台股在歷經反彈約1400點後,再度憚於美國升息急急如律令的恐懼,吐出超過1000點的漲點,下修壓力再度湧現。許多存股族不禁大嘆,已經跌到懷疑價值投資哲學、甚至懷疑人生的地步。我們趁這個氣氛低迷之際,檢討「添財」、「進福」與「金旺」這三種投資組合去年推出迄今的績效狀況。同時來探討有沒有需要檢討與調整的地方。
日期:2022-09-21
貨櫃一哥長榮(2603)9/19即將出關,減資前最後收盤價為80.8元,減資後恢復買賣參考價為187元,相較於上周五(9/16)日陽明(2609)73.5元以及萬海(2615)80.7元,明顯拉大差距,長榮減資6成後市場流通籌碼大幅縮減,減資後股價表現,法人看好長榮股價仍具有補漲空間。不過今早一開盤,長榮一度股價下跌超過9元或4.8%,最低來到178元,隨後再拉升至180元關卡之上,終場下跌18元,收169元,跌幅9.62%。而長榮股價跳水,也拖累陽明下跌7.48%、收在今日最低價68元,萬海則下跌8.17%、收在今日最低價74.1元。
日期:2022-09-19
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日期:2022-09-19
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日期:2022-09-19
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日期:2022-09-18
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日期:2022-09-18
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日期:2022-09-17
2022年的國泰金跟2021年比起來,氣勢完全不像同一檔股票,全年最高點就是在年初創下的68.4元,結果股價又一路下修,雖然四月份股價一度反彈回到60元以上的季線位置,但五月份在市場升息行情啟動後,股價也開始不振,截至我撰文收盤價已經來到43.65元(2022年9月13日),整體跌幅超過三成以上,展望2022年下半年還有沒有救?這是今天要跟你討論的重點。
日期:2022-09-16
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日期:2022-09-14