本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-02-10
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-02-09
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-02-08
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-02-07
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
疫情拉警報！北市有3例確診案例，為台北市聯合醫院中興院區2名護理師，以及一名護理師的男友。台北市副市長黃珊珊表示，其中一位護理師的子女就讀台北市大同區某國小，停課班級兩班，而補習班同樣位於大同區，皆停課2天，後續看採檢結果決定是否復課。
日期：2022-01-11
更新時間：2022/1/4 11:20桃園疫情連環爆，據傳華航有2名飛美國線機師，昨日在防疫旅館採檢後確診，且2人也都打過2劑疫苗皆屬突破性感染。對此，華航僅表示，一切以中央流行疫情指揮中心說明為準。另一方面，中央流行疫情指揮中心昨（3）日晚間宣布新增1名40多歲桃機清潔工染疫，今（4）日又再度傳增加2名清潔人員、1名運將疑似也被感染；對此，桃園市長鄭文燦表示，目前已匡列26人並擴大採檢700人，至於詳細情形交由指揮中心下午統一宣布。
日期：2022-01-04
近期原本疫情看似逐漸趨緩，世界各國陸續開放國境，但現在又碰上新的變種病毒Omicron攪局，仍得密切觀察其發展狀況，不過，對於疫後的旅遊商機，旅遊觀光業者仍充滿期待。雄獅集團董事長王文傑、晶華酒店董事長潘思亮、財信傳媒董事長謝金河，今（16）日在「2021觀光經濟論壇」圓桌會談上談起國境復甦準備，相當看好未來疫後的觀光旅遊市場，同時在歷經過疫情之後，反而將台灣帶進更高的格局中。
日期：2021-12-16
新冠肺炎疫情期間，各大機場的人流減少，但是機場一線清潔人員的工作不減反增，就是為了要加強邊境防疫，為了進一步增強機場國門的防疫力量，聯電和鼎眾捐贈了四台紫外線消毒機器人給桃園機場，從醫療第一線到國門第一線，發揮企業社會責任力量。
日期：2021-11-22
教企業轉型的MBA教授或企業講師，都喜歡提諾基亞（NOKIA）的案例。在還沒有智慧型手機的年代，嚴格說來，是在蘋果iPhone問世以前的世界，是諾基亞引領風騷的黃金時代。2007年iPhone落地、三星等大廠接著推出安卓系統的智慧型手機；唯獨諾基亞，仍舊兢兢業業地固守功能性手機的城池。
日期：2021-11-18
(8).jpg)
