議可以投入到菲律賓、印度。
日期：2025-05-02
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