《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
一場超過十二年的淨零轉型策略，中華汽車主動提升電池技術、大玩訂閱制經濟，推出更具經濟效益的電動商用車後，喊出全車款年銷量五．三萬輛目標，挑戰十年新高紀錄。
日期：2023-06-14
全球ESG趨勢下，從上市櫃公司到中小企業都在拚減碳，但不可迴避的運輸碳排放該如何解決？《今周刊》調查結果發現，企業普遍有高意識的碳中和目標，九成上市櫃公司更希望供應鏈改換電動商用車。
日期：2023-06-14
被全球視為引領行動通訊技術標準革新的全球行動通訊標準組織3GPP（3rd Generation Partnership Project），周一(6/12)起一連5天，來台舉辦第100次全體會員大會，進行未來6G技術規範研商。此次是3GPP首度將會員大會移師來台，吸引來自逾40國、約千位專家共襄盛舉，有利台灣廠商掌握行動通訊發展全貌。
日期：2023-06-14
進入網路書店，各式主題書展令你眼花撩亂。游標滑過「商業書展5折起」、「職場人書展66折」，你最後走進「每日特惠」專區，買下一本5折的「職場工作術」電子書。下單後，你滿足地瀏覽一頁頁文字，正為自己撿到便宜而開心。但你恐怕難以想像，其實你買貴了書。
日期：2023-06-09
今年台股以中小型股為漲升重心，使得共同基金的績效相對亮眼，進入6月，投信無不把握最後機會拉抬績效，投資人如何搭上這波作帳行情順風車？
日期：2023-06-07
為了因應淨零碳排需求目標，全球汽車產業為了降低碳排放，積極拓展電動車領域，根據國際能源總署(IEA)統計，2022 年全球電動車銷售突破了1000 萬輛新高，比前一年增長逾五成，產業商機持續擴展。在這關鍵時刻，工研院在6月6日舉辦「電動車大未來跨域研討會」，號召國内外企業、新創公司業者，共商電動車產業的商機與末來方向。
日期：2023-06-06
極端氣候對水資源造成嚴重威脅，在歷經去年百年大旱後，經濟部水利署在全台灣6處規劃8座海水淡化廠，將分成三階段推動，第一階段將投入共280億元經費，推動新竹、台南一期海淡廠，預計分別於2027、2028年完工產水，產水規模各為每日10萬噸。水利署長賴建信周二（6/6）表示，新竹、台南一期海淡廠完工後，將可為新竹與台南地區公共用水各增加每年3000萬噸保險水源，相當於一座永和山水庫容量。此外，8座計畫的海淡廠全數完工後，可提供每日約85萬噸產水量，將占全國自來水用水量為1100萬噸約7%。
日期：2023-06-06
貨幣政策收緊往往曝露經濟體系內之金融超載與潛藏危險。當前循環晚期環境下，貨幣政策緊縮副作用便易出現，放款標準趨嚴、金融業警報響起更非人們所樂見，惟就通膨而言，整體金融情勢緊縮可限制融資取得，連帶壓抑消費者、企業之借貸與支出。
日期：2023-06-06
被稱為「史上最重打炒房」措施的《平均地權條例》子法，內政部規畫於今年7月1日上路，該政策自2021年12月底內政部通過修法草案，即引起市場軒然大波，預售市場不得不轉換行銷策略，中古屋市場也受到波及。從2022年第一季開始，全台買賣移轉棟數逐季走跌，今年首季6萬4,291棟，與去年同期相比減少24.2%。此外，觀察今年單月移轉量，3月份全國突增至2萬7,243棟，睽違8個月的單月新高，但4月又驟減，市場交易不明朗。
日期：2023-06-05
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