今周刊編按：台美對等關稅談判可能在近期掀牌，經濟部產發署此前曾透露，考慮針對「美國製造車款」調降關稅。國內非美系汽車總代理商台灣賓士總裁金恩中首發聲，希望政府的貿易政策「別獨厚特定國家」。近月，民眾由於預期關稅可能下降，買車觀望氣憤濃厚。上半年累積國內累積汽車銷量僅19.8萬輛，衰退幅度達14.4%。台灣賓士指出，Mercedes-Benz在台灣同期掛牌數達 1萬2472 台，下滑 8%，銷售表現仍優於市場平均，持續穩居歐系豪華車品牌龍頭地位。只是，以我國整車廠為主的車輛工業同業公會副秘書長吳智魁則指出，希望政府應優先調降25%至30%的貨物稅，而非直接對17.5%的關稅動手，以免對國產車產業造成嚴重衝擊，應顧及30萬勞工權益。
日期：2025-07-19
國安基金持續護盤！危機解除了嗎？回顧國安基金退場後是買點還是賣點？近日，國安基金召開第125次例行會議，面對國際政經變數未解、地緣政治風險升高，以及全球經濟前景的不確定性，決議持續執行護盤任務，不過可能有人好奇，難道在這個關稅公布前夕，國安基金「先知道了甚麼」才決定留在場內嗎?究竟真相是甚麼?而歷年國安基金退場後對台股來說是買點還是賣點？今天一次搞清楚。
日期：2025-07-18
「我們對第四季的假設，是稍微保守一些，因為環境的不確定性高。」台積電第二季法說會後，財務長黃仁昭解釋著台積電全年表現的預估，2025年營收以美元計將成長30%的部分，他說明這包含了對於第四季展望略為保守，「但有生意機會的話，我們一定有機會抓住。」
日期：2025-07-17
護國神山台積電（2330）在週四（7/17）下午舉行法說會，在廠商提前拉貨加持下，台積電Q2繳出每股賺15.36元創新高的亮眼成績，台積電董事長暨總裁魏哲家也上調全年營收預估，由原先美元營收成長目標24%至26%，調高至約30%。不過，面對關稅問題的影響未解，魏哲家也坦言：「保守看第四季」。
日期：2025-07-17
在全球經貿局勢劇烈變動、關稅政策成為重塑供應鏈的核心變數之際，由亞洲台灣商會聯合總會主辦的「2025全球台商經濟論壇」今（16）日下午於台北漢來大飯店盛大舉行。論壇主題聚焦「全球關稅大戰下的亞太經貿新秩序」，邀請政、產、學界重量級人物發表談話，吸引來自全球各地超過百位台商代表與業界人士共襄盛舉。
日期：2025-07-17
編按：台積電（2330）人力資源高層傳異動，台積電週三（7/16）證實，資深副總經理暨人資長何麗梅卸任人資長，轉任企業策略發展組織並持續領導企業永續組織，人力資源組織由副總經理陳培宏擔任。卸任人資長何麗梅畢業於政大會計系，其後取得台大商學碩士學位。她於1999年加入台積電，自1999年至2003年擔任會計長；2003年至2019年期間，擔任財務長兼發言人；2019年至2022年期間，擔任歐亞業務資深副總經理；2022年接任人資長；並於2011年擔任企業永續（ESG）委員會主席至今。台積電表示，何麗梅卸下人資長後，仍擔任ESG委員會主席。何麗梅曾多次獲獎，其榮獲中華財金高階管理人協會頒發「傑出財務長」，並且於2007年至2019年間，由《金融亞洲》及《機構投資人》評選為台灣及亞洲地區「最佳財務長」。2018年《日本經濟新聞》也將何麗梅列為「亞洲科技業最具影響力的九位女性」名單之一。（原始文章刊登於2025/3/10，更新於2025/7/16）
日期：2025-07-16
美國總統川普掀起的關稅大戰，讓不少車用零組件業者選擇觀望，不敢有進一步動作。虎山實業卻在一年前就放眼轉單效益，多管齊下，力拚突圍。
日期：2025-07-16
新興毒品近來在台灣各地流竄，致使毒駕、校園滲透事件頻傳；其成分特性使警方查緝不易，造成實際使用者遠高於統計數據，逐漸成為難以掌控的公共危機。
日期：2025-07-16
日本爆發米荒，卻意外成為台灣米外銷突破契機。從百年米廠老永昌到青農創辦的大倉米鋪，台灣米透過品質、品牌、通路與政策配合，也有機會開拓國際市場。
日期：2025-07-16
台灣知名電子支付機構「街口支付」（Jkopay ）母公司「街口金融科技公司」因與泰山企業爆發民事爭議糾紛，目前官司仍在持續中，但街口金融科技遭到法院查封，高度引發市場關注。對此，包括街口支付的合作店家及用戶都擔心金流是否會出現狀況，先前部分電商一度宣布停止合作，不過PChome、momo、蝦皮等都已恢復使用服務，面對滿天飛的揣測跟疑慮，街口支付於11日緊急召開記者會澄清，街口支付董事長梅驊強調「街口支付獨立營運」不受母公司影響；總經理范庭甄則表示，街口內的款項全數皆由信託保管，保障用戶及店家權益。《今周刊》本文帶讀者及有下載使用街口支付的用戶，一次瞭解後續事宜。
日期：2025-07-14
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