發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，總統府資政蕭新煌教授針對關西機場事件省思「台灣媒體的自律與他律」。
日期：2021-05-31
編按：疫情持續嚴峻，龍巖（5530）上週（5/27、28）卻出乎眾人意料連拉2根漲停，讓鄉民直呼「地藏王」。龍巖會是下一個航運股嗎？這波疫情究竟為龍巖帶來多少利多？
日期：2021-05-31
前副總統陳建仁昨天接受「民視」專訪時表示，自己與妻子先前接受高端疫苗二期人體試驗，在施打完畢後並沒有感受到不適，未來國產疫苗要生產至2000萬劑，應不是問題。
日期：2021-05-29
在2020年3月31日，新冠肺炎疫情已經在全球掀起風暴，但台灣在那一刻，除了搶買口罩、酒精以外，生活尚未受到太大的衝擊。
日期：2021-05-28
最近台灣COVID-19本土疫情嚴重擴散，人心惶惶，台灣全面在5月19日進入防疫警戒三級，最近又將三級延長至6月14日。這些中央地方對防疫政策的決定，以及媒體每天的評論，大多根據指揮中心每天公布的確診資料。但由於人力有限，疫情突然爆發後政策因應不及，造成各個環節大塞車，每天公布的確診資料無法顯示真實疫情，決策及討論當然失真，無法抓到癢處。
日期：2021-05-28
因應疫情延燒，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中日前宣布，原訂5月28日結束的全國第三級警戒延長至6月14日，到端午節3天連假結束為止。
日期：2021-05-28
南韓總統文在寅日前拜會美國總統拜登，會後宣布南韓將加強在美國投資半導體及電動車電池，莫德納疫苗則在三星生物做後段生產，供應美國以外的市場，另外，美國也支援南韓55萬名軍人完成疫苗接種。
日期：2021-05-28
「以色列正在回歸正常！」5月23日，以色列衛生部長艾德斯坦（Yuli Edelstein）宣布，現行新冠病毒相關限制措施，將於6月1日到期；換言之，自下月起，以色列會逐步放寬境內防疫限制，朝「恢復正常生活」邁進。
日期：2021-05-27
台灣本土疫情嚴峻，加上醫療量能逐漸緊繃，南投縣長日前才表示，如果中央許可想緊急向大陸購買輝瑞疫苗，而今（26）日台北市長柯文哲在防疫會議上指出，如果一直遲遲等不到疫苗，地方政府若被逼到不行，台北市只好「自謀生路」。不過總統蔡英文稍早表示，購買疫苗必須由中央統籌，包括外購和國產，已購買將近3000萬劑疫苗，「只有跟原廠洽購，才可以獲得原廠在品質與安全的直接保證跟負擔責任」。
日期：2021-05-26
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