台灣同島一命拼戰新冠疫情的成績斐然，不只產官學各界跟進世界潮流疫後振興，全台各地有志解決社會問題的個人、地方創生團隊及社會企業亦以一己之力拼搏經濟，於日前（12/10）共同組織成立「中華社會設計永續發展協會」，以社會設計模式提出方案解決社會問題、並以資源循環零廢棄的原則促進在地經濟與生態環境共好、推動企業導向環境、社會、治理(ESG永續投資)為宗旨。ESG是由環境保護（E，environment）、社會責任（S，social）和公司治理（G，governance）三字組成，以企業實踐ESG永續投資策略，不需要減利或非營利，從產官學攜手共同解決社會議題，再推進解決氣候變遷危機，著重環保、社會正義及企業運營並同時開展市場，企業與企業之間的合作取代競爭。
日期：2021-12-14
今（14）日台股開盤以17754點開出、下跌13點，盤中擴大失守，最低跌至17680.35點、下跌逾87點。「護國神山」台積電（2330）將於16日除息，今日以598元開出、下跌3元，英特爾（Intel）執行長季辛格（Pat Gelsinger）訪台，大讚台積電，分析師認為，Intel尋求合作對台積電來說是利多。
日期：2021-12-14
永豐餘舉辦「永豐餘學院」成立大會暨永續循環科技高峰會，面對過度依賴化石燃料、能源短缺、環境污染、極端氣候的各種衝擊，走過近百年歷史的永豐餘企業，特成立「永豐餘學院」，以「醣」經濟為核心，建立一個科學、技術和產業共榮共好的平台，以Low carbon(低碳)、Low energy(低耗能)、De-fossil(去石化)三大目標，致力於能源、材料和數位三大領域的研究開發與創新。並邀請國內外專家學者、學術機構和產業，透過跨國、跨界、跨產業的交流與合作，攜手共同為氣候和環境的挑戰尋求永續的解決方案。
日期：2021-12-14
美國半導體大廠英特爾執行長基辛格（Pat Gelsinger）昨（13）日拜訪台灣。基辛格搭機前拍了一則影音，分享此次來台的想法，一改他日前嗆「台灣不是一個穩定的地方」，盼美國政府別補助台積電到美國設廠的「態度」。影片中他大讚台積電成就了不起，更提及與台積電的合作，希望與台灣是「緊密合作夥伴關係」；最後還強調，將會投資台灣。
日期：2021-12-14
大同（2371）再掀人事異動，今年11月開始頻頻公告，包括大同董事與精英總座等人事調度外，傳出董事長盧明光、總經理何春盛雙雙請辭。今（13）日下午大同公司將舉辦記者會對外說明，外界預估董總雙辭即將登場，據悉應會由大股東、現任董事王光祥暫接董座，總經理一職將由精英董事長鍾依文回鍋擔任。
日期：2021-12-13
台北市是全國首善之區，卻也是全台灣住宅老化最嚴重的地方。根據內政部不動產資訊平台，台北市屋齡30年以上住宅在所有住宅佔比達71.3%，不僅是六都之冠，也遠高於全國平均值50.3%。台灣金融聯合都市更新服務公司（台灣金融都更）董事長林旺根指出，民間都更需求居高不下，但土地面積愈大、地主愈多，都更整合難度就更高，且地主自辦都更受限資金、相關專業及經驗，實行難度有增無減；地主想委託有實力的建商進行，又懷疑建商「是否賺太多」，因此條件一直談不攏，這是地主自辦都更的很大罩門。台北市副市長彭振聲則說明，延宕20多年的大同區斯文里都更案，其中斯文里三期由北市府都發局及都更處介入，在各方長期協調及努力後，終於得以拆除原有老舊住宅，新屋已接近完工。北市府根據這個成功經驗，推出公辦都更2.0，希望把進行中的民間都更案符合一定條件後，由市府公權力介入，解決上述民間自辦都更案窒礙難行的問題。
日期：2021-12-13
兩岸關係緊張，共機擾台不斷；國防部日前宣布自明年起，教召將改成1年1訓，每次召訓時間增長為14天（2周）。近日教召系統12月起可以查詢，不少人都「中獎」了；但有網友表示「聽聞」在「台積電上班免教召」，而自己剛好有認識的台積電工作的朋友，確實教召真的都會「跳過」或者「公司擋掉」，不知是巧合還是另有原因，「有人在台積電上班有被教召過嗎？」
日期：2021-12-11
日前在台南仁德的建案發生民眾「排隊買房」的景況，讓市場矚目熱議，甚至懷疑這種現象有炒房疑慮，也引起官方單位密切注意。昨（9）日內政部針對近期預售屋市場炒作哄抬、嚴重影響房市交易秩序的情形，通過修法草案，包括限制預售屋換約轉售、私法人購屋許可制、嚴懲炒作者、預售屋解約需申報、建立檢舉獎金制度等五大打炒房措施。內政部指出，對於近期投資客揪團炒房、利用換約轉售哄抬獲利、利用不實實價登錄墊高交易價格等新型態炒作行為，修正「平均地權條例」及「不動產經紀業管理條例」等相關法規。
日期：2021-12-10
根據《財訊》報導，屋齡36年、12層樓的松柏大廈，多年洽談都更無成；這次住戶抓住「公辦都更2.0」的機會，再建美麗新家園。
日期：2021-12-10
根據《財訊》報導，18年前打造特斯拉的團隊，其實是一批與台灣產業關係深厚的矽谷創業家；他們與馬斯克分道揚鑣後，仍靠著台灣供應鏈打造出殺手級的產品，這將是台灣再度連結全球電動車市場的大機會。
日期：2021-12-10
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