交通部公路局近年積極推展「幸福公路」，還以「公鹿」為形象，在全國指標省道打造Q版裝置藝術「幸福公鹿」，遍布全台13處指標省道。位於台東縣南迴公路的「9420鹿小愛」，去年11月遭竊，讓環島民眾撲空哀號。如今，警方捉獲竊賊，讓「鹿小愛」返家。這名竊嫌以私家車，將重達15公斤的裝置藝術搬走，一路載回台南住家。台東大武警方花了半年調閱監視器，終於尋獲該名竊賊，讓「肉票」能夠回家。尷尬的是，由於公路局已重新製作一頭「鹿小愛」，目前，相隔半年回家的鹿小愛只能先置於倉庫做為備品。
日期：2025-05-17
外人看來仕途亨通的台鐵公司總經理馮輝昇，其實出生寒微，而要說起他人生中最寶貴的事物，則是伴他走過漫漫人生旅程的母親黃順妹，時常掛在嘴邊的一番話。
日期：2025-05-07
桃園鐵路地下化為何緩慢？鐵道局說明最新工程進度，目前整體計畫執行進度僅32.63%，原訂2030年底全線通車的桃鐵地下化，確定延後3年，遲至2033年底才第一階段通車。此外，由於經費需求暴增769億，因此包含鳳鳴車站、桃園醫院車站、內壢車站的標案，仍待行政院審核修正計畫，經費到位後始可發出工程標案。桃園站與中壢站是台鐵旅客人流第2、3名，是通勤族賴以為生的重要交通工具。此次意外，讓通勤族再度質疑「桃園都會鐵路地下化」何時才能完工？3分鐘，帶你看完桃園鐵路地下化進度。
日期：2025-05-07
對一座城市來說，鐵路地下化的影響深鉅，可說是一把開啟都市舊城區重新發展機會的鑰匙。做為南台灣車站運輸之最的台南車站，從規劃迄今，鐵路地下化已走過超過三十個年頭，眾所期盼下，截至2024年底工程統計整體進度約89%，預估2026年12月切換至地下軌道通車啟用，2025可說是南鐵地下化的關鍵元年。
日期：2025-04-09
立法院本周三讀「114年度中央政府總預算案」，刪減數約新台幣2076億元，刪減率達6.6%，比過去三年平均刪減291億元、刪減率1.1%，多出高達六倍之多。主掌全國陸海空運輸的交通部，同樣成為重災區，遭立院統刪除金額達61億、凍結117億，凍刪比例達11.3%。交通部次長伍勝園說明，部分解凍條件極為困難，等同實質刪減，恐嚴重影響各單位業務運作。伍勝園舉例，包括氣象署超級電腦無法正常進行日常預報與防災資訊整合、民航局航班資訊服務中斷、花東交通改善計畫停擺，以及機關用電撙節造成民眾洽公效率下降等問題。
日期：2025-01-23
二○二四年，一個充滿波動、不確定性極高的一年，基金經理人也更積極地從外出參訪探詢投資趨勢與機會。日本的半導體設備廠，如何在中國疲弱之下另尋出路？印度的升級轉型，有望在哪些領域引爆商機？基金公司如何在不確定性極高的環境之下，透過操作心態轉變維持穩健報酬？由三位專業經理人，帶大家探詢不同的投資機會。
日期：2025-01-22
周一（1/6）下午，大同公司迎來美國新任總統川普任命的重量級貴賓－美國準駐以色列大使麥克‧赫卡比（Mike Huckabee），由大同董事長王光祥親自接見。會後，雙方燦笑握手，這一握，意味著大同在以色列重建工程將占有舉足輕重地位，成功搶得中東商機。
日期：2025-01-06
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
桃園商辦正夯！根據統計，自2019年7月起，由政府主導的投資台灣三大方案，已經吸引逾2.3兆元投資額。其中，光是桃園就吸引了4000多億元，更創造了3萬多個就業機會，投資金額及創造就業人數皆為全國第一。日前經濟部也決議將此方案延長至2027年底，對象為遍及全球的台商，相信未來會有更多投資建設、就業機會湧入桃園。
日期：2024-12-11
亞洲新灣區是高雄目前最重要土地開發區，高雄市政府透過都市計畫變更，將該區規劃為特定經貿核心專用區、特定文化休閒專用區、特定倉儲轉運專用區等。
日期：2024-10-24
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