今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
許多人以為，起薪不高、租屋度日、生活費壓得喘不過氣，財務自由就遙遙無期。極上國際執行長陳詩慧的人生，卻走出另一條路。她從月薪僅約23K基層職位出發，歷經求學缺錢、投資踩雷、創業失敗與負債壓力，靠著主動爭取做業務、深耕科技產業鏈、建立對資產與現金流的理解，逐步翻身。她認為翻轉人生的起點，要從思維破框開始。
日期：2026-04-02
他曾經家中負債、走上歪路，混跡幫派、為了挺兄弟捲入案件，人生幾乎失控；如今卻成為受多家電視新聞專訪、全台超過8000人聽過講座、老牌房仲邀請他為全體業務進行教育訓練、電影公司更積極延攬他擔任特效顧問……他就是國內第一個推出「手機AI特效實體課程教學」、被譽為「AI魔術師」的晨益老師。這樣的轉變，不只是他個人的逆襲，更是這個時代的重要訊號。在AI浪潮席捲全球的此刻，晨益選擇做一件與眾不同的事：他要讓10歲國小生到80歲銀髮族，人人都能用一支智慧型手機，輕鬆學會做出超吸睛的特效影片，讓那些沒資源、沒背景的普通人，包括全台文武百業辛苦拚搏的老闆們，再一次擁有「公平被看見」的機會。
日期：2026-03-31
掌管高額資金的基金經理人，總是金融業的夢幻職缺之一。在高度專業的要求下，市場上逾八成經理人皆出身金融科班，擁有血統純正的精英履歷。然而，仍有極少數「非典型」經理人的存在，他們既非科班出身，甚至在學生時代也不是一般人眼中的資優生；這群「半路出家」的操盤手，憑什麼彎道超車，建立自己優人一等的投資功力？
日期：2026-03-11
人生的寶藏是什麼？恐怕許多人終其一生，都在無盡追求的路上，但這十一個在各自領域發光的人物或團隊，卻都在人生的賽局中，找到了專屬自己、獨一無二的那份寶物。
日期：2026-02-26
日前在雙北地區屢傳天價拖吊費消費糾紛的爭議業者，大年初六「轉移陣地」到桃園市再度坑殺車主，將一輛電動機車從慈文路拖到中正路，短短2公里路程竟開價5萬1000元，遠超一般拖吊行情，警方獲報到場後，雙方協商以1萬元達成和解，但誇張情節也遭網友怒轟「是想再紅一次嗎？」
日期：2026-02-23
(今周刊1521-1522)人生的寶藏是什麼？恐怕許多人終其一生，都在無盡追求的路上，但這11個在各自領域發光的人物或團隊，卻都在人生的賽局中，找到了專屬自己、獨一無二的那份寶物。
日期：2026-02-11
「少子化」已成為台灣社會無法忽視的結構性問題，無論是勞動力、教育體系到長照，勢必都面臨衝擊。每當公布最新人口概況，國內PTT論壇總會掀起熱議，顯見民眾對台灣少子化問題的擔憂。然而，現在就連國外論壇Reddit也針對「台灣生育率全球最低」現況廣泛討論。
日期：2026-01-20
當AI提升醫療現場效率、當長者用投票決定福利政策，公共服務的核心正在悄然轉動。第8屆政府服務獎不只選出標竿，更是以制度設計驅動機關間的創新擴散，讓新公共服務從理念走入日常。
日期：2025-12-18
從規劃到完工，歷經數十年等待，連接淡水和八里的淡江大橋工程即將邁入關鍵階段。淡江大橋完工後，不僅能分擔台二線3成車流量，縮短了15公里、節省將近半小時的往來車程，也能有效改善竹圍路段及關渡大橋的壅塞情況。在舉行合龍儀式後（合龍意思是指在修築堤防、橋梁或隧道時，從兩端開始施工，最後在中間接合最後的空隙部分），民眾關心何時通車，以及淡江大橋路線圖如何規劃。公路局也特別推出系列限定活動，包括路跑和自行車活動，將於2026年4月18日、4月19日登場。《今周刊》整理淡江大橋預計何時完工、何時通車、路線規劃以及相關QA，提供讀者參考。
日期：2025-11-27
