二○二四年，一個充滿波動、不確定性極高的一年，基金經理人也更積極地從外出參訪探詢投資趨勢與機會。日本的半導體設備廠，如何在中國疲弱之下另尋出路？印度的升級轉型，有望在哪些領域引爆商機？基金公司如何在不確定性極高的環境之下，透過操作心態轉變維持穩健報酬？由三位專業經理人，帶大家探詢不同的投資機會。
日期：2025-01-22
今周刊編按：美國聯邦參議院周二（1/20）全體無異議同意佛州共和黨籍聯邦參議員盧比歐（Marco Rubio）出任國務卿，成為新任總統川普內閣人事案中首位獲得國會同意的成員。確認投票是在川普宣誓就任總統幾小時後進行的，兩黨以 99 比 0 的壓倒性投票結果，沒有參議員對提名投反對票。盧比歐自 2011 年以來一直擔任佛羅裡達州共和黨參議員，他的提名得到了許多參議院民主黨人的大力支持，他們稱他們的同事非常適合擔任這一職位。近年來，盧比歐從川普的對手變成了盟友，發生顯著政治轉變。現在，他將作為川普新政府的高級官員發揮關鍵作用。兩人在2016年共和黨總統初選期間發生了激烈的爭執，盧比歐稱川普為「騙子藝術家」，而川普則嘲笑他為「小馬可」。2016年共和黨總統初選失敗後，盧比歐提升了自己作為參議院情報委員會主要共和黨人的外交政策資歷，同時在黨內和兩黨內建立了關係。佛羅裡達州共和黨州長羅恩·德桑蒂斯任命州檢察長阿什利·穆迪填補盧比歐空出的席位。盧比歐的提名受到許多參議院民主黨人的熱烈歡迎。在他的提名確認聽證會上，參議院外交委員會民主黨領袖、新罕布夏州參議員珍妮·沙欣 (Jeanne Shaheen) 稱盧比歐「完全有資格擔任國務卿」。在參議員提問中，盧比歐表達對北約的支持，以及他共同發起的一項兩黨法律，該法律規定，未經參議院批准或國會法案，美國不得退出北約。盧比歐也在提名確認聽證會上談到美國需要對中國採取強硬立場，稱中國共產黨是「強大」和「危險」的對手。盧比歐表示：「他們現在是技術對手和競爭者、工業競爭者、經濟競爭者、地緣政治競爭者、科學競爭者，在每一個領域，這都是一個非凡的挑戰，我相信這將定義21世紀」。他說：「我們允許他們逍遙法外，坦率地說，中國人做了世界上任何國家在獲得這些機會時都會做的事情，他們利用了這個機會，所以現在我們正在處理它的後果」。「我們對抗中國需要做的大部分事情都在國內。不只在國外，在國內也是如此。 我們必須重建我們的國內工業能力，我們必須確保美國在我們的任何關鍵供應鏈上不依賴任何其他國家」。
日期：2025-01-21
川普重返白宮前夕，美國參議院緊鑼密鼓進行人事任命聽證會，國安團隊成員中有輕騎過關的準國務卿魯比歐，也有炮火猛烈的準國防部長赫格塞斯，毫無意外雙雙表明強力抗中鷹派立場，準財政部長貝森特也對中國疾言厲色。
日期：2025-01-20
租屋族注意，2025年租屋補助開始了！自1月1日上午9時起至12月31日下午5時止，採「隨到隨辦」方式辦理，本年度申請額度為75萬戶，一旦補貼核定件數額滿就會停止受理，而育有3名未成年子女的租屋家庭，加碼最高補助為1萬4400元「2025租金補貼」如何申請、哪裡可以申請、申請資格、檢核與試算、租金補貼線上申請、需準備什麼文件？家庭成員可以分開申請嗎？單身與新婚家庭定義為何？相關疑問本篇2025租金補貼懶人包一次詳解！
日期：2025-01-09
交通部周五(1/3)召開行人道安記者會，2024年前10月全國交通事故數、死亡數、受傷數均呈現下滑，只是，改善幅度距離原本每年下降7%的目標，仍有些差距，2024年恐難達標。對此，交通部長陳世凱直言，台灣交通正從「車本」轉骨為「人本」，近年都在努力做基礎工程改善，數據短期難以改大幅改善，因此不會把2024年的成果視為「失敗」，重點是一年要比一年好根據交通部公布數據，2024年前10月死亡人數為2430人，較去年同期減少85人，減幅為3.4%。值得留意的是，桃園市交通前10月死亡人數為243件，且較前1年同期增加50人，表現不夠理想，且機車死亡人數、酒駕死亡人數均提高。
日期：2025-01-03
南韓濟州航空一架737-800客機，12/29在返回全羅南道務安國際機場時，因著陸失事發生爆炸，短短6分鐘釀179人罹難、僅2人生還，為韓國近30年來最嚴重的空難。由於事發務安機場跑道僅2800公尺，比其他國際機場短，引發緊急狀況恐無法安全降落的質疑。而台灣松山機場跑道是2600公尺，比務安機場還要短。對此，運安會主任林信得表示，都會機場對跑道安全性不足的部分，全世界各地都是用EMAS(工程攔阻系統)做補足，建議民航局可以根據濟州航空做案例研究，與運安會一起合作，將國內其他類似有可能發生的機場做相關研究。
日期：2024-12-30
濟州航空週日（12/29）韓國務安國際機場發生降落撞毀災難，目前機上僅獲救2名空服員，其餘179人恐全數罹難，目前肇事原因認為是引擎遭受「鳥擊」，以及降落時使用的「起落架」故障所導致。從飛機降落影片來看，機師似乎試圖在機身底部接觸跑道的情況下著陸，所有3個起落架都沒有正確放下，但最終不幸的是，飛機衝出跑道、撞上機場外牆，發生爆炸並起火，除了機尾之外，整架飛機都被損壞。
日期：2024-12-29
濟州航空編號7C 2216航班，週日上午在全羅南道務安機場衝出跑道，機上181人中除2名倖存者外，共有179人死亡。兩名機組人員當時都在飛機後方緊急出口區域，碰撞中後尾部脫落，兩人因此獲救。截至韓國時間下午1點，已確認死亡人數為85人。韓國當局補充說，飛機撞上機場外圍牆壁，乘客全被彈出，飛機起火導致難以辨認屍體：「定位和打撈遺骸需要時間」。根據濟州航空資料，截至2023年底全部40架客機中，有38架均為波音737-800型號同款機型，是濟州航空主力機型。這架飛機當時試圖用機身降落在跑道上，但在到達跑道盡頭時沒有減速，就與外牆相撞，被質疑是跑道太短釀禍，國土交通部表示，務安機場跑道全長2800米，過去也有類似尺寸的飛機運行過，目前很難說事故是因為跑道太短而發生的。對於是否回收黑盒子，國土交通部航空政策課課長朱鐘完表示，「回收是重中之重，現場清理到一定程度，黑盒子等記錄器就會被回收」。至於事故飛機嘗試降落一次後又復飛（降落時起飛），「這一點我們將與空中交通管制機構檢查航跡並確認，航空當局計劃透過檢查機長與控制塔之間的通訊記錄來確認當時的情況」。
日期：2024-12-29
濟州航空週日(12/29)發生韓國史上最嚴重民航空難，也是第一起涉及低成本航空公司的重大傷亡事故。國土交通省宣布，航空鐵路事故調查委員會已完成事故飛機兩個黑盒子之一的飛行記錄器收集工作。「我們正在根據現場情況嘗試添加額外的錄音設備，對事故的詳細情況和原因進行檢查」。據了解，事故班機機長在塔台發出鳥擊警告1分鐘後，就發出了「求救」訊號，再5分鐘飛機直到跑道末端才減速，撞上跑道末端的外牆結構，機身受損，引發爆炸並起火，短短6分鐘179人罹難。機上乘客大多是家庭，從3歲的孩子到70多歲的老人都有，國土交通省一位官員解釋說：我們需要調查這是否是鳥擊事件，即使發生了鳥類碰撞，也需要進一步調查以確定是否導致起落架（降落時使用的輪子）出現問題。
日期：2024-12-29
南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-29
.jpg_1140x855.jpg_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)
