過往，消費者衡量一輛車是否可靠，多半依靠「耐用度」，不外乎是引擎能跑多久、零件壽命多長、事故率低不低等，隨著汽車科技化與電子化程度日益增加，傳統可靠度指標已經難以全面反映現代車輛的真實狀態。從引擎零件耐用到軟體穩定，再到後端服務的即時監控，現代車輛的妥善率是一場「硬體、軟體與智慧服務」的整合競賽，這不僅會影響車主的日常使用，也重新定義了「可靠度」的真正涵意。
日期：2026-03-26
台灣DRAM大廠南亞科(2408)週三(3/25）私募案，預計引進美國SanDisk、日本鎧俠、韓國Solidigm （SK海力士）、美國思科等國際大廠入股，總金額達787億元。
日期：2026-03-25
元大金(2885)與元大投信於週三（3/25）分別召開董事會決議通過股份轉換案。元大金目前持有元大投信 74.71%股權，本股份轉換案擬以1股元大投信股票換發元大金控5.2583股，元大金控將發行新股予元大投信除元大金控以外之其餘全部股東，以取得元大投信剩餘流通在外之全部股權，將其納為元大金控100%持股之子公司。
日期：2026-03-25
《今周刊》25日舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，經濟部商業發展署主任祕書郭宇指出，在全球淨零與數位轉型的浪潮下，商業服務業可透過「低碳」與「創新智慧」的雙軸策略，強化產業韌性，推動永續發展。
日期：2026-03-25
最近在吉隆坡，幾乎所有建築與城市話題都圍繞著默迪卡一一八（Merdeka 118）。這座摩天大樓目前是全球第二高的建築，高度達近六八○公尺，其中包括頂端極為醒目的天線。
日期：2026-03-25
台灣製造業在全球供應鏈中扮演要角，隨著全球永續規範愈趨嚴格，正面臨前所未有的轉型壓力。《今周刊》今（25）日舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，經濟部產業發展署副署長陳國軒表示，面對歐盟CBAM與國際供應鏈的減碳要求，製造業必須推動數位與低碳雙軸轉型，透過AI數位工具驅動淨零轉型、導入ESCO節能診斷等，提升綠色供應鏈的競爭力。另外，經濟部也將協助14萬家中小企業，提出自願減量計畫並取得碳權，加速供應鏈低碳轉型。
日期：2026-03-25
當地方創生不再只是單一城市的努力，而是跨越國界的合作行動，桃園市政府青年事務局（以下簡稱青年局）以青年為核心，串聯亞洲創生團隊，啟動一場從「認識彼此」邁向「實質合作」的嶄新實驗。透過文化、品牌與產業的深度對話，讓桃園在地創生品牌不僅被看見，更能在國際舞台上被共同創造。
日期：2026-03-25
