總統蔡英文預告台灣將成立碳權交易所，永豐餘、華紙、農林等擁有大片林地的「碳權概念股」瞬間暴紅；在地球另一端，國際金融巨頭摩根大通、普徠仕、宏利集團，最近也紛紛大手筆收購林地，準備將森林包裝成金融商品。寂靜的森林，為何突然熱鬧滾滾，變成奇貨可居的搶手貨？這一切，都和「碳」有關⋯⋯
日期：2023-05-17
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日期：2023-05-17
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
美國銀行業危機狂燒，爆出商用不動產價格崩壞、區域銀行倒閉潮⋯⋯，但多位經濟專家、金融分析師卻認為，這些危機不致惡化為全面的金融風暴。
日期：2023-05-10
成運中科二林電動巴士園區今（7）日動土，為全亞洲、中國以外最大電巴產業園區，預計在2024年底完工。董事長吳定發表示，投產後年產量可達6000輛整車、零組件2萬輛，創造約5000億的產值，目前也與國內供應鏈積極接洽，全力衝刺國產電巴。
日期：2023-05-07
鴻海近兩年與多家電動車新創車廠展開合作，日前商用電動車夥伴Lordstown Motors卻與鴻海互控違約，Lordstown聲稱可能申請破產保護。
日期：2023-05-03
台積電今年營收被證實將會衰退，但市場的反應卻沒有預期的差；在台積電法說會上，資深半導體分析師陳慧明看到了哪些亮點？
日期：2023-04-26
身為台灣AdBlue®觸媒還原劑龍頭領導品牌，NOVAX諾瓦材料科技不只是現今亞太區最大供應商，更在綠色商機的利基點上，落實企業ESG，與《今周刊》攜手「還海行動1095」活動，以還給地球藍天綠地為目標，共同邁向2050淨零永續發展。
日期：2023-04-24
台積電週四(4/20)舉辦法說會，法說會後美股ADR小漲作收，今日台積電（2330）尾盤則是由紅翻黑小跌，投資人態度中性偏多。然而，長期關注台積電發展的兩位前外資分析師陸行之與程正樺卻有不同看法，一位嘆台積電變質了，一位批評法說會多了修飾、包裝、算計。
日期：2023-04-21
「Touch Taiwan 2023智慧顯示展」今日（4/19）登場，面板雙虎友達、群創各秀本領，友達搬出智慧座艙、家庭劇院、穿透式Micro LED搏眼球，群創則展出AM Mini LED、Micro LED無縫自由拼接顯示器，結合生成式藝術，打造沉浸式音場體驗。
日期：2023-04-19
