2024年的建案入帳高峰，讓冠德建設(2520)EPS高達10.25元，股價一度衝至68.6元的高點。冠德在今年除完權息後，股價走軟至如今的35.95元。我認為，又是可以開始少量布局，關注該股的時候。
日期：2025-10-01
台灣新車安全評等(TNCAP)周二(9/30)公布3款新車的撞擊測試結果，包含豪華休旅Lexus RX、MG HS均獲得5星評價。至於TNCAP首次送測的廂型車款TOWN ACE，則是一星未得，在成人保護僅獲15%成績。
日期：2025-09-30
我們利用假期，仔細掃描一次高股息ETF在11月與12月的換股旺季下，可能的受惠股。除了存股池追蹤的股票，我也把不在存股池的潛在受惠標的列入，供訂閱戶參考。
日期：2025-09-29
最近內政部宣布要推動「虛坪改革」，未來打算修改車位面積的登記方式，讓那些沒買車位的住戶，不用再白白負擔車道的面積。這個消息一出，立刻引來部分建商的強烈反對，甚至揚言「改革就要漲價」！為什麼這些人會這麼害怕虛坪改革？難道只是因為減少公設這麼簡單嗎？
日期：2025-09-28
長榮海運(2603)昨日(9月25日)召開法說會。總編認為，這次法說會最重要的莫過於，長榮經營階層清楚地解釋全球運力供過於求下，為何長榮還能獲利滿滿，以及船舶租金依舊居高不下的深層原因。市場如果能看清楚這一點，我認為對長榮估值的合理化將會有頗大幫助。
日期：2025-09-26
勞動部周五(9/26)召開最低工資審議會，拍版決定2026年起基本工資月薪調至29500元、時薪196元，最低工資調升3.18%，預估將影響逾200萬名勞工。最低工資連10漲，從2016年的20008元、時薪120元，至2025年的28590元、時薪190元，再到明年的29500元、時薪196元，其中本國人投保最低工資月薪級距人數達102萬5026人、時薪人數則達62萬4714人，合計本國人約164萬9740人。
日期：2025-09-26
管中閔認為，當前台灣的大學教育正面臨科系分類太僵化、教學內容陳舊、「工具性」思維太普遍，以及產學落差過大等四大問題。為了找出解方，他認為必須揚棄數十年來由教育部「從上而下」、鉅細靡遺地指導各大學的做法，而是要推動真正的大學自治。不然，即使連國立台灣大學至今都只是「大學baby（巨嬰）」，因為根據現行大學法，校方要做什麼事情「都要轉頭問教育部」。他直言，「台大嚴格講就是一個教育部公館分校」，當然要教育部突然解除數十年高度監管高等教育，「實質上也有困難，所以我們建議是以五到十年為期，用高教試驗沙盒，就類似金融產業」。「連高度監管的金融產業，都可以有（沙盒）創新試驗，為什麼高教不能實驗？從沙盒選擇部分高校，進行先行先試完整的大學自治，讓大學生產力真正發揮出來、釋放出來，真正為我們培育人才。」
日期：2025-09-25
富旭哥今年停損部分帝寶(6605)與豐祥KY(5288)，已實現損失高達200萬元。繳出這200萬元學費讓我學到「三安」投資組合的心法。這期與大家分享之。
日期：2025-09-24
帝寶(6605)上週五召開法說會，釋出了比較讓投資人放心的訊息，但是跟我們原本的期望差不多。基於公司透明度太低，我們決定下修對其本益比估值。
日期：2025-09-22
精誠(6214)與群益證(6005)昨日(9月18日)共同宣布發表「AI問問」證券投資輔助決策服務。這項新服務，或許為精誠挹注的營收可能微不足道，卻為資訊服務業者在AI商機開拓上，帶來極大的想像空間。
日期：2025-09-19
