PwC 今 (8) 日發布《2026 全球市值百大企業排名分析報告》，全球百大企業總市值創下 51.8 兆美元歷史新高，年增率達 22% 。受惠於全球 AI 浪潮與半導體需求持續增溫，輝達以 4.237 兆美元市值超越蘋果，奪下全球市值王寶座 。台積電 (2330-TW)(TSM-US) 表現亮眼，市值由 7090 億美元翻倍成長至 1.427 兆美元，增幅 101% 為全球前十大企業之冠，截至 6/5 市值，排名全球第 6。
日期：2026-06-08
今天（6/8）台股大跌，開盤就大跌2千多點，台積電重挫5％，許多投資人出現恐慌賣股情緒。我也想到，近來不少人提出，台股「巴菲特指標」逼近500％，代表台股已有泡沫。在出現大跌時刻，如今來討論台股，我想時機上很剛好。先講結論，我認為台股有過熱，但沒有泡沫，「巴菲特指標」只是一個通則，投資人不必執著於這個數字，而且以台灣當下的產業與經濟表現，可以說遠遠超越「巴菲特指標」原本界定的一般法則，可以說，這個指標並不適合用來判斷當下台灣股市是否有泡沫。為何我會下這個結論，我來說明一下。
日期：2026-06-08
懷特(4108)總經理李伊伶日前獲選「十大傑出女青年」，她的父親、美吾華集團董事長李成家，也在42年前、1984年當選「十大傑出青年」，父女先後當選「十傑」，成為家族企業傳承的佳話。美吾華集團旗下包含美吾華、懷特新藥、安克生醫3家上市櫃公司，是台灣橫跨美髮、新藥、醫材的指標企業，近年，集團啟動接班計劃，李成家把家業陸續交棒給2位女兒與女婿，已慢慢累積出成績。今周刊專訪時，李伊伶暢談醫藥與公司治理，沉穩梳理業務狀況，而她同時為人母，天天同樣是6點出門送小孩，8點趕到公司上班，對於商場應酬則盡可能安排在白天中午，努力兼顧家庭。被問及怎麼兼顧家庭與事業，李伊伶坦言，女性尤其是高階主管，兩邊同時要穩住的壓力真的相當巨大，她笑說，「這時候就相當需要另一半從旁協助與支持了」。
日期：2026-06-06
一名水電師傅走進五金行，手中的電鑽來自全球電動工具領導品牌博世（Bosch）；然而，當他接著需要螺絲起子、鉗子等手工具時，貨架上卻找不到同品牌產品，只能轉向日系品牌或台灣廠商。
日期：2026-06-05
臺灣創新板（tib）是落實政府亞洲資產管理中心，與亞洲那斯達克願景的核心板塊。創新板鼓勵擁有關鍵核心技術與創新能力，或創新經營模式的企業進入資本市場籌資。為此，臺灣證券交易所特別鎖定具「未來發展性」產業、瞄準「願意且有能力改變」，具備關鍵核心技術、創新能力或創新經營模式的前瞻企業，在創新板登板、茁壯、出海、走向永續發展。憑藉臺灣堅實產業優勢，創新板將持續吸引海內外優質企業，匯聚成國際級創新上市聚落，發掘下一個獨角獸。在這一期的創新板研究報告中，包含電子及半導體生產用機械設備製造業（暉盛）、半導體封裝及測試（微矽電子）、電子通路業（宏碁遊戲），以及電子零組件（榮惠）等14項前瞻產業的產業研究報告，讓投資大眾可以輕鬆取得專業、客觀、完整的資訊，以利投資前瞻企業。
日期：2026-06-05
在數位平台與演算法主導資訊傳播的時代，社會正面臨前所未有的新聞信任危機。根據「路透新聞學研究所」2025年最新報告，台灣大眾對新聞的信任度僅30%，在全球48個市場中排名第39。
日期：2026-06-04
國際信評機構穆迪(Moody’s)周三（6/3）發布主權信用評等報告，評價台灣表現為「Aa3」，展望也維持「穩定」；不僅如此，報告給予台灣治理評分（score）為最高等級「G-1」。穆迪報告認為，台灣在先進晶片製造領域的領先優勢為台灣經濟具韌性的關鍵驅動因素，有助維持強勁成長與競爭力。但穆迪的報告也示警台灣仍有兩大挑戰，包括台灣的「科技業」與「傳產製造業及服務業」間成長不均，以及人口老化。
日期：2026-06-04
2026行事曆進入到一半，端午節連假有幾天？2026端午節日期在哪一天？端午節落在6/19(五) - 6/21(日)，只要請6/15 ~ 6/18就能輕鬆串起9天連假。如果要利用假期出遊，端午節連假全台都有許多精彩活動，不管是想感受熱血的龍舟賽事，還是想要輕鬆悠閒的出遊，北中南都有很棒的選擇。
日期：2026-06-04
金融股熬出頭！存股族都想問，誰會是下一檔百元金融股？富邦金(2881)法說會後股價突破98.8元天花板價，一舉突破百元，改寫金控史上新里程碑紀錄，成為首檔百元金控。週三(6/3)富邦金盤中最高觸及116.0元，終場收113元。財經專家阮慕驊分析，由於凱基、元大等2大投顧上調國泰金(2882)目標價，甚至上看100元，有機會成為第2檔破百的金控股。
日期：2026-06-04
T-34教練機發生失事意外，造成兩位飛官殞命，外界關切T-34機齡已達40年且沒有彈射椅，以及在野黨卡國防預算，是否影響到飛機保修預算。對此，國民黨立委馬文君認為，這是非常可惡又可恥的政治操作，這筆預算完全沒有凍結，她也呼籲如果T-34C先天上無法裝設彈射座椅，那麼最根本的解決辦法，就是加速機隊汰換，儘速引進具備完備逃生系統的新型初級教練機。不過由於T-34C今年的維修費用仍躺在立法院，大批網友到馬文君貼文下留言「一邊刪預算、擋預算，一邊在罵國防部不汰換，都給你演就好了！」「今年總預算審了嗎？連飛機維修費都還沒審過！」
日期：2026-06-03
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