半導體大廠英特爾(Intel)日前宣布，執行長季辛格(Pat Gelsinger)正式退休並退出董事會，為業界投下震撼彈。有外媒報導，英特爾董事會對他耗資巨大的重振計畫已失去信心，且變革進展不夠快，因此讓他「退休或被解職」，而季辛格選擇了退休。對此，資深半導體分析師陸行之在臉書分析，現在重點不是看季辛格離職，而是董事會要誰來接手，他預期大概率會找外部的產業老手來整頓，陸行之指出，最不想看到的是川普為了救英特爾，大幅加碼非美半導體製造關稅到50%以上。
日期：2024-12-03
CNBC報導，英特爾週一(12/2)宣布，執行長季辛格（Pat Gelsinger）將於12月1日正式退休。英特爾股價週一盤前交易上漲5%，盤中也維持漲勢，不過近尾盤則是反黑下挫0.5%。季辛格退休消息發布一週前，英特爾才與晶片法案辦公室敲定了一筆78.6億美元的補助金，用於支持公司的建廠計劃。
日期：2024-12-03
二十多年前，我因為家庭因素，回到台灣工作，加入了國際創投（就是後來成為阿里巴巴第一個投資者、投資回報91倍的Transpac Capital），開始了我的創投、私募股權基金、以及天使投資的職涯。
日期：2024-12-02
面對全球AI浪潮與ESG淨零轉型雙重挑戰，臺南市政府經濟發展局致力打造半導體高科技產業與傳統產業共存共榮，智匯臺南新格局。以護國神山台積電領軍的南科高科技聚落，奠定臺南市在全球半導體產業的核心地位，同時推動中小企業智慧化與數位轉型，實現傳產升級。「二○二四臺南科技產業論壇」日前圓滿落幕，臺南市政府經發局局長林榮川以創新政策、永續策略與跨界合作三箭，為城市發展注入新動能，打造均衡永續產業生態系。
日期：2024-12-02
為了解台灣銀行業擁抱金融科技創新的現狀，台灣金融研訓院金融研究所進行全台30家銀行業金融科技大調查，依金融科技的投入資源與數位轉型的成效分為領先者、積極者、潛力者與保守者等四群。
日期：2024-12-02
全球產業加速轉型，人工智慧（AI）成為引領創新的核心驅動力。根據 Bloomberg 最新預測， AI 全球市場規模將於 2027 年突破 1 兆美元，研究機構 Gartner 則指出， 2025 年的 AI PC 出貨量，將佔整體 PC 市場的 43%。從上述趨勢中，不僅可見 AI 驚人的成長潛力，也可看出運算需求將從雲端延伸至地端裝置。面對此波產業變革，技嘉科技憑藉多年來在消費性電子與企業應用的深厚技術積累，展現出獨特的競爭優勢。
日期：2024-12-02
川普將在一個多月後回歸美國總統大位，台灣該如何跟這位狂人總統打交道？台新金控首席經濟學家李鎮宇認為，以國人最關心的台積電赴美設廠來說，其實可以順著川普的行事風格來辦事，例如台積電亞利桑那州晶圓廠的啟用典禮，就可以延到明年1月中他上台後，再邀請他去剪綵，效果可能更大，對台灣也更有好處。「川普這個人呢，你說他動作快、思考快、反應快都對。」「他其實有時候也蠻幼稚的，你去捧他開心，其實是有效果的，你其實可以讓他很開心。」
日期：2024-12-02
狄更斯（CharlesDickens）在他所寫的世界名著《雙城記》（ATaleofTwoCities）開場，是這樣說的：「這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代。」用在現代年輕人的身上，同樣恰當。「最好的時代」指的是醫療保健發達，人類未來平均壽命上看百歲指日可待；「最壞的時代」指的是薪資不漲、物價飛漲，而且工作機會可能越來越少。（原文刊載於2023/2/7，更新時間為2024/12/1）
日期：2024-12-01
今周刊編按：賴清德總統首度出訪，在台灣時間12/1前往夏威夷美國海軍亞利桑納號戰艦紀念館(The USS Arizona Memorial)默哀、致敬花圈與獻花，致敬的花圈上，署名中華民國（台灣）總統賴清德。賴清得過境夏威夷第一個參訪的政府機關，是夏威夷州急難管理署，賴總統並與州長格林，以及署長巴羅斯進行閉門晤談。前總統蔡英文2019年3月過境夏威夷時，也是首度參訪夏威夷州急難管理署。賴清德也在臉書上發文寫道，已經順利抵達「繁榮南島 智慧永續」的第一站，夏威夷。「謝謝美國在台協會（AIT）藍鶯（Ingrid Larson）執行理事、駐美代表處俞大㵢大使、夏威夷格林（Josh Green）州長，親切迎接我們訪團的到來」！「我也特別送了藍鶯執行理事，深具台灣特色的「珍奶抱枕」，以及準備了「金湯匙」給正在請育嬰假的羅森柏格（Laura Rosenberger）主席」。賴清德說，接下來的行程雖然緊湊，「不過我們已經準備好，為太平洋的繁榮永續來努力！讓台灣穩健、自信地走向世界」！
日期：2024-12-01
12月新制即將上路！包含健保廢止停復保、台股交易規則改變、台鐵新規等。而目前僅存的花蓮市到瑞穗1122及玉里到光復1142等兩條路線，也將於12月1日畫下句點，未來花蓮客運剩下的兩條路線，將由統聯客運接手，班次、時間和現在一樣。12月有諸多影響民生消費的新制上路，《今周刊》本篇整理新制懶人包，帶讀者一次掌握！
日期：2024-11-30
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