雖說汽車是封閉行業，但在汽車電動化浪潮下，其實背後有不少台灣廠商已卡位，在外界關注電動車產業起飛的同時，他們早就身在其中，享受成功的果實。
日期：2021-01-27
明年將上任IEEE的總裁，是來自台灣、畢業於台大電機系的劉國瑞，他透過團隊合作，將台灣專業展現在學術交流場合，獲得國際認同。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
去年底開始，國內失能險陸續停售，今年若想加強失能保障，除了透過附約來持有失能險外，其實還有其他選項，但終究要回歸到個人需求，才能找出最適合自己的組合。
日期：2021-01-27
從去年12月底的短暫修正過後，聯電股價在今年再度突破50元大關，《今周刊》從聯電的過去與未來，分析股價居高不下的聯電，是否還有投資價值？
日期：2021-01-27
每年PIMCO（品浩）舉行四次重量級論壇，包括三次大型「週期展望論壇」針對未來 6 到 12 個月全球市場和經濟趨勢進行辨證，加上一年一度的「長期展望論壇」前瞻未來３到５年的大趨勢。與會人士有全球政經意見領袖及近八百位投資專才，每次論壇的結果，都受到全球投資人的高度重視。在2020年12月舉行的週期市場展望中，PIMCO探討2021年全球經濟成長、政策、與通膨的前景，及其對市場與投資人的啟示。PIMCO表示，財政刺激政策與擴大施打疫苗應可支持2021年全球經濟的表現，但三項風險包括財政疲乏、中國的信用脈衝由正轉負、以及疫情造成的經濟傷痕仍揮之不去，因此投資人需審慎建構投資組合。
日期：2021-01-27
隨著年節腳步將至，不少勞工想要荷包滿滿過好年，求職網調查顯示，高達九成八勞工有意在過年期間兼差賺外快，平均希望賺進15548元，若以經常性薪資42458元估算，等同能「變相加薪」近4成，平均時薪更上看200元。
日期：2021-01-26
每一位新住民子女都是融合多元文化的閃耀星星，為集結新住民子女的力量，宣揚多元文化觀點，內政部移民署於109年自各公私立大專院校徵集新住民二代子女，經過多次篩選，遂成立「新光閃閃新住民二代親善大使團」，13名親善大使團員，進行了為期一年的培訓課程，透過自我探索、志工服務訓練、宣講能力演練，以及參與公開活動演出等成果斐然，也發掘出屬於「新二代子女的新國力、新力量」。
日期：2021-01-26
指揮官陳時中緊急宣布，整個部桃皆屬於「紅區」，預估會有5000人需要居家隔離。對此，宅神朱學恒於臉書上，批評中央防疫，只會口頭上挺醫護，沒有實質上的作為，不鎖國一直讓外國人進來，不斷增加境外移入；醫護害怕自己染疫，想要篩檢還需要有症狀，沒有則要自己出錢。朱學恒希望政府正視第一線的醫療人員，將資源真正的分配下去，不要感覺上只是「口頭上的挺」。
日期：2021-01-25
