本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-04-24
美國聯準會主席鮑威爾點了一炮，炸散了全球資本市場。鮑威爾在IMF年會上強烈暗示聯準會加速貨幣政策正常化，美國公債暴跌，十年期公債升上2.9%，兩年期升上2.7%。今年以來，美國公債下跌了18%，這是1973年以來最大的跌幅。不僅美債，其他國家的債券也一齊被拋售，德國十年期升到0.97%，而三月初它還接近於零。股市也大幅動盪，上週五S&P500創下三月以來最大的單日跌幅，全球股市一片腥風血雨，恐慌指數VIX走出了一個月來的新高。
日期：2022-04-24
台幣續貶，準備靠近29大關，雖然5月初美國聯準會升息兩碼機率是極大的，但台灣央行這邊是否跟進？這還很難說，多數人都預測升息1碼或者半碼。家庭理財的項目中，房貸、車貸、教育費用，這三條費用往往是比較大的，前兩個就跟利率有關，尤其是對無原生家庭可依靠的小家庭來說，往往就要從生活中的三餐伙食費來節省。
日期：2022-04-23
現年90歲的台積電創辦人張忠謀，本周二（19日）在一場華府智庫的podcast訪談中表示，美國一直想要擴大本土半導體生產，但既沒有製造人才、成本又高，若執意這樣做將是「非常浪費、超昂貴的作法，會白忙一場」。他指出，台積電在奧勒岡州成立25年的八吋晶圓廠，就有25年的數據足以證明，美國想要擴大國產半導體生產不切實際，因為製造同樣產品，美國的成本「比在台灣生產高出50%！」張忠謀認為，美國半導體產業經歷1970~1980年代的大變遷後，到今天已經沒有足夠的製造人才來投入本土半導體生產，但「美國有全世界最棒的設計人才」，所以製造端流到亞洲不見得是壞事。
日期：2022-04-21
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-04-20
3月美國聯準會升息1碼，並預告未來將以更鷹派的腳步緊縮貨幣政策，帶動美元走強，19日盤中美元指數一度升破101，但太平洋的另一端，日本央行（日銀）仍堅持寬鬆貨幣政策，隨著美、日利差擴大，日圓匯率一路走貶，近期已逼近130整數關卡。
日期：2022-04-20
國際匯市近來變動頗劇，新台幣兌美元匯率貶破29元關卡，今年初迄今已經重貶5.56%。日圓兌美元甚至遽貶25.3%，這對我們存股池追蹤的企業有何影響，值得關注。
日期：2022-04-20
聯準會轉趨鷹派，升息、縮表將至，全球股市隨之烏雲罩頂，投資人恐慌情緒高升；當前，股神巴菲特卻神態自若，併購Alleghany，買了西方石油與惠普，穩健投資布局。
日期：2022-04-20
說到台積電（2330），大家第一個想到的肯定是創辦人張忠謀，再來或許是現任董事長劉德音、總裁魏哲家⋯⋯較少人關注、人稱「秦公」的秦永沛，不僅僅是台積電營運組織資深副總經理，更是這間半導體龍頭的元老之一，連張忠謀都稱他一聲「台積電的總工程師」。秦永沛在4/19申報預計轉讓2000張台積電持股，贈與妻子陳靜蘭，以台積電昨天收盤價565元計算，市值高達11.3億元。
日期：2022-04-20
日圓貶值會讓日系進口車更便宜嗎？對此，和泰車表示，影響車價的因素眾多，除了日圓匯率波動外，近期關鍵原物料與航運成本也持續上漲，加上全球晶片產能供應吃緊，原廠已無法自行吸收各項成本，和泰車自今年1月起已調整部分車型售價，光是國產車就調漲1.4萬至2萬元，未來將視上述因素，與原廠滾動式檢討各產品定價。
日期：2022-04-20
.jpg)
