火車從台北市往宜蘭方向前進，城市風景漸漸沒去，過了福隆站後，遠方海面出現烏龜形狀的島嶼。乘客們興奮的追著龜山島拍照。海、島嶼、岸邊的岩石、天空中的朵朵白雲，旅行頓時變得輕鬆，眾人內心更默默揚起一股幸福感。此刻，若是坐在台灣最頂級的觀光列車「鳴日廚房」，吃著米其林三星餐廳—頤宮為旅人特別製作的美食，更有人生如此、夫復何求的感動。由雄獅經營的「鳴日廚房」首度更改路線，這次特別規劃走訪宜蘭南澳，深入「朝陽漁港」，以及台灣莊園級苦茶油產業「茶籽堂製油所」，行程精彩且豐富。
日期：2026-05-21
今周刊編按：Uber近期號召司機加入「機車載客」服務，主要是看準北投獨特的地理地形和觀光文化，擬在北投率先試辦。Uber表示，正與合作車隊「優行福爾摩沙股份有限公司」，一同積極研究如何優化現有在地交通服務，導入更完善安全保障功能，但計畫仍處於評估階段。外界十分關注Uber擬試辦的「機車載客」服務，對此，交通部5/21回應，北投地區確實具有特殊歷史背景，早年因地形及溫泉觀光發展，逐漸形成地方性的機車接送文化，屬歷史脈絡下形成特殊現象。交通部表示，依據「公路法第34條規定」，汽車運輸業屬於許可事業，機車載客的服務模式為計程車客運業，依法規定必須以四輪小客車經營，使用機車載客在法令上並不允許。違規駕駛最高可處20萬元罰鍰、業者最高處2500萬元。
日期：2026-05-21
有一群人，早在三十幾歲就退休了。不是因為他們中了樂透、繼承了一筆遺產、或是成功創業。他們退休，是因為他們決定把生活費壓縮到一個幾乎讓人難以想像的低點，然後用這個數字反推出一個比大多數人小得多的退休目標，快速達標，然後離開職場。這條路叫做 Lean FIRE（極簡退休）。
日期：2026-05-21
裕民航運股東會周四(5/21)登場，此前遠東集團董事長徐旭東已缺席東聯、遠傳股東會，週四再缺席裕民航運股東會，由獨子、裕民航運副董徐國安主持。徐旭東健康狀況、接班議題成為媒體關注焦點。徐國安表示，董事長身體狀況已好轉，漸漸回歸辦公室，兩人也有相當多互動。他補充，即便不進入辦公室，董事長也能透過視訊開會。媒體也好奇，徐旭東是否開始談及接班，提出更嚴格的壓力。徐國安笑說：「哪個父親不會給兒子壓力呢？」他補充，集團有完整公司治理程序，且有經驗豐富的經營團隊，董事長的確年紀已長，但不會是外界需要擔心的議題。
日期：2026-05-21
為推廣即將於五月底登場的首屆「臺灣蔬食國際美食節」（Taiwan International Plant-Based Festival），駐新加坡代表處創新運用人工智慧（AI）技術，首度推出華語與英語雙語宣傳歌曲，展現臺灣結合科技創新、文化創意與蔬食外交的嶄新能量，為臺灣運用科技推動文化與農業開創嶄新模式。
日期：2026-05-21
「癌王」胰臟癌正在年輕化！胸腔暨重症醫師黃軒表示，2025年《JAMA Network Open》一項研究指出，美國15至34歲族群的大腸癌與胰臟癌發生率增速，甚至比55歲以上族群更快，反觀高齡族群的罹患率則呈下降趨勢。若單看胰臟腺癌，2000年到2021年間近30萬案例中，15至34歲族群的年增率高達4.35%，遠超過35至54歲（1.54%）和55歲以上（1.74%）的族群。換言之，年輕族群罹患癌王的速度正快速攀升。黃軒提到，肥胖與吸菸、少運動都是重要危險因子。身體質量指數（BMI）每增加5 kg/m²，胰臟癌風險就會增加約10%；腰圍每增加10公分，風險也會提高11%。此外，吸菸對年輕族群的危害尤其明顯，相較於從不吸菸者，現役吸菸者罹患胰臟腺癌的風險高出2.2倍。
日期：2026-05-20
夏季線上旅展、TTE線上旅展開跑！TTE台北國際觀光博覽會是上半年度全台規模最大的旅展活動，各家航空公司、旅遊平台、旅行社等也紛紛祭出超狂機票優惠、遊程買一送一、SIM卡/eSIM優惠等，尤其在這燃油費攀升導致機票價格上漲的時刻，旅展機票優惠就猶如及時雨啊！《今周刊》本文整理各旅遊平台、航空公司TTE線上旅展優惠，想搶便宜、暑假出遊的民眾趕緊記下時間了！
日期：2026-05-20
在財經課上，我經常遇到不少粉絲問我這樣的問題：「張老師，為什麼我賺錢的速度就不如別人快，是不是我的財運還沒來？」我相信不少人都有這樣的想法，尤其是那些很努力賺錢的人。如果將自己是否賺錢歸因於「財運」，則說明我們還沒有意識到自己與金錢的關係，誤以為運氣才是決定財富的關鍵。
日期：2026-05-20
編按：台股行情持續強強滾，日前就有一名網友求助，自己的消防員弟弟因為投資小有收穫—2個月賺進70萬元，因而萌生辭職念頭，打算全職投資，並表示人生追求朝九晚五是奴隸思維…網友直問：「他27歲，還有救嗎？」在市場熱潮下，少年股神紛紛出籠，誤以為這就是股市的常態。本文作者畢德歐夫即以理性視角點出3大致命盲區，強調「股市入門容易，但如何長期留存才是真正考驗。」
日期：2026-05-20
長年穩坐日本家具龍頭的宜得利(NITORI)，近年市值從高峰時期約2.5兆日圓 (約5000億元台幣)，縮水至約1.3兆日圓(約2600億元台幣)；反觀無印良品(MUJI)母公司良品計畫（Ryohin Keikaku），市值一路攀升，2025年正式超車宜得利，目前已來到約2兆日圓(約4000億元台幣)規模。根據日媒《I Tmedia Business Online》深度分析，長期以來，宜得利以「製造到銷售一條龍」模式，並以「低價神話」策略曾一度稱霸日本家具市場。但近年來，日本家具市場逐年縮小，超市等大型零售商擴大勢力，導致販售單價下跌。物價上漲、使得消費者減少購買非必需性的家具。需求也隨之下跌，多重影響到宜得利的營收。目前日本兩大居家生活品牌「無印良品」與「宜得利」在台灣都相當受歡迎，導致兩者表現出現分歧的關鍵重點為何？這場逆轉，不僅是兩家企業的消長，更反映出日本零售市場與消費價值觀，正在發生結構性改變。
日期：2026-05-20
_20260520154327.jpg_280x210.jpg)
