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科技

台廠卡位〉一歲新創把廢氣變黃金讓氫燃料電池成本大降車王電攻氫能巴士背後軍火庫

（今周刊1388）今年六月底，車王電子與旗下電動巴士製造商華德動能，宣布投資一家專做氫燃料電池的新創公司氫豐綠能，期能搶先卡位二○二八年預計全球將達十七．四億美元的氫能巴士市場。

日期：2023-07-26

國際總經

蔚山創舉〉十公里氫管線穿鬧區氫能車、社區、車廠靠它供電直擊韓國工業城翻身氫能城！

（今周刊1388）距離韓國釜山約一小時車程的蔚山市，不僅是韓國的工業重鎮，也是現代汽車發源地；但外地人很難察覺，在車水馬龍的街道底下，其實已經埋了長達近十公里的氫能管線，從當地石化園區內的氣體供應商德陽作為起點，穿過當地著名的太和江底，途經市中心最繁榮的心臟地帶，再一路向南拉到現代汽車的製造大本營，預計最快在今年年底，就能全線供氫。

日期：2023-07-26

科技

赴歐攻下麥當勞、Uber Eats後台灣新創運點返鄉從零出發奇兵！它敲開共享單車龍頭獨占地位

今年六月，雲林縣政府共享單車方案，捨棄幾乎壟斷全台的YouBike，而是選擇無樁共享車Moovo。這支台灣新創團隊的背後，是如何從海外打響名號，並回台重建共享單車的好口碑？

日期：2023-07-26

科技

曾面臨倒閉危機如今巴黎機場、賭城都用晶達產品專治客戶痛點小廠翻身博弈機台面板王

晶達光電曾歷經八年虧損，七成員工被挖角，如今卻成為博弈機台、交通運輸顯示器一哥，二○二二年業績創新高。他們究竟是如何做到的？

日期：2023-07-26

科技

電動巴士續航不足、到站還不能充電？客運龍頭直指2大問題「想拚全電動化，氫能巴士是唯一解方」

「氫能巴士續航力比電動車好，我不用整天提心吊膽盯著巴士剩多少電，而且，加氫的速度跟加油差不多，10分鐘以內搞定，不用等好幾個小時。」7月初，《今周刊》實際走訪韓國氫能示範城市蔚山，一位中年司機一邊駕駛氫能巴士，一邊細數氫能的好處。

日期：2023-07-26

職場

鄭凱駿沒喝過洋墨水作品卻躍上Discovery、半島電視台用鏡頭向世界說故事拍出你不知的台灣

未曾出國留學的鄭凱駿，勇闖路透社、半島電視台、Discovery頻道，從新聞專題做到行腳節目，鏡頭捕捉的是連台灣人都不知道的故事。而他要說的就是敢衝敢拚、絕望中看見希望的台灣精神。

日期：2023-07-26

政治社會

美眾院通過《台灣團結法》，主張聯大2758決議不涉台…重申美方對台承諾，反對中國扭曲台灣地位

美國眾議院25日通過《台灣國際團結法》（Taiwan International Solidarity Act），以保障台灣參與全球事務。美眾議員匡希恆（John Curtis）宣布這個好消息，表示法案主張聯合國大會第2758號決議不涉及台灣，目的在對抗北京當局排除台灣參與國際組織的企圖。他強調，該法案是美方重申對台承諾，並反對中國利用國際組織扭曲台灣地位企圖的重要一步。

日期：2023-07-26