全球股市大逃殺，資深分析師指出，台股面臨美國經濟衰退、日圓套利、中東大戰等3大利空威脅，2年來的最大修正潮才剛開始，雖然今（6）日有望展開右肩反彈，在融資大減下，有機會看到2萬2，但提醒電子F4、矽智財、光通訊、營建與金融等5族群，包括台積電、鴻海、聯發科、廣達、M31、晶心科在內等11檔個股，逢反彈宜盡速減碼。
日期：2024-08-06
美股主指周一 (5 日) 大幅下跌，道瓊藍籌股和標普 500 指數創下近兩年來最差單日表現，美國經濟衰退的擔憂震撼全球市場，促使投資人撤出風險資產。同時，由於波克夏公司 (Berkshire Hathaway) 大幅減少蘋果 (AAPL-US) 持股，導致蘋果股價下跌 4.8%，與輝達(NVDA-US) 並列「科技七巨頭」表現最差。
日期：2024-08-06
今天(2024年8月5日)加權指數崩跌1800點，創下最多跌點與最高跌幅(下跌8.35%)。總編不會解盤，也不想幫您解盤。這一期我們來聊聊，大股票時代來臨的兩個觀察。
日期：2024-08-05
美國共和黨總統候選人川普31日在芝加哥參加全國非裔記者協會活動時火藥味十足，他質疑副總統賀錦麗從印度裔「搖身一變成黑人」，也批評主持活動的ABC記者史考特提問充滿仇視與惡劣語氣。
日期：2024-08-04
近日中東緊張局勢加劇，由於擔心以色列和黎巴嫩真主黨（Hezbollah）之間爆發全面戰爭，甚至中東地區衝突擴大，美國駐貝魯特大使館敦促其公民以「任何可用的方式」離開黎巴嫩。該公告是在英國外交大臣拉米（David Lammy）發出類似警告後發出的，他表示地區局勢「可能會迅速惡化」。
日期：2024-08-04
前陣子凱米颱風侵台、帶來強風豪雨，也連帶重創農作物產區，令農產品受損嚴重，供貨量減少使得菜價飆升；為平穩物價，台北農產推出「購貯蔬菜調節供應緩和價格波動計畫」，辦理平價蔬菜供應，幫廣大買菜族省荷包。
日期：2024-08-03
今周刊編按：擁有超過29萬股民的統一台灣高息動能(00939)週四(8/1)進行第1次除息，開盤就秒填息，股價開高走高，最後收在14.48元，首迎息利雙收。00939為首次配息，每單位配發金額為0.063元，股息預計8月26日入帳。
日期：2024-08-01
疫後，轉機旅客成為各航空公司爭相搶食的大餅。桃機作為背後最大的支柱，要如何攜手國籍航空擴大競爭優勢？
日期：2024-07-31
全台灣最低調的上市公司董事長今天臉書的朋友謝子良po了一篇文章，標題「一樣都是營建股⋯⋯」，內文寫著：一個投資中國，深耕中國人，10年來股價跌到剩下三分之一，一個投資台灣，深耕高雄，10年來股價漲超過10倍！
日期：2024-07-31
對於中國汽車品牌可透過CKD（completely-knocked-down，完全散裝組裝）方式進入台灣市場，成為「國產車」販售一事，經濟部30日拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。消息一出，引發民眾討論，預期將衝擊日產（NISSAN）、福特（FORD）、現代（Hyundai）、本田（HONDA），而最首當其衝的則莫過中華車(2204)所引進的ＭG車款，以及最快9月上市的上汽大通。對此，裕隆(2201)集團指出，集團採多角化品牌策略，有自主品牌，也是台灣唯一有自主研發能力的國產車，會持續推動國產化；其他車廠如和泰車、國瑞汽車則回應，在適用對象與比率上，相關車款商品目前均不受影響，未來也將配合政府政策，支持在地零組件。
日期：2024-07-31
