台達電一名研發替代役，16日從公司頂樓墜落傷重不治，對此台達電表示，十分的惋惜與遺憾，本報取得相關資料，曝光台達電上周對該名員工相關輔導、調查過程。
日期：2024-12-22
PChome網路家庭週四(12/19)召開股東臨時會，通過統一認購網家逾6萬張普通股，約佔網家增資後已發行股份30%，成第一大法人股東。網家董事長詹宏志表示，將協助統一取得兩席董事，共同執行公司治理，但經營團隊如何合作還在討論中。
日期：2024-12-19
全球無人機產業積極「去紅化」，美國頻頻訪台尋求供應鏈合作，賴政府更喊出，二○二八年前達成無人機月產能一．五萬架，產值成長幅度逾十倍。台灣無人機產業究竟玩真的還是假的？商機有多大、挑戰又有多大？
日期：2024-12-18
二○二二年開始，全球不鏽鋼盤元大廠華新麗華在歐洲展開了一系列策略併購；它是如何一步步完整事業版圖，又要如何整合旗下事業體，打造全球獨一無二的不鏽鋼艦隊？
日期：2024-12-18
今周刊編按：汽車業震撼彈！日經報導，日本汽車大廠本田汽車(Honda Motor)以及日產汽車(Nissan Motor)，正在合併談判，考慮建立控股公司，甚至可能將三菱汽車(Mitsubishi Motors)納入。若3家真能合併，將躋身全球第3大汽車製造商，合併後年銷量超過800萬輛。對此，本田和日產發表相同的聲明，沒有證實日經的報導，僅表示，報導內容並非是各自公司所宣布的。兩大車廠在各自的聲明中說，「本田和日產正研究未來合作各種可能，充分利用彼此的優勢」。路透則是引述知情人士報導，日產和本田的協商目標，是成立控股公司，讓兩家公司在旗下運作。消息傳出後，日產股價開盤大漲超過22%，但截至昨天為止，日產今年以來下跌近5成，而本田股價則是小跌1%多。
日期：2024-12-18
(今周刊1461)在強人川普的強勢回歸之下，展望2025年的全球經濟，難以掌握的「不確定性」，幾乎成為主流預測機構與多數專家學者的共同定調。MAGA、制裁、報復、談判，供應鏈移轉、市場震盪……，當關稅的大棒再度揮下、當罕見的「高波動」再起，如何與這位狂人「和諧共舞」？這是中國、日本、歐洲的煩惱，也是台灣無可迴避的課題。
日期：2024-12-18
行政院長卓榮泰周二（12/17）晚間宣布內閣新人事案，為現任國安會諮委馬永成，將在這周四完成行政程序後，於本周內就任行政院政務委員職務，將負責銜接總統府、行政院院的「全社會防衛」相關工作。卓揆肯定馬永成經驗與閱歷無數，對於政策非常敏銳、判斷精確，未來將可協助行政院內各部會和中央、地方事務的溝通協調，也與發言人一同對外說明政策重點，有助於政策溝通執行與提升內務效率。
日期：2024-12-17
台北市與上海市已舉辦15年的雙城論壇，在週二(12/17)登場，會前雖有停辦與否的聲浪，但最終仍順利開展。上海副市長華源在雙城論壇即宣布，上海陸客團即日起恢復赴台旅遊，路線一定有包含台北市，成為疫情解封後，第1個宣布恢復中客團來台的中國城市。台北市長蔣萬安正面看待陸客團來台，他表示有聽到各方心聲，會一步步合作交流。
日期：2024-12-17
擁有百年歷史的台北市私立強恕中學與私立新民國小雙方董事會達成協議，未來將改制為「新民國際中學」打造從國小到高中完整學制，也能挽救強恕國高中近年招生不佳狀況，校方盼教育局能盡快通過，114年就可用新校名招生。教育局表示，尚未收到相關企畫書，待收到後才會啟動相關流程。
日期：2024-12-13
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