臺灣海峽擁有優良的風力條件，利用海風發電的離岸風電，未來將成為臺灣綠電的主力。想在海上建置離岸風場，從探勘、裝設風機、運轉維護，都需要仰賴船隻。臺灣正在打造本土的離岸風電工程船隊，至今為止，擔任最核心任務的打樁與安裝船，仍需向國外租用。這局面即將隨著本土全迴旋大型浮吊船Green Jade的建造而改變…
日期：2021-11-25
公視討論度極高的歷史劇《斯卡羅》本周末將進入大結局，本劇近期討論焦點之一是，1867年6月美國派出海軍及陸戰隊登陸恆春，是首次對台灣出兵，為何才幾個小時就被排灣族擊退，最後鳴金收軍、「乖乖撤退」？無巧不巧，美國海軍職司史料保存及整理的單位「海軍歷史及遺產司令部」（NHHC），今年7月一篇文章就是介紹1867年的福爾摩沙遠征行動（Formosa Expedition）。該文明白提到，這場行動一開始規劃就有問題，「對於目標及地形都沒有掌握到情報，連達到目標的計畫都付之厥如，只說要『懲罰排灣族』」，最後難逃失敗命運。
日期：2021-09-16
中國的「共同富裕」像一場大家都沒有見過的革命，造成資本市場巨大的衝擊，聰明的錢也四散在尋找新的標的。這段期間，香港摔得最慘，台灣，南韓沾到一點光，但表現最出色的市場是印度，另一個大家都沒有注意到的日本。
日期：2021-09-07
公視歷史劇《斯卡羅》本月開播後收視率急速竄升，不僅人氣爆棚、討論度破表，也再度引發國人對近代台灣歷史的關注及興趣。改編自醫師陳耀昌小說《傀儡花》的《斯卡羅》，故事從1867年3月美國商船羅妹號（亦稱羅發號，Rover）在恆春半島觸礁，船上13人上岸求生、被當地原住民誤認為侵略者而殺害說起，引發美國該年6月派兵出征恆春，但遭原住民擊敗。這個故事讓不少觀眾意識到，美國軍隊與軍艦在1867年就來過台灣，但若打開當時的歷史記載，美國軍艦在發生羅妹號事件前13年，也就是1854年，已經來過基隆。不僅如此，當時美國在東亞的部分高層人士，從商人、外交官到海軍將領，都曾因貿易、海運或軍事考量，主張美國應該買下台灣，但後來都沒有被華府接受。也就是說，如果當年歷史轉個彎，台灣很可能已成為美國領土。
日期：2021-08-30
一覺醒來，全球貨櫃航運股大漲！這一陣子，航運股殺聲震天，貨櫃航運三雄在當沖，短線資金退潮下，股價幾乎腰斬。就在投資人慌亂手腳之際，外資的美銀又來砍一刀，將長榮海運調降「劣於大盤」，目標價是89元。這個在關鍵時刻，突然跑出來潑冷水的舉動，很像先前的聯博集團旗下Bernstein，在聯電往60元的方向跑的時候，突然發報告，要大家趕快跑，明年淨利衰退78%，目標價40元。結果，報告出來，聯電股價又上一層樓。
日期：2021-08-13
全球貨櫃航運的世界大戰開始！今天擱淺在蘇伊士運河的長榮租船長富賜輪解決了罰金問題，正式駛離運河，引來記者追逐。另一個場景是廣東盬田港的問題也落幕，塞港問題也解決。但最值得關注的是，現代商船由大宇承造的16000TEU新船，命名為李舜臣將軍時代的AIgeciras，正式加入營運，南韓總統文在寅親率內閣官員出席新船下水典禮，文在寅誓師要讓南韓重返貨櫃強權國家，南韓力拼重返前5大。這個宣示為全球貨櫃業的競爭帶來新的變數。
日期：2021-07-08
貨櫃三雄迎超級景氣，但仍有投資人擔心巔峰過後，會崩回疫情前的低迷慘況。台驊投控董事長顏益財卻認為，航運產業即將邁入下一個新時代。
日期：2021-07-07
若說市值背後代表的是競爭力，貨櫃三雄是今年資本市場的最大贏家。長榮很有機會成為全球第五大航商，超越德國最大貨櫃航運商赫伯羅特，這是台灣產業不可忽視的競爭力。
日期：2021-06-30
隨著美國CPI創下13年新高，市場對通膨的憂慮快速升溫，這波被投資銀行高盛喻為「舊經濟復仇」的原物料漲價狂潮，究竟只是曇花一現？還是預告大宗商品新一輪「盛世」到來？面對通膨可能炸裂的危機，美國聯準會的一舉一動，又將如何影響金融市場？
日期：2021-05-26
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