「我能文能武又知書達禮，為什麼薪水還是這麼低呢？」你常有這樣懷才不遇的感覺嗎？
日期：2023-01-09
南韓煉油巨頭現代煉油（Hyundai Oilbank）2日宣布，將發放相當於10倍年薪（120個月）的年終獎金給員工，比台灣長榮海運的最高52個月還多逾一倍。
日期：2023-01-08
今周刊編按：武陵農場櫻花季2/7登場，為了方便旅客前往，旅遊電商Klook從1/7中午12點起線上獨家開賣「國光客運武陵賞櫻專車」，出發地包含台北車站、市府轉運站、宜蘭轉運站、羅東轉運站和三星運動場，共有5條路線讓旅客能選擇，每人最低520元起就能直奔農場賞櫻，含來回車票與武陵農場門票，不必現場排隊、用Klook App即可完成搶票。
日期：2023-01-07
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，遠低於同集團長榮海運45個月、長榮航空3個月，部分員工自發性發起元旦依法休假不出勤。長榮航勤董事長陳有玉周五(1/6)召開內部員工溝通會，對於基層提出的4大訴求，仍沒有達成協議，坦言若要比照長榮航空，是絕對發不出來的，「總不能借錢去發年終」。對此，長榮航勤周六(1/7)表示，為體恤員工整年度的辛勞，決議在過年前再發放激勵獎金每人4萬元，且延長加班除原有加班費外，每兩小時可再領250元，春節期間除了原先規畫發放的紅包外，再提供春節連假出勤獎勵，換算下來每天可領3千元獎金。
日期：2023-01-07
我第一次讀這段引文和文章的時候，湧起一股激烈的反感。在事業體當中，文化是僱傭、提倡和解僱時所考慮的，而品牌是公眾眼中這家公司的本質。強健的文化和品牌是成功所不可或缺的，兩者都必須提前積極建立，但兩者截然不同。
日期：2023-01-07
接下來你聽到的都是壞消息！經濟日報香港特派員李春在他的專欄中寫道：2022年注定是一個不平凡的寒冬，2023年可能更是令人喪膽的凜冬！他列出幾個數據：去年上半年，46萬家企業倒閉，310萬個個體戶註銷，240家上市公司清算，8億人負債⋯⋯。
日期：2023-01-06
航空三雄從天上打到地上，長勤請假潮掀開三雄人才爭奪戰！長榮航空子公司長榮航勤（簡稱長勤）不滿年終先發難，元旦期間發起請假潮，華航子公司桃園航勤（簡稱桃勤）提出六大訴求也要力爭，4日桃勤勞資雙方率先達成共識，但長勤至今仍未止血。
日期：2023-01-06
你沒看過的另類董事長，「益」於常人的卓越企業家，蘇慶福，自嘲年輕時是「靠爸族」，卻擅於看準商機大膽創業，躋身全國五百大公司之列；已具備上市上櫃規模，卻堅持將利潤分享給員工，打造令人稱羨的幸福企業；常說自己非念書的料，卻深知感悟反思，精算人生的重要。
日期：2023-01-06
關於以理財投資糾紛為題材的戲劇或著作，近年較著名的有 2011 年香港導演杜琪峰執導的電影《奪命金》，其中一幕飾演理專的何韻詩，因為業績壓力與獎金誘惑，用不當話術誘導一位擁有上百萬港幣銀行存款的中年退休婦人，購買超過自己風險屬性等級和風險承受能力的基金，老婦最終慘遭套牢，僅存的退休金將化為烏有，婦人想死的心都有。另有一部2014 年上映的韓國電視劇《改過遷善》，則是描述韓國金融圈大量銷售名為 KIKO 的商品重創造船業的故事。這兩部電影的情節，在台灣也曾活生生、血淋淋的真實上演，分別是 2008 年的連動債和 2015 年人民幣 TRF 糾紛。這兩次金融風暴，受影響的金融消費者和投資人範圍相當廣泛，有市井小民、一般上班族、退休人員、家庭主婦、中小企業老闆和工廠老闆；有大字不識幾個的長輩和學有專精的留美碩士，從北到南遍及全省各階層成千上萬的受害人。這裡作者將以真人實事，帶領讀者深入體認台灣版的「奪命金」究竟是怎麼演的？
日期：2023-01-06
「依據行政院人事行政總處公布的2023年辦公室行事曆，春節假期長達十天，但必須在1月7日、2月4日週六補上班，本公司如此公告後，卻有員工反映強迫他們補班違法，難道照著政府行事曆出勤也會違法嗎？」一位人資主管訝異不解地問我這個問題。
日期：2023-01-06
