在經歷去年股債雙跌的市場震撼教育之後，投資人對於今年以來市場的動盪仍如驚弓之鳥般餘悸猶存，富達投信認為，2008年金融海嘯以來的低利率時代告終，金融市場正進行「大重置」後的「再平衡」階段，度過動盪市場的不安，回過頭重拾收益策略更見彌足珍貴。
日期：2023-06-14
俄烏開戰後，俄羅斯遭受歐美國家制裁，包括Mercedes-Benz賓士、TOYOTA、福特等大廠紛紛撤出俄羅斯。陸媒報導，戰爭之後，俄羅斯新車銷量暴跌，售價卻狂翻3倍，例如一輛柴油版奧迪Q7賣到200萬元（人民幣，下同，約台幣870萬），而汽車代理經銷商為了活下去，什麼車都賣，無論利潤多少都做，為了避開某些規定，甚至把新車當作「二手車」來賣。
日期：2023-06-10
以30年為一個循環，1990年至2020年的30年大運，似乎到了重要轉折點，日股與台股在今年5月成為亞洲最亮眼的兩個市場，從中抓住未來30年大浪，財富才會倍增。
日期：2023-06-07
（今周刊1381）飛越一萬兩千公里，我們見證了墨西哥製造的再起，更直擊了來自台灣的電子五哥，以動輒一座大安森林公園面積，在這片「仙人掌王國」建立它們在北美洲的製造灘頭堡，這是全球科技供應鏈重塑運動中，一頁正在形成的歷史新局。
日期：2023-06-07
日本經濟自平成時代以來衰退了30年，許多日本企業為求發展，接連不斷在勞動力相對低廉的海外國家設廠、增資。但隨著疫情衝擊、烏俄戰爭、當地原物料上漲、日圓貶值等外力衝擊，日本製造業不得不開始向本國回流，尤以新創公司腳步最快…...
日期：2023-06-05
日本在二次大戰後曾靠著製造業帶動日本總體經濟復甦，甚至在終身雇用、年功序列制、企業內工會等「三神器」的加持下，為日本締造了半導體王國的神話。但，隨著日本經濟陷入失落的30年，日本產業蕭條已久，疫後的日本究竟是否能趁這波開國熱潮，抓住制霸東亞的門票？
日期：2023-05-31
林瑞豪、林瑞達兩兄弟自服飾電商起家，近年搶進實體展店五十一家，坐擁三大自有品牌，帶動去年業績飆破五億元，近期更計畫上櫃。
日期：2023-05-31
受惠疫後復甦，觀光旅遊與餐飲類股近半年表現強勁，近期在暑假概念題材下又創高峰。短線雖然炙熱，但基本面是否有撐？接下來行情又將何去何從？
日期：2023-05-31
銀灰色的地毯，牆上是可愛的Hello Kitty、酷企鵝、蛋黃哥等三麗鷗卡通人物，這是1995年開幕的高雄漢來大飯店，去年完成首度大規模改裝後所推出的全新主題客房。
日期：2023-05-31
歷經三年的疫情衝擊後，今年疫情正式解封，全球交流終於再度重啟。御三家中的帝國飯店集團沉寂三年，準備緊抓大批觀光客回流的腳步，創造更多的客源與營收，但在飯店業競爭激烈下，業者又該如何應對進退？
日期：2023-05-25
