2月除了迎接春節連假以外，也有許多和民生、荷包相關新制上路，包括私立大專學雜費每學年減免3.5萬元、公私立高中職全面免學費，以及飛日本10個機場，在台灣可預先辦理通關，免排隊至少省30分鐘。還有哪些新制呢？《今周刊》帶您一次了解。
日期：2024-02-01
鄉林建設整合近20年的台北市吉林路千坪土地「中山賦」即將在329檔期公開，鄉林董事長賴正鎰週四（2/1）表示，總統選舉結束看屋買氣已回籠一倍，成交量也緩步回升，因此鄉林今年將恢復春節不打烊行銷模式，迎接上半年房市春燕來臨。
日期：2024-02-01
地球上任何東西都有保存期限，牛奶只能七天內喝掉、衣服過季就要減價、汽車每年都減少二○％價錢，很多東西都會因時間而遞減其價格，但有三樣東西不會。
日期：2024-01-31
比亞迪兵臨城下，特斯拉季報卻不佳，市場感嘆特斯拉從英雄變狗熊。以標規量產的產業在中國必淪削價殺戮，從特斯拉面臨的災難，可預見下一個將是……。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)翻開鐵道局近四年的調查報告，「九曲堂側線出軌」、「彰化站正線出軌」、「成功站正線出軌」……大大小小列出來，就有十四個出軌事故。但看在台鐵高雄運務段員工望明君眼裡，是見怪不怪，這都還只是有記錄在案的數字，「在中南部地區，一年內與調車相關的事故或意外，至少就有五到十件。」
日期：2024-01-31
(今周刊1415)從日本福岡縣博多車站出發的特快列車抵達佐賀縣武雄溫泉站後，旅客魚貫而下，又魚貫而上。他們走出原本的特快列車，「接力」搭上另一台流線型修長的JR九州「海鷗號」，這是二○二二年開通的西九州新幹線列車。
日期：2024-01-31
2002年，台鐵「公司化」議題就被端上檯面，事隔20多年，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖坐擁8000多億元資產，但被法規緊箍咒困住，今年元旦「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」。
日期：2024-01-31
還記得小代書在當助理的時候，曾經幫客戶報過一個房地合一稅讓我印象很深刻。客戶賣掉一間大約6100萬的豪宅，而買進的時候成本大概5500萬，持有不到兩年扣除其他所有費用大概實際賺了350萬，但最後居然不用繳房地合一稅！那時候真的開了眼界，學習到有錢人規劃稅務的重要。那麼他到底是怎麼節稅的呢？
日期：2024-01-31
1月1日台鐵公司化，此前交通部長王國材曾說，台鐵資產總額雖約8千億，但如果能夠不受法規限制、積極活化土地資產，那麼這個8千億的數字該可乘以5倍。換言之，如今的台鐵，稱得上是有4兆身價潛力的地產王了。
日期：2024-01-31
去年營收、獲利雙雙創下佳績的泰國精密機構件廠經寶，並沒有滿足於去年的成就，為了未來的成長進行規劃，先從鞏固泰國當地人才開始，到自動化升級、航太訂單都持續超前部署。
日期：2024-01-31
