英業達（2356）受惠AI伺服器及車用產品等兩大業務持續升溫，預計2026全年資本支出將上看10億美元，等於從2025年的5億美元跳升一倍，主要將投入美國、墨西哥及泰國的土地購置及建物改良。
日期：2026-01-20
即將迎來 2026 年，大街小巷的紅燈籠又要掛起來了。說到馬年，大家腦海中第一個浮現的通常是「馬到成功」或「龍馬精神」，但如果你今年打算在親友群組或尾牙場合只用這兩句，可能稍嫌「復古」了一點。其實，馬在中華文化中一直象徵著活力、速度與積極進取，是非常好發揮的生肖。這次我們整理了針對不同對象的馬年祝福語，無論是面對挑剔的長輩、職場上的主管，還是想跟朋友開個創意玩笑，這篇懶人包都能讓你成為最有溫度的社交達人。
日期：2026-01-20
台美關稅談判達成階段性任務，獲得「台灣對等關稅調降為15%且不疊加MFN、半導體及半導體衍生品等232關稅取得最優惠待遇、擴大供應鏈投資合作、深化台美AI戰略夥伴關係」等多項談判預定目標。此次談判內容，涉及台灣企業投資美國2500億美元與2500億美元信用保證是否相加的問題，加上本次談判公開資訊尚未觸及我方對美開放市場相關細節，行政院召開記者會進行說明。整體而言，行政院解釋，由企業投資2500億美元和信用保證是分開的，不能加總為5000億美元，而美方也確實要求開放市場，但相關開放品項，要待協議簽署後，會對外說明，並送立法院審議。至於2500億美元信保專款機制的財源，將組成國家隊來進行，行政院副院長鄭麗君表示，會根據國家融資保證機制，由政府跟銀行共同組成，政府考慮由國發基金來籌措，並邀請公股銀行及民間銀行共同參與。國發基金稍晚也發出新聞稿，確定有4大規劃方向，其中，國發基金出資並邀集公股、民營銀行共同參與，規模約為62.5億美元至100億美元，規劃保證倍數為15~20倍區間，搭配5~6成保證成數，規劃依廠商實際需求，分5期挹注資金。
日期：2026-01-20
雲品國際(2748)宣佈推出全新精品旅宿平台「雲品Collection」，以文化藝術底蘊結合永續旅遊理念，重新定義國旅風貌，打造與傳統飯店截然不同的風格旅宿體驗。「雲品Collection」旗下首間旅宿類委託經營的奢華Villa Resort —「蘇卡利‧漫活」，位於新北烏來，規劃「不朽」、「山盟」、「織」、「茶」、「岩」5間客房與套房，開幕優惠價每晚為18088元＋15.5%起，每房一泊3食。今年第二季將新增「了了礁溪」。雲品國際總經理丁原偉表示，「了了礁溪」以「如如不動，了了分明」的品牌精神與獨特的設計語彙，在市場上創造出極高的辨識度。將規劃超越「一泊三食」的全包式住宿體驗，將首創「一泊 二盞 三膳」為產品核心理念，透過料理、飲品、療癒活動與深度體驗拉長旅客停留時間、提升住宿的感官體驗，進一步提升住房率與平均房價。
日期：2026-01-20
台美對等關稅談判歷經9個月，簽訂合作備忘錄（MOU），關稅調降為15%且不疊加，並獲得美國232關稅優惠，完成階段性任務。行政院今（20日）召開記者會，回憶起這段談判過程，行政院副院長鄭麗君說：「感覺我們這一趟漫長旅程，終於到了回家的時刻」，政務委員、經貿談判辦公室總談判代表楊珍妮提及談判過程的艱辛，兩度落淚。
日期：2026-01-20
當川普再次將格陵蘭推上國際版面，媒體平台上充斥著「兩隻狗拉動的雪橇隊」的嘲諷迷因。在這場喧囂背後，真正生活在北極圈第一線的聲音，卻幾乎被完全淹沒。我不禁想起去年受邀來台參加《IPCC 國際論壇：北極的最後一塊冰》的格陵蘭獵人協會主席Olennguaq（Ole），決定拿起電話訪問他，聽聽冰原上的真實聲音。
日期：2026-01-19
今周刊編按：中配網紅「關關」曾拍片叫囂「遲早紅旗插滿台灣」，去年更到馬場町祭拜共諜吳石進行紅色宣傳，移民署已廢止「關關」的居留許可，據了解，她已於1月中旬自行離境。由於「關關」曾在社群平台發文抱怨，覺得「寫繁體字好煩，希望快點統一，就可以寫簡體字」。對此，內政部長劉世芳周一(1/19)表示，「沒有未來要統一這件事情，中華民國官方所使用的就是正統字」。
日期：2026-01-19
台美對等關稅談判取得最新進展後，包括台美對等關稅降為15%，且不疊加，待遇與日本、韓國、歐盟等美國主要貿易逆差國相同，台灣也是全球第一個、針對美國課徵232條款相關關稅，取得相對完整及最優惠待遇的國家。總體經濟學家吳嘉隆分析，其實美國給台灣的，不只是關稅協議，尤其美國商務部長稱呼我駐美代表為「台灣大使」，而且簽約地點是在美國商務部，而不是AIT總部，這些都具有主權的象徵。吳嘉隆說，換一個角度來看，美台的這個關稅協議，不單單是把台灣的對等關稅降下來，還有技術上的深度合作，還有外交與軍事上的重大涵義，「所以我覺得可以解釋為正式建交之前的暖身」！
日期：2026-01-19
今周刊編按：台灣虎航於周六(1/17)舉行2026年首場客艙組員招募初試，吸引近2400人投遞履歷，經篩選後共1200名取得初試資格，最終錄取率僅2.5%，競爭相當激烈。隨著年關將至，航空業年終獎金也紛紛出爐。對比星宇航空年終1個月、長榮航空6.5個月，虎航年終上看10個月，今年還額外新增「每年7日福利假」，優渥的福利也讓不少人搶著投遞，盼能進入台灣虎航服務。
日期：2026-01-18
編按：前政務委員張景森日前評論北宜高鐵計畫效益低、高成本，引發各界關注。面對「宜蘭罪人」的指控，張景森感嘆：正因深愛這片土地，才敢說真話。他曾隨陳定南、游錫堃規劃宜蘭，退休後甚至還在雪山山脈步道除草，正因為如此深愛宜蘭，深入了解宜蘭，才敢說實話。他當年擔任政委時，提出的初步方案就表達過反對，張景森強調，此刻出聲不是要拆台，而是提醒，不忍總統賴清德與行政遠長卓榮泰扛下「歷史責任」。他直言，北宜高鐵成本與效益失衡、決策程序失靈、服務範圍顧此失彼、政治壓力凌駕專業，這是華而不實的大禮包，認為宜蘭需要務實、有效的交通改善。
日期：2026-01-16
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