「哇，美國、以色列和伊朗打起來，外資大賣，股市大跌！」「應該沒事，川普說戰爭快結束，市場出現強勁反彈哩！」「啊，伊朗封鎖荷姆茲，油價大漲，搞不好通膨，指數又長黑！」「好險，美國、以色列和伊朗說要開始談判，行情拉出長紅！」
日期：2026-04-13
臺灣創新板（tib）是落實政府亞洲資產管理中心，與亞洲那斯達克願景的核心板塊。創新板鼓勵擁有關鍵核心技術與創新能力，或創新經營模式的企業進入資本市場籌資。為此，臺灣證券交易所特別鎖定具「未來發展性」產業、瞄準「願意且有能力改變」，具備關鍵核心技術、創新能力或創新經營模式的前瞻企業，在創新板登板、茁壯、出海、走向永續發展。憑藉臺灣堅實產業優勢，創新板將持續吸引海內外優質企業，匯聚成國際級創新上市聚落，發掘下一個獨角獸。在3月24日，證交所更啟動「亞洲創新籌資平台：前瞻產業研究及創新板企業洞察」合作計畫，與台經院、資策會兩大國家級智庫深度合作，啟動投資人教育列車，提供包括電動機械（富田電機）、數位雲端（奧義賽博）、生技醫療…等14項前瞻產業的產業研究報告，讓投資大眾可以輕鬆取得專業、客觀、完整的資訊，以利投資前瞻企業。
日期：2026-04-13
記憶體控制晶片廠群聯昨日舉行家庭日，群聯執行長潘健成會後受訪表示，人工智慧（ＡＩ）、雲端、個人電腦（ＰＣ）及手機需求將於今年下半年集中爆發，他示警，屆時記憶體缺貨情況將 「非常嚴重」。
日期：2026-04-12
位於台中14期重劃區、洲際棒球場旁的「漢神洲際購物廣場」，周五（4/10）正式開幕。漢神購物中心總經理南野雄介表示，漢神洲際購物廣場是全台灣首創百貨與購物中心的融合，總投資逾120億，逾6600個停車位，擁有台中最大的停車場。漢神購物廣場總面積達6.6萬坪，攜手超過20多個國家品牌，超過500家品牌，其中約150家為全台首家、台中獨家或特色旗艦店型，今天有470家品牌正式開幕，開店率超過95%。南野雄介強調：「漢神購物廣場目標開幕首年（今年未滿一年）營業額期望達70億元，以台中消費實力，明年期待有機會上看100億，希望快速達到200億。」他並期許能將這裡扭轉成為像信義計劃區一樣的大台中核心商圈。
日期：2026-04-10
面對人口結構轉向與勞動市場日益多元的趨勢，台中市政府以「全齡共創就業新未來」為施政主軸，細膩地構築出橫跨不同世代的就業支持鏈。
日期：2026-04-10
什麼是理想中的「家」？它是疲憊後的避風港，是孩子探索世界的起點，更是長輩安心頤養的安穩角落。在台中，這份溫暖的想像正化為具體風景。台中市政府近年積極推進「台中好宅」興建計畫，不僅提供高品質的居住空間，融入鄰里溫度與社會照顧，更針對首次申請入住共好社宅的民眾，推出全國最優惠社宅租金減免「567 777」政策，配合「加分保障機制」，讓不同世代、不同需求的居民都能在這座城市中，找到安心生活，與家人相伴的所在。
日期：2026-04-10
崧騰在日前（4/8）法說會中揭露了醫療注射筆的發展進度以及汙水感測器的新產品線。儘管新產品線是否能帶來業績發酵有待觀察，但這是一家研發不輟、持續創新的企業無庸置疑，這種努力與精神令人佩服。富旭哥認為，就算新產品帶來的業績效益不如預期，我也認了。
日期：2026-04-10
伊朗戰爭局勢混沌不明，衝擊塑膠袋原料供應，政府擴大上游原料供給，但家樂福周三（4/8）也跟進好市多，宣布「耐熱袋」與「垃圾袋」的限購令。國發會主委葉俊顯周四（4/9）表示，對於特定廠商的限購令行為不多做評論，政府也難以直接干預，但他強調整體而言塑膠袋生產仍是「供過於求」。葉俊顯說明，4月份塑膠製品上游原料「乙烯」供給15.9萬噸、需求11.8萬噸，中游「聚乙烯」供給2.75萬噸、需求2.2萬噸，均供過於求。他說明4/1已請中油增產乙烯1.9萬噸，而乙烯到聚乙烯生產需一點時間，預估到4/10，配合的塑膠袋生產廠商就能拿到貨，並開始生產約5000噸塑膠袋。經濟部次長賴建信說明，商業發展署已實際查核，確認所有通路業者所需購買的塑膠袋均足量供給。他呼籲，塑膠袋是日常生活及商業銷售所需，應適量使用或避免因預期心理搶購，有助維持供應鏈產銷秩序。經濟部長龔明鑫周四於立法院指出，據他了解，家樂福表示（塑膠袋）庫存足夠，但仍擔心民眾會進行搶購，因此認為還是要提供給有需求的人購買才對（指限購）。
日期：2026-04-09
中東衝突造成全球石化原料供應鏈受到波動，近日國內塑膠袋缺貨消息頻傳。好市多（Costco）宣布針對保鮮膜及塑膠袋等14項塑膠用品祭出限購令，規定每張會員卡限購一組。不只好市多，家樂福也祭限購令，即日起「耐熱袋、垃圾袋」每人限買一組，但不包含台北市、新北市專用垃圾袋，以及台北市、新北市環保兩用袋與家樂福環保清潔袋。
日期：2026-04-08
自2026年2月28日美國與以色列對伊朗發動軍事打擊以來，中東局勢迅速升高，並由區域軍事衝突外溢為全球能源、航運與供應鏈風險。對新加坡而言，這場危機所帶來的，不僅是油價與運費上揚，更是整體經濟運作成本、民生負擔與國家安全風險同步升高的複合式衝擊。
日期：2026-04-08
