COP30台灣》聯合國氣候變化綱要公約第三十屆締約方大會（COP30）11月10日至21日在巴西貝倫展開，而台灣氣候聯盟今年第五度前進大會，以【數位賦能三部曲：共同・共創・共好（Digital Empowerment Trilogy: Together, Create, Prosper）】為題，在藍區（官方談判區）主辦三場論壇，盼讓世界看見台灣科技業的淨零決心。
日期：2025-11-21
長榮空姐抱病上班猝逝一案震驚全台，週四(11/20)調查結果出爐，勞動部長洪申翰表示，長榮航空確實過度使用考核管理制度，讓員工想請病假卻心生畏懼，害怕影響自身權益，只好抱病出勤。洪申翰指出，長榮航空此舉已影響員工健康權利，故強化病假權，於勞工請假規則中明訂，保障勞工1年內有10天病假權，雇主不得做出不利對待。對此，長榮航空稍早已做出回應。長榮航空指出，事件發生後已第一時間啟動調查，並以最快速度推動各項改善措施。對於勞動部調查報告所指制度仍有不周之處，公司將全力配合並加速完成檢討與修正。
日期：2025-11-20
藍白聯手在立法院再度修正《財政收支劃分法》，行政院長卓榮泰周四（11/20）拍板院版的草案，強調「地方有事，就是中央有事」，並直言最近地方發生那麼多災變，若能維持中央財政調節能力，對國人才有利。卓揆說明院版「財劃法」修正草案有三大原則，包括追求國家均衡發展、中央財政穩健、垂直分配調整合理；草案的五大目標，包括兼顧基本財政需要額、中央地方錢權分配更合理、提升中央地方夥伴關係、城鄉分配更公平、地方自治更強化。卓揆重申「協商未到絕望，絕不放棄協商」，並喊話立法院「不要再一意孤行」，應審慎看待政院版「財劃法」，若讓國家被迫搭上這部財政「失速列車」、讓再修版「財劃法」執行的話，將是場釀成巨災的「財政土石流」。
日期：2025-11-20
裕隆(2201)旗下自主品牌納智捷，是否將賣給鴻海與裕隆合資的公司鴻華先進，近期成為車市焦點話題。裕隆集團周三(11/19)舉辦法說會，此項消息自然成為焦點議題。對於Luxgen n5的上市規劃、是否會改以Foxtron Bria品牌上市，以及納智捷是否會全數賣給鴻華先進，裕隆集團一一回答。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)台灣科技業減碳進入深水區，但積極衝刺之餘，仍面臨買不到綠電、碳費用途不明、供應商不會碳盤查等難關，急需政策協助。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)COP30台灣》手握逾五兆元資產的南山人壽董事長尹崇堯，今年首度踏入COP會場，他帶著問題，思考壽險業者如何在氣候調適行動上發揮更大影響力，前進現場要找出全新解答。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)COP30直擊》適逢《巴黎協定》十周年，COP30在熱帶雨林門戶貝倫盛大登場。但在升溫控制不佳、多國元首缺席、眾多新版自主減排計畫遲到下，這場氣候峰會內外，都充斥著強烈的危機感。當政府與國際組織力不從心，已在淨零路上穩健前行的企業，能否接棒成為樞紐，關係著氣候行動成敗。
日期：2025-11-19
台灣中油公司今(19)日於新竹市公道五加油站舉辦「2025年世界廁所日：來中油，好方便 公廁清潔總動員」活動，全台中油體系加油站同步清掃廁所，展現對公廁衛生的重視，更呼應環境部倡導提升國人如廁素養及推動低碳永續公廁，全員參與打造優質公廁文化。
日期：2025-11-19
藍白打著保護環境的口號，強勢修法加嚴光電環評，但粗糙修法可能引來諸多負面效應。不只六大環團發聲明表達疑慮，產業界也擔憂，修法幾近全面封殺綠能，將使綠電供給斷鏈。
日期：2025-11-19
2026年九合一選舉起跑，民進黨台北市長人選規劃備受關注。曾於2022年一戰台北市長蔣萬安的行政院政委陳時中向《今周刊》表態「絕對不會出來選了」，並強調以他的經歷與個性，他追求的是擔任參謀或諮詢顧問的角色。陳時中雖未言明看好哪一位綠營潛在人選，但強調他相信目前已有被提出來的幾位人選，即便有各自的意願、生涯規劃，但出於對國家、社會的熱愛，都能與他當年一樣「責任來，我就扛」。
日期：2025-11-19
