嘉義規模6.4強震重創嘉義、台南、高雄等地區，陸續傳出震後災情，許多民宅、大廈都受到嚴重衝擊，一度造成多人受困，截至周二中午前，此次地震累計共27人就醫，暫無傳出死亡個案，各地災損實際情形，仍待統計。
日期：2025-01-21
自第二次世界大戰結束以來，受美國主導自由世界政經的推動，全球經濟逐步邁向整合。然而，自2010年代起，促成全球化的順風因素逐漸消退，甚至在某些方面的發展轉化為逆風。此外，數位化、人工智慧（AI）與加密貨幣等革新技術，正為全球企業帶來前所未見的機遇。因此了解這些挑戰並且擬定明智的對應策略， 攸關企業的興衰存亡。
日期：2025-01-17
死刑犯黃麟凱在定讞7年多後，終於在週四（1/16）晚間10點02分執行槍決，這是前法務部長蔡清祥自2020年4月1日批准翁仁賢執行死刑後，時隔4年多再執行死刑，遺體將由北所側門「生死門」運出。法務部長鄭銘謙同意死刑執行令，黃麟凱成為總統賴清德上任後第1名執行的死刑犯，執行後，在監死囚數為36人，今年32歲黃麟凱，也是史上最年輕死囚。死者父親對黃麟凱槍決表示，感謝司法還公道：「明天是女兒生日，會告訴她」。
日期：2025-01-17
南韓濟州航空一架737-800客機，12/29在返回全羅南道務安國際機場時，因著陸失事發生爆炸，短短6分鐘釀179人罹難、僅2人生還，為韓國近30年來最嚴重的空難。由於事發務安機場跑道僅2800公尺，比其他國際機場短，引發緊急狀況恐無法安全降落的質疑。而台灣松山機場跑道是2600公尺，比務安機場還要短。對此，運安會主任林信得表示，都會機場對跑道安全性不足的部分，全世界各地都是用EMAS(工程攔阻系統)做補足，建議民航局可以根據濟州航空做案例研究，與運安會一起合作，將國內其他類似有可能發生的機場做相關研究。
日期：2024-12-30
濟州航空週日（12/29）韓國務安國際機場發生降落撞毀災難，目前機上僅獲救2名空服員，其餘179人恐全數罹難，目前肇事原因認為是引擎遭受「鳥擊」，以及降落時使用的「起落架」故障所導致。從飛機降落影片來看，機師似乎試圖在機身底部接觸跑道的情況下著陸，所有3個起落架都沒有正確放下，但最終不幸的是，飛機衝出跑道、撞上機場外牆，發生爆炸並起火，除了機尾之外，整架飛機都被損壞。
日期：2024-12-29
張忠謀先生出版的自傳記述了他與台積電一生的歴程，這其中，他反覆的闡述從全球化到反全球化的時代之變。在台積電運動會上，張忠謀又說：全球化已死，嚴峻挑戰在眼前！全球化死，嚴峻挑戰在眼前，但全球化持續走下去，世界的挑戰恐怕更嚴峻！關鍵在於中國的變數。
日期：2024-12-25
聯新國際醫療集團深耕南桃園，關注社區居民與家庭的健康，尤其關心長者的醫療照護需求。隨著全球老齡化問題日益嚴重，更加感受到健康與科技結合的重要性，在經濟部中小及新創企業署的支持下，成立「聯新數位健康加速器」，專注推動高齡健康科技發展，以打造社區數位健康生態系為目標。
日期：2024-12-24
為呼應經濟部中小企業署高齡產業新創計畫，國立陽明交通大學成立了高齡產業新創加速器，並與產學共創處共同執行。不僅結合校友衍生團隊與高齡的專業研發能量，並以本身的產學資源鏈結外部企業及新創，提供新創加速加值、場域實證等資源，實現真正以醫療服務為導向的高齡照護創新突破。
日期：2024-12-24
(今周刊1460)一顆「戒嚴」震撼彈，毀了尹錫悅的政治前途，曾風光過、摔跤過的老對手們李在明、曹國則乘勢又起，同為執政黨的精英韓東勳也成焦點人物。無論未來誰能主宰青瓦台，他們都還有難關要過。
日期：2024-12-11
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