今周刊編按：中國7月31日頒布《國務院關於出境入境管理規定》，新制將於9月15日起正式施行，大幅增加政府限制公民出境的權力，學者示警台灣人赴中恐有去無回。對此，陸委會主委邱垂正周三(8/5)在立法院受訪時表示，中國不斷翻修國家安全相關法令，這些法律會帶給國人人身風險。邱垂正表示，此舉非常流於模糊、空泛，而且相當的任意性，「禁止你出境，就禁止你出境」，希望國人能夠注意這些新的法律，可能會有人身安全的風險，務必做好風險的評估，充分了解當地最新法令可能帶來的影響。醫師作家蔡依橙指出，中國網路上近期已出現不少相關影片，有中國民眾分享自己即使持有護照、簽證及機票，出境時仍可能遭檢查手機；一旦被認定使用VPN或手機內有違規內容，就可能無法出境。
日期：2026-08-06
今周刊編按：台股7/17史詩級3000點下殺後，周一(7/20)一度反彈至43084.51點，不過隨即又反轉下殺至41967.75點，上下震幅高達1116點，盤中多空勢力你來我往，讓整個盤面操作難度更高。會這麼震盪，也和韓股脫離不了關係，韓股在連假後，Kospi指數一度重挫4.5%，盤中也是多空角力不斷，曾拉快至平盤，隨即又往下走跌。專家認為，台股當前面對的是資金面的去槓桿，並非企業基本面的全面惡化，提醒當市場開始降低AI資產曝險時，包含台日韓美的科技股往往同步修正，調整資產與產業配置、持股集中度、現金水位及槓桿比例，才是最有效風險管理。台股要如何找到買點呢？只要外資期貨空單回補、融資浮額清洗完畢，以及台積電(2330)股價止穩，3指標有所改善，台股就有機會從流動性踩踏，回歸基本面定價。
日期：2026-07-20
今周刊編按：世界盃32強賽事巴西對上日本，日本上半場率先破門取得領先優勢，但巴西下半場先由老將卡塞米羅（Casemiro）頭槌追平，補時第90+6分鐘再由替補上陣的馬丁內利完成絕殺，終場巴西就以2比1逆轉日本挺進16強，日本也無緣改寫隊史世界盃淘汰賽首勝紀錄。日本隊5度挑戰晉級失敗，賽後多位球員忍不住落淚，日本隊總教練森保一則表示是自己能力不足，對全體國民感到抱歉。森保一表示：「不得不在這裡結束本屆世界盃，真的非常遺憾」；他也說，堅信日本足球實力正在提升，「只要我們立志明確，日本絕對有實力能抵達『世界第一』的巔峰。」世足32強另一場德國與巴拉圭之戰，2隊踢完120分鐘1比1平手，因此進行本屆世界盃第1場PK大戰(互射12碼)；最終巴拉圭在PK大戰中以4比3擊敗德國晉級16強，讓德國連3屆無緣16強。回顧過去，德國隊史在世界盃PK大戰過去4次全勝，但這場比賽也讓巴拉圭成為首支在世界盃PK大戰擊敗德國的球隊。
日期：2026-06-30
AI需求激增，台積電也全力擴張產能。然而，拚速度、衝產量的同時，成千上萬工人的安全也受到挑戰。身為產業龍頭，此時，台積電已不再能只當高科技業主，更必須跳到營造業，親自守護勞工安全了。
日期：2026-06-17
AI需求激增，台積電也全力擴張產能。然而，拚速度、衝產量的同時，成千上萬工人的安全也受到挑戰。身為產業龍頭，此時，台積電已不再能只當高科技業主，更必須跳到營造業，親自守護勞工安全了。
日期：2026-06-17
(今周刊1537)台積電擴廠速度翻倍，營造業全面捲入。在工期壓縮與重疊施工常態下，互助與麗明兩家營造老將不僅拚效率，更與台積電共同守住工安底線。
日期：2026-06-03
(今周刊1537)AI需求激增，台積電也全力擴張產能。然而，拚速度、衝產量的同時，成千上萬工人的安全也受到挑戰。身為產業龍頭，此時，台積電已不再能只當高科技業主，更必須跳到營造業，親自守護勞工安全了。
日期：2026-06-03
2026年全球繁榮指數排名出爐！衡量各國將財富轉化為更廣泛的生活水平有效性，建立健全的制度，包括醫療保健、教育、平等、社會流動性、公民福祉、環境品質等等，最繁榮國家由挪威取得冠軍，而台灣也成功擠入榜中，排名第28。
日期：2026-05-16
今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
許多人以為，起薪不高、租屋度日、生活費壓得喘不過氣，財務自由就遙遙無期。極上國際執行長陳詩慧的人生，卻走出另一條路。她從月薪僅約23K基層職位出發，歷經求學缺錢、投資踩雷、創業失敗與負債壓力，靠著主動爭取做業務、深耕科技產業鏈、建立對資產與現金流的理解，逐步翻身。她認為翻轉人生的起點，要從思維破框開始。
日期：2026-04-02
