簡單說，Ａ股賺錢的公司都是壟斷性企業，賺資源的錢；Ｈ股是中國創業家的錢；Ｔ股則是管理財。這種講法失之過簡，但應可清晰描繪三地上市公司的特色。
日期：2010-01-07
對台灣雲端概念股來說，二○○九年股價已先行發酵，短期上題材面仍大於實質貢獻，因此，新的一年開始，投資人對於雲端概念股就必須更加審慎，應仔細觀察是否真有實質訂單進來。
日期：2009-12-31
香港《信報》專欄作家曹仁超第一次在台灣演講，就帶來讓台灣人振奮不已的好消息。演講中，他從香港談起，話題觸及台灣、中國，乃至於美元、黃金等話題。這位「香港股神」究竟為什麼看好台灣股市？機會到底在哪裡？
日期：2009-12-24
未來美國轉向「再製造業化」，其製造業總量一定會增加，這個大轉變也會侵蝕到大多數以製造業出口為導向的國家的經濟。
日期：2009-12-24
二○○九年營運大爆發的正新，掌管集團總部的正新總經理陳榮華接受《今周刊》獨家專訪，他認為台灣市場小，中小企業沒有龐大的資源，若還不懂得走出國際，就只好回家吃自己，一語道破島國企業求生存的關鍵思惟，值得台灣的企業家作為參考。
日期：2009-12-17
二○○九年中國汽車市場大成長，在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目；隨著業績直線上升，各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中，台灣業者的機會將在哪裡？
日期：2009-12-17
今年中國可說是全民瘋汽車，2009年預估銷售量突破1300萬輛，打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下，中國汽車市場明年依然火熱，台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢，紛紛成功打進中國汽車產業鏈，隨著中國自有品牌崛起，布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待！
日期：2009-12-17
向來交易清淡的美亞鋼鐵，幾天之內股價大漲四成，交易量暴增，使得號子裡各式消息亂竄；但根據可靠消息來源顯示：近日之內，台灣很可能就要有第一檔「油礦股」，而主事者，是手上一堆上市櫃公司的黃春發。
日期：2009-12-10
杜拜危機暴露了金融業急功近利、輕視風險、漠視社會利益的人性貪婪一面。在全球化趨勢下，如果各國仍充滿自利主義，金融監管只是橡皮圖章，那麼，杜拜危機可能又是另一場全球金融危機的開端。
日期：2009-12-03
