AI晶片大廠超微（AMD）12日於加州聖荷西舉辦Advancing AI 2025，正式宣布MI350系列GPU第三季量產出貨，並擘劃清晰產品路線圖，預告2026年將推出MI400系列及首款機架級（Rack）解決方案Helios，積極搶攻AI伺服器市場。法人看好，AMD新品陸續量產將為台灣供應鏈帶來新一波成長動能，從晶片製造為首，下游散熱、組裝等台廠可望受惠。
日期：2025-06-13
隨著生成式AI（Generative AI）的快速普及，「AI代理人（AI agents）」的概念正以前所未有的速度竄紅於科技與產業界。這股風潮不僅吸引了無數創新者與投資者的目光，也催生了許多聲稱具備「代理人能力」的產品與服務。
日期：2025-06-13
印度航空（Air India）一架寬體波音787夢幻客機，原定從艾哈邁達巴德機場（Ahmedabad Airport）飛往英國倫敦蓋威克機場(Gatwick Airport)，週四(6/12)起飛後隨即墜毀，機上242名恐僅1人生還。路透報導，印度航空監管機構表示，飛機起飛後在「機場邊界外」墜毀。印度新德里電視台稱，墜機前飛行員曾發出「求救信號」，隨後飛機失去聯繫。印度航空確認了乘客人數及國籍，這架波音787-8客機上共有242名乘客和機組人員，其中，印度乘客169人，英國籍乘客53人，加拿大乘客1人，葡萄牙乘客7人，230名乘客中有14名兒童，其中包括2名嬰兒，機組員為12人。波音787夢幻客機過往無墜機死亡紀錄，截止2024年3月共發生7起事故和事件，所有的事故和事件沒有造成人員死亡或全機損失。
日期：2025-06-13
美國晶片大廠輝達執行長黃仁勳週四 (12 日) 在接受 CNN 專訪時表示，因應美國政府對中國實施更嚴格的晶片出口限制，該公司未來的財測將全面排除中國市場。
日期：2025-06-13
編按：縱向兩代間的遺產贈與，若有偏心，或許情有可原；橫向手足間的繼承爭奪，暗中角力，才是叫人心碎。作家高愛倫、律師李永然跨界聯手《親密搶奪，誰在拿走你的錢？》，走進不同的人生現場，同理共感親密關係間最難堪的財產搶奪，再以法律觀念，救援手足間、家庭裡最棘手的金錢戰爭。
日期：2025-06-12
澳洲航空宣布，由於成本飆升與競爭加劇，將關閉旗下位於新加坡的廉價航空子公司捷星亞洲 (Jetstar Asia)，並於7月31日終止營運。重點一 ：澳洲航空 (Qantas) 宣布， 由於成本飆升與競爭加劇，將關閉旗下位於新加坡的廉價航空子公司捷星亞洲 (Jetstar Asia)，並於7月31日終止營運。重點二 ：關閉捷星亞洲將為澳洲航空釋出5億澳元的資金，用於加速其核心市場的機隊更新計畫。重點三 ：捷星亞洲面臨供應商成本上漲高達200%、機場費用高昂及來自亞洲航空 (AirAsia) 和酷航 (Scoot) 等同業的激烈競爭，導致本財年預計將產生3500萬澳元（約新台幣6.8億元）的虧損。
日期：2025-06-12
編按：本書作者J．F．德達洛指出，投資人常有這些經驗：明明進場時機對，股價卻總在起漲前賣掉？或者，才剛出現一點虧損就受不了，急著脫手？原因就是掉進「盯盤窮忙」的陷阱。每天盯盤反而無法專注長期趨勢，在短期波動中頻繁買賣，不但增加成本，也會降低報酬率。且在「損失厭惡」的心理層面上，讓人更容易在股價下跌時恐慌賣出，錯失回升機會。作者提出解決之道是：資訊節食（挑選更好的股票）、資訊斷食（減少交易的頻率），以及調整心態來克服。雖然「怕虧」是本能，但只要善用這些技巧，就能穩健獲利。
日期：2025-06-12
今周刊編按：擁有13億美元(約新台幣389億元)的淨資產，30歲的 Scale AI 聯合創辦人郭如意（Lucy Guo）成為繼美國歌壇天后泰勒絲之後，全球最年輕的白手起家女性。但她表示，不會為了符合自己的新地位而浪費數十億美元過上奢侈的生活。即使擁有許多財富，她仍然精打細算，助理開著老舊的Honda Civic載她上班，所有衣服幾乎都是免費的、或者從平價網購品牌Shein買的，「我現在還在Uber Eats上買一送一」她笑說。儘管她已於 2018 年離開創立兩年後的公司，但她仍持有 Scale AI 約 5% 股份，現在價值估計為 12 億美元(約新台幣359億元)。根據《福布斯》最新排名，這位千禧一代成為僅有的五位 40 歲以下的女性億萬富翁之一，其他兩位是蕾哈娜和 Anthropic 的聯合創辦人丹妮拉阿莫迪 (Daniela Amodei)。「你通常會看到那些把錢花在名牌服裝、豪華汽車上的人，嚴格來說，他們僅屬於百萬富翁。」她解釋，她不覺得有必要用百達翡麗腕錶或愛馬仕鉑金包來證明自己的財富。
日期：2025-06-11
前文化部長、政務委員史哲接下高鐵董座，在文化圈、交通圈引發軒然大波。原高鐵董座鄭光遠則轉任台鐵董座，雙鐵人事大地震，立刻引發政治波瀾。尤其，政務委員史哲不具交通專業，卻接掌旅運量超過20萬人次的高鐵，引起在野黨批評「政治酬庸」。交通部長陳世凱周三(6/11)親上火線，替政務委員史哲緩頰，強調他在高雄市副市長、文化局任內，推展了「演唱會經濟」、並督導交通局規劃高雄捷運、輕軌，「不能說他是完全無交通經歷，不應該有這樣的誤解」。此外，交通部觀光署也換人掌旗，首任署長周永暉卸任，改由前松菸文創總監陳玉秀掌旗。陳世凱強調：「這是觀光署，首位來自民間的首長。」
日期：2025-06-11
(今周刊1486)今年4月關稅之亂一度引發台股海嘯，重創不少「投資老將」與「少年股神」的投資績效。然而，時至今日，仍有不少大戶贏家們默默布局、反敗為勝。他們在亂世中展現的投資智慧，以及下半年的具體看法與操作策略為何？值得一探究竟。
日期：2025-06-11
_20250613110349.jpg_280x210.jpg)
_20250612120453.jpg_280x210.jpg)
