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免再跟團!陸委會宣布開放港澳來台自由行,「這天起」可申請網簽…3重點一次看
政治社會

免再跟團!陸委會宣布開放港澳來台自由行,「這天起」可申請網簽…3重點一次看

因疫情緣故,港澳人士入境申請自2020年2月11日暫緩,隨著疫情趨緩,2月20日將重新開放港澳人士申請入境來台自由行。

日期:2023-02-15

泰山經營權再過招!公司派擬提解任,杜英達、陳敏薰發聲明反擊:獨董不是橡皮圖章
傳產

泰山經營權再過招!公司派擬提解任,杜英達、陳敏薰發聲明反擊:獨董不是橡皮圖章

泰山(1218)經營權紛爭持續過招,引發社會高度矚目,公司派上周針對兩位獨立董事陳敏薰及杜英達,向智慧財產及商業法院提起「禁止召集股東臨時會之定暫時狀態處分」聲請。對此,杜英達、陳敏薰周二(2/14)發出聲明,強調獨董不是橡皮圖章,不該屬於任何陣營,認為泰山職權無法行使,公司改革勢在必行。

日期:2023-02-14

開發全台最大170MW儲能案場!三地攜手和潤、鴻海、遠雄集團,讓綠電發電全方位一條龍
科技

開發全台最大170MW儲能案場!三地攜手和潤、鴻海、遠雄集團,讓綠電發電全方位一條龍

三地能源部署綠電發電全方位一條龍版圖,除了光電、電動車充電業務,投資於配電儲能供電共有6大案場,其中第4個、位在高雄鳳山區牛潮埔的案場2/13攜手四大集團結盟,為全台最大大型輸電級儲能案場,七大銀行47.5億元聯貸案簽約也刷新紀錄。

日期:2023-02-13

「別讓ESG目標淪為口號!」和碩童子賢:對綠能抱7分希望3分悲觀,「它」才是終極解方
科技

「別讓ESG目標淪為口號!」和碩童子賢:對綠能抱7分希望3分悲觀,「它」才是終極解方

根據《財訊》報導,全球正迎向綠能轉型的浪頭上,和碩董事長童子賢認為,若不能將核能列為綠能,綠能永遠只是輔助角色,ESG的目標也都將淪為口號。

日期:2023-02-12

熟悉日本供應鏈、歐美市場  看懂劉揚偉「引路人」策略  日本車業A咖轉戰鴻海  內外部效益全解
科技

熟悉日本供應鏈、歐美市場 看懂劉揚偉「引路人」策略 日本車業A咖轉戰鴻海 內外部效益全解

一樁震驚台灣與日本業界的人事案,為什麼可能是鴻海造電動車實力「再進化」的關鍵?關潤,這位日本汽車人,未來將如何翻轉這家手機代工霸主的造車思惟?

日期:2023-02-08

元月「雙軋行情」出乎預期,連大戶都被迫回補!林成蔭:股市將回歸基本面,未來走這3方向
理財

元月「雙軋行情」出乎預期,連大戶都被迫回補!林成蔭:股市將回歸基本面,未來走這3方向

「兔年開紅盤,外資單日買超722.56億元,單周買超1,195億元,都是史上次高,看來股市有搞頭 !」「可是景氣不佳,連台積電也說下半年才會回溫,就算股市會領先表現,1月就反映7月也太快了吧?」

日期:2023-02-07

【2023更新】國民年金是什麼?一定要繳嗎?給付方式、申請管道一篇全解析!
勞保勞退

【2023更新】國民年金是什麼?一定要繳嗎?給付方式、申請管道一篇全解析!

「才剛離職不到1個月,就收到國民年金的繳費單...國民年金到底是什麼?繳了有什麼好處?不繳又會怎麼樣嗎?」

日期:2023-02-01

曾靠「美容教父」牛爾爆紅,卻因紅海市場7年虧損...PayEasy如何轉虧為盈?故事要從他說起...
傳產

曾靠「美容教父」牛爾爆紅,卻因紅海市場7年虧損...PayEasy如何轉虧為盈?故事要從他說起...

曾為國內女性購物網龍頭的PayEasy歷經7年虧損,憑藉企業福利網轉虧為盈,拿下鴻海、中信等8百家企業客戶,它究竟是如何做到的?

日期:2023-02-01

房地產零碳戰爭!Google、香奈兒都追逐「大樓再不改裝就沒人租」,綠建築租金溢價1成起跳
房地產

房地產零碳戰爭!Google、香奈兒都追逐「大樓再不改裝就沒人租」,綠建築租金溢價1成起跳

過去一年,一股催動國內建築「轉綠」的風潮,正分別從外資客戶端、金融市場的投資端,以及政府的政策端,襲向台灣的不動產業。近年在全球資本市場掀起顛覆效應的ESG永續浪潮,如今彷彿在房地產市場「複製貼上」。這場房地產的零碳戰爭,將會如何改變台灣商辦市場生態?在這條邁向全面綠建築的道路上,台灣又有哪些挑戰尚待克服?

日期:2023-02-01

鴻海攻電動車、首次找來「洋將」操盤! 61歲關潤是日本汽車業37年大咖 將為台灣打進EV市場帶來什麼戰力?
科技

鴻海攻電動車、首次找來「洋將」操盤! 61歲關潤是日本汽車業37年大咖 將為台灣打進EV市場帶來什麼戰力?

鴻海今(30)日下午宣布,將從2月1日起延攬關潤(Jun Seki)擔任集團電動車策略長一職,直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年,未來鴻海將善用其產業經驗與人脈,提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合,以及產業課題解方等。現年61歲的關潤,職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」,最高曾任副營運長,在日產汽車(Nissan Motor)體系累計了33年產業經驗,並派駐英國、美國、中國、法國等地,具備多國的汽車生產製造營運經驗,熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息,關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後,至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以,鴻海找來這位日本汽車業大將,究竟可以帶來什麼樣的戰力?

日期:2023-01-30