近期，全球市場猶如乘坐情緒過山車。一方面，中國四中全會為未來五年乃至更長時間的經濟藍圖“十五五”規畫定下了基調；另一方面，中美經貿磋商在馬來西亞重啟，為市場帶來了久違的喘息之機。然而，美國隨即宣佈對加拿大加徵關稅，將貿易保護主義的“火力”延伸至盟友。這三大事件雖看似獨立，卻共同塑造了A股市場的未來走勢：政策提供了長期、穩固的“錨點”，而地緣政治則帶來了短期、劇烈的“雜訊”。
日期：2025-10-27
今周刊編按：長榮(2603)、陽明(2609)等航運股，今年獲利恐下滑逾５成，成為國際航運市場景氣反轉的直接受害者？新加坡海峽時報報導指出，因關稅「休戰」帶動，美中關係暫趨緩和，跨太平洋貿易迅速升溫，帶動6月運價大漲。不過，海事顧問機構Drewry集團供應鏈顧問主管達瑪斯（Philip Damas）示警，第2季出現拉貨潮雖帶動部分航商財報亮眼，卻也隱藏了更大後遺症，「提前拉貨潮」紅利正在逐步消退，運價面臨更大幅修正。近期長榮、陽明股價在相對低檔橫盤整理，面對未來景氣的不確定性，外資已經連9天賣超長榮2.3萬張，更是連10賣陽明高達3.5萬張，後續股價恐怕還有不小的壓力。
日期：2025-08-07
近年國際地緣政治不斷在動盪，加薩戰爭才暫時告一段落，南亞大陸上的印度和巴基斯坦邊境再度掀起炮火，中美貿易戰、科技戰和關稅戰則方興未艾。在當前環境下，投資人做好全面準備比精準預測更為重要。
日期：2025-05-12
今周刊編按：航運股連漲4天後跟著大盤熄火，包括長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)週三(4/16)都是呈現下跌的局面，對此分析師表示，驅動航運股股價上漲的核心因素有兩個。同時也提醒投資人短線可開始考慮分批獲利了結，有獲利即可分批出場，因政策紅利消退後股價承壓，另可設定動態止盈點，如跌破5日均線，鎖定收益。
日期：2025-04-16
當美國總統胡佛簽署法案時，1930年關稅貿易戰正式鳴槍開打，結果卻陷入「保護—報復—崩潰」的死亡螺旋，美股3年暴跌89%，如今川普再度讓歷史重演，投資人該怎麼因應？
日期：2025-04-14
「品質」、「股票評價」和「成長」是價值投資的三大核心，接下來我們將把這個架構再延伸至重要的一步：我們要把這3個面向放在一起，並探討它們之間的互動。而且我們也要回答一個問題：「在為投資組合選擇個股時，品質、股票評價、成長，你應該犧牲任何一個面向嗎？如果是，應該犧牲哪個？」
日期：2024-10-29
隨著2024年台北國際電腦展（COMPUTEX 2024）的落幕，科技行業的未來趨勢愈發清晰。AI電腦（PC）和AI手機的興起，高帶寬記憶體（HBM）需求的大幅增長，以及液冷技術的激烈競爭，共同描繪了一個充滿機遇與挑戰的科技投資新景觀。
日期：2024-06-24
中國電商平台美團於6月6日公佈了今年第一季度的財報，整體表現優於市場預期，營收大幅成長25%，達到733億元人民幣，較去年同期的586.2億元大幅上升，主要歸功於美團精選業務在運營提升的成效，也讓市場看到中國消費復甦的跡象。
日期：2024-06-07
今周刊編按：台股適逢5/1勞動節休市一天，週二（4/30）指數觀望小漲，至約11時30分，來到20518.75點，最高一度來到20559.97元。晶圓代工龍頭台積電（2330）以797元開出，股價開高走高，盤中重返800元大關，上漲5元，最高一度來到208元，市值也來到20.74兆元。不過尾盤突如其來下殺，下跌98.92點或0.48%，收在20396.6點，失守20400點，應是部份外資調整持股，台積電終場則是收790元，下跌5元或0.63%，月K棒仍寫下連六紅的紀錄，為2020年來首見。三大法人週二合計買超台股32.66億元，其中外資買超23.39億元，已是連3買，投信買超17.86億元，至於自營商（含避險）則是賣超8.59億元。
日期：2024-04-30
台股2024年開盤後，指數頻創新高，挑戰站穩2萬大關，均線多頭排列，趨勢長期向上，但為何一片歡騰聲中，有人即便長抱標的仍然虧損？
日期：2024-03-18
