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電價還要再漲?藍:不如全民發錢...綠反擊:核電若便宜好用,全世界為何不通通都用?
政治社會

電價還要再漲?藍:不如全民發錢...綠反擊:核電若便宜好用,全世界為何不通通都用?

全民關注電價費率是否調整,審議會預計3月下旬召開,國民黨週一召開記者會質疑,過去撥補台電,卻仍漲了4次電價,漲幅高達42.9%。與其盲目撥補台電,不如普發兩萬,讓人民用這筆錢去繳電費。國民黨發言人楊智伃指出,現在台電開始透過各種方式鋪排漲電價的劇本,其中就包括怪藍白刪台電預算,這是因為民進黨不斷拿著神主牌「非核家園」,但這不台灣適合的政策方向。對此,民進黨立委鍾佳濱指出,國民黨根本搞錯問題,如果核電好用又便宜,為什麼全世界不通通用核電?就是因為核廢料處理很貴、且要在國內找到願意蓋核廢料最終處置場很困難!鍾佳濱進一步說,台灣沒有自有能源,因此才要發展再生能源,至少自己掌握程度高,綠電的價值在於能夠能源自主,可以不用受制於人。「只要沒能力處理核廢料,就沒有發展核電的條件!」

日期:2025-03-10

總預算刪減衝擊/外交部業務費被凍50%,影響護照發放、國民海外救助...媒宣費全刪「重創台灣國際能見度」
政治社會

總預算刪減衝擊/外交部業務費被凍50%,影響護照發放、國民海外救助...媒宣費全刪「重創台灣國際能見度」

行政院認定立法院通過的年度總預算窒礙難行,2月27提出覆議案。外交部向本刊表示,部門業務費被凍結50%、媒宣費被全刪,重創台灣能見度並妨礙外交工作推展,甚至影響旅外國人權益。

日期:2025-03-06

 外商蓄勢〉     曾靠「非台股基金」迎十年盛世  後遭本土大軍攻城掠地 聯博、摩根、施羅德再出擊策略
ETF

外商蓄勢〉 曾靠「非台股基金」迎十年盛世 後遭本土大軍攻城掠地 聯博、摩根、施羅德再出擊策略

(今周刊1470)在國內基金市場,外商資產管理公司曾經擁有一個黃金「世代」。

日期:2025-02-19

比傳統ETF更猛,管理費比你熟悉的基金更便宜,美國投資人瘋搶的理財新工具… 主動式ETF來了!
ETF

比傳統ETF更猛,管理費比你熟悉的基金更便宜,美國投資人瘋搶的理財新工具… 主動式ETF來了!

(今周刊1470)主動式基金經理人正在摩拳擦掌,要與被動式ETF一較高下,外商投信公司正在集結資源,要在國內基金市場重返榮耀。銀行的財富管理部門正在研究對策,拉高專業服務能量,台灣的資產管理產業正在隱隱質變,基金的價格、設計都得更誘人。一切變化,都因「主動式ETF」即將在台正式登場。它不只是一條牽動資產管理業的鯰魚,更是國際正夯、你我必須認識的全新理財工具。

日期:2025-02-19

韓國政策扶植  單次費用逾三四○新台幣可辦退稅 K-Beauty掀熱潮  「美」滿返台全攻略
健康

韓國政策扶植 單次費用逾三四○新台幣可辦退稅 K-Beauty掀熱潮 「美」滿返台全攻略

在韓星、韓團、網紅宣傳下,愈來愈多台灣人到韓國接受醫美手術,然而醫美是最常發生醫療糾紛的項目,到韓國做醫美,應留意哪些細節與風險?

日期:2025-02-12

川普2.0風暴來襲!勤業眾信財經「春」吶看新變局 2025年資本市場掛牌迎春衝70家 供應鏈洗牌改寫全球經貿秩序
國際總經

川普2.0風暴來襲!勤業眾信財經「春」吶看新變局 2025年資本市場掛牌迎春衝70家 供應鏈洗牌改寫全球經貿秩序

2024年台灣資本市場成績單:一、募資領航、掛牌登頂:創台灣IPO募資金額、家數十年雙冠榮耀二、科技/消費/生醫「三足鼎立」,募資總額占整體九成比重三、翱翔天際!星宇航空募資104.5億,登榜台灣最大指標性個股

日期:2025-01-21

從全球化到碎片化…2025世界經濟變局新挑戰,企業如何因應?學者提解方
國際總經

從全球化到碎片化…2025世界經濟變局新挑戰,企業如何因應?學者提解方

自第二次世界大戰結束以來,受美國主導自由世界政經的推動,全球經濟逐步邁向整合。然而,自2010年代起,促成全球化的順風因素逐漸消退,甚至在某些方面的發展轉化為逆風。此外,數位化、人工智慧(AI)與加密貨幣等革新技術,正為全球企業帶來前所未見的機遇。因此了解這些挑戰並且擬定明智的對應策略, 攸關企業的興衰存亡。

日期:2025-01-17

臺塑汽車貨運股份有限公司》利用豐富資源及市場影響力 牽手新創合作並加速內部創新
企業加速器

臺塑汽車貨運股份有限公司》利用豐富資源及市場影響力 牽手新創合作並加速內部創新

臺塑貨運於2021年與明志科技大學成立「智慧載具研發中心」,隨即於隔年開辦「智慧載具創業加速器」計畫,透過與新創公司的合作加速內部創新。期間不僅充分利用其豐富資源和市場影響力,鏈結製造、研發、供應鏈管理及市場行銷等各個環節,更牽手多家新創企業,促進電動車上中下游企業的緊密合作。

日期:2024-12-23

傳鴻海擬吃下整家日產汽車,背後操刀的就是他!37年日本汽車業老將,關潤有可能重演2016年郭董成功併購夏普戲碼?
科技

傳鴻海擬吃下整家日產汽車,背後操刀的就是他!37年日本汽車業老將,關潤有可能重演2016年郭董成功併購夏普戲碼?

日本多家媒體周三(18日)均引述知情人士的說法報導,今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞,也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司,正與市場老二本田汽車洽談合併,背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是,為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角,就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年,最後做到第三把交椅(副營運長),因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是,目前日產與本田合併案的變數,除了這兩家公司本身,還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行,以及日本經濟產業省(相當於我國經濟部)。雷諾汽車是否願意賣股,以及日本主管機關的態度,可能為這齣震撼日本汽車業的大戲,平添更多變數。

日期:2024-12-18

供內需、拚外銷  產業仍藏五大隱憂 搶「非紅供應鏈」兆元商機  無人機國家隊蓄勢待飛
科技

供內需、拚外銷 產業仍藏五大隱憂 搶「非紅供應鏈」兆元商機 無人機國家隊蓄勢待飛

全球無人機產業積極「去紅化」,美國頻頻訪台尋求供應鏈合作,賴政府更喊出,二○二八年前達成無人機月產能一.五萬架,產值成長幅度逾十倍。台灣無人機產業究竟玩真的還是假的?商機有多大、挑戰又有多大?

日期:2024-12-18