擁有「東亞照明」品牌的中國電器公司內部紛爭不斷。這家老牌上市公司，正面臨營運轉型與公司治理的雙重考驗，也映照出部分傳統製造業在產業結構轉變下的集體焦慮。
日期：2026-03-15
今周刊編按：美伊戰爭已超過2周，美國總統川普近日接受訪問時指出，伊朗已釋出談判意願，但美方認為現階段「條件仍不夠好」，暫無意急著達成協議。他也證實，美軍已徹底摧毀伊朗重要石油樞紐哈格島（Kharg Island），「但或許還會再打幾次，純粹為了好玩」。他也質疑，伊朗新任最高領袖穆吉塔巴是否還在世。「我不知道他是不是還活著。到現在，沒人能證明他現身」，他還說，「我聽到的消息是他已經不在人世了」。川普日前宣布發動「中東史上威力最強的空襲行動之一」，攻擊伊朗位於波斯灣北部的島嶼、石油業重鎮哈格島，但「放過」能源基礎設施。同時對相關海岸線實施猛烈轟炸，持續打擊伊朗船隻和艦艇。川普說，無論如何，美國會很快讓荷姆茲海峽重新開放、安全，實現自由通行。川普還點名，受伊朗封鎖荷姆茲海峽影響的國家，將與美國一起派軍艦確保該海峽暢通和安全，點名中國、法國、日本、南韓與英國等國加入行動。然而根據外媒報導，中國與英國回應目前沒有這項安排。而英國政府正評估派遣掃雷無人機，目標解鎖荷姆茲海峽，確保地區海域安全。美伊戰事持續升高，未見和緩跡象，川普接受福斯新聞訪問時表示，戰爭結束後美國經濟將迅速反彈。至於「什麼時候才能知道戰爭結束」時，川普回答：「當我感覺到的時候。當我從骨子裡感覺到的時候。」
日期：2026-03-15
外資賣超台股部位持續匯出，加上美元指數衝破100大關，新台幣貶壓沈重，對美元匯價13日盤中最低見31.99元，距32元大關只一步之遙。匯銀主管表示，美元短線超強勢，加上美伊戰爭難停火，可預期外資仍會持續匯出，新台幣很可能暌違十個月之後、於央行理監事會議當周重返32元上方。市場靜待美國聯準會及主要央行會後聲明。
日期：2026-03-14
輝達（NVIDIA）GTC 2026年度技術大會將於美國時間3月16日登場，由執行長黃仁勳的主題演講揭開序幕。隨著黃仁勳先前預告將發表一款「前所未見的晶片」後，全球科技業目光已鎖定GTC大會所在地聖荷西，並關注台廠在輝達供應鏈的「卡位戰」。
日期：2026-03-14
《航海王》真人版影集於3/10上架Netflix，為宣傳影集活動，高雄將於3/14週六舉辦「草帽海賊大遊行」，不僅草帽海賊團、黃金梅利號、巨鯨拉布都將現身，更夢幻聯動請「鎮瀾宮媽祖」一路護航，讓粉絲們又驚又喜！草帽海賊大遊行如何報名？遊行路線怎麼走？活動又有哪些亮點？《今周刊》本文一文整理，活動只有一天，海賊迷千萬別錯過！
日期：2026-03-13
台灣已經進入超高齡社會，失智症（阿茲海默症）患者推估也破23萬人。免疫精準新藥研發廠商「安立璽榮」創辦人暨董事長陳泓愷在今周刊主辦《2026台灣生技醫療論壇》中指出，從10年前開發EI-1071 (Enrupatinib)藥物，目前已經進入二期臨床試驗，希望有一天這個台灣創新的藥物，可以影響全世界。除了失智症外，公司研發的白斑病新藥，也已進入臨床二期試驗階段。「如果可以重新選擇，我會念生命科學。」AI 教父黃仁勳的一句話，點出了生醫產業正迎來爆發性改變。陳泓愷以此開場，揭示這場生命科學的革命不再只是未來式，而是台灣生技業正參與其中的「現在進行式」。
日期：2026-03-13
今周刊2026台灣生技醫療論壇周五(3/13)登場，此次論壇主題「創新浪潮 生技新紀元」，當《再生醫療法》與《再生醫療製劑條例》上路，再生醫療與細胞療法議題，成為各界討論焦點。宸曜國際醫療體系創辦人暨總經理陳湧仁認為，台灣正面臨再生醫療的新紀元，或許醫師應從「治病」，轉變為「修復」與「延長健康餘命」的思維，更要進一步把台灣再生醫療實力推向國際，打造出下一座護國神山。
日期：2026-03-13
今周刊2026台灣生技醫療論壇周五(3/13)登場，此次論壇主題「創新浪潮 生技新紀元」，聚焦新藥研發、再生醫療、免疫醫療、預防醫學及智慧醫療等關鍵領域，並邀集產官學與實務代表，共同商討台灣如何接軌國際，強化創新動能。
日期：2026-03-13
你睡覺會開燈睡嗎？很多人習慣在睡覺時留盞小夜燈，但這個習慣可能導致心血管疾病風險增加？有醫師指出，根據研究報告顯示，夜間光照量越高的人，罹患心衰竭與心肌梗塞的機率顯著提升，其中心衰竭風險甚至增加了56%。此外，美國一項研究曾指出，睡覺開燈可能會導致體重暴增，還有增加心血管、糖尿病等風險。
日期：2026-03-13
交通新制將上路！你知道過往小綠人閃爍其實是不能過馬路的嗎？不過，考量行動較緩慢者及孩童、長者需求，交通部將修正相關規定，放寬並明確化「行人綠燈閃爍」的意義，提醒民眾綠燈倒數或閃爍時，並非催促行人奔跑通過，而是提醒行人應評估是否要跨入，或等待下一輪綠燈，以確保安全。同時，交通部也擬將公路與市區道路共線路段設置行穿線，且導入「行穿線退縮」設計，藉由標線規劃避免用路人視線死角，提升道路安全，擺脫「行人地獄」。
日期：2026-03-13
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