走過驚心動魄的2022年，面對不確定性仍高的2023年，投資人何去何從？《今周刊》專訪三位達人，深入剖析兔年台股展望與選股邏輯，也提供小資族理財建議，全面掌握兔年投資契機。
日期：2023-01-17
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-01-15
投資機構與研究機構紛紛對2023年全球經濟與資本市場進行預期，看好、看壞、或看不好不壞的各種版本都有，我們不想妄加猜測或押寶。不過，我們還是對2023年經濟提出三種情境分析，並提出因應之道。
日期：2023-01-13
台積電週四法說會上釋出的成績與展望，儘管有外資認為僅能說是「憂喜參半」，但總裁魏哲家的一句話，讓市場對台積電海外布局看法從擔心轉為看好。在台積電ADR週四（1/12）上漲6%加持下，台積電（2330）週五(1/13)一開盤就站上500元關卡，最高攻抵509元，一度上漲逾4%，連帶台股上漲超過230點、最高來到14962點進逼萬五關卡，近午盤維持漲勢百點。
日期：2023-01-13
本次通膨和升息引發的股市下跌，並非集體快速崩跌，而是漲跌互見，走勢落差極大。從經濟數據和股市板塊趨勢分析，提供多一層參考，解讀全球多變局勢。
日期：2023-01-11
9檔台股ETF將率先上演「除息秀」，最愛配息的股民蠢蠢欲動，要不要參加除息行情？投資人該如何挑選標的？
日期：2023-01-11
陽明海運總座杜書勤周一(1/9)表示，黑天鵝、白天鵝滿天飛，不論海運市況還是航商獲利，今(2023)年真的都看不準！對航商來說，最擔心購買力不好；最大利多是俄烏戰爭早點結束，重建需求噴發。杜書勤估計，2022年是貨櫃航運業獲利有史以來最好的一年，2023年沒辦法比去年好，但是會下滑多少，目前說不準。
日期：2023-01-10
蘋果電動車Apple Car多年來都是外界好奇的焦點，但也一直只聞樓梯響，且2022年底有媒體報導，蘋果再度延後Apple Car進度後，這個專案似乎前景更黯淡。但真的如此嗎？長期追蹤蘋果動態的華爾街知名分析師、現任紐約創投業者Loup Ventures共同創辦人的Gene Munster，日前發表專文分析，從邏輯上來看，2023年蘋果營收站上4000億美元大關後，成長動能幾乎到頂。因此，繼2007年問世的第一代iPhone，為蘋果創造了無與倫比的全球手機霸業後，下個最可能實現的成長動能，非電動車莫屬。無巧不巧，身為蘋果最重要代工組裝夥伴的鴻海，2016年後營收雖持續增加，獲利卻連續四年負成長，意味鴻海也進入成長瓶頸。在董事長劉揚偉擘劃下，兩年多前鴻海敲定進軍電動車領域，希望成為下一個成長引擎。
日期：2023-01-09
走過通膨、戰爭及升息等諸多利空因素影響的2022年，投資人該如何布局2023年?為協助客戶掌握趨勢，台新銀行特別在近期於全臺舉辦五場2023投資趨勢論壇，由該行資深副總經理劉熾原、台新投顧總經理呂仁傑、協理李政剛、財經專家阮慕驊與今周刊董事長謝金河與客戶分享市場機會與投資展望。劉熾原表示，2023進入後疫情時代，景氣預估將呈現溫和衰退，面對大盤空間有限以及市場波動度高此2種金融新常態，投資人應以「股債市皆有機會、資產多元配置、穩定收益下追求資本利得」3投資策略為主軸，債市以多元分散策略追求潛在利得機會，股市則以策略取代選市，亦即依照不同類股選擇不同操作策略，以掌握較佳買點。
日期：2023-01-09
