橫跨桃園四個人口稠密行政區的捷運綠線，作為桃市府第一條自主規劃與建設的捷運工程，不僅僅具有指標性意義，更承載著以大眾運輸為導向的城市發展願景。未來綠線將與其它路網串聯成圓、交織成網，實現「北北桃一小時軌道生活圈」，並肩負承先啟後的重要使命與任務。
日期：2025-09-30
樺加沙颱風雖沒登陸台灣，卻帶來致災性豪雨重創花蓮。受颱風外圍環流影響，花蓮馬太鞍溪堰塞湖9/23達到滿水位後壩頂溢流，兩波洪峰全向下傾瀉，導致下游的光復市區宛如遭海嘯侵襲，市區不僅泡在泥流之中，還有大量泥濘堆積，現場災況滿目瘡痍。截至最新消息，目前已有14人死亡、34人受傷、逾百人失聯。馬太鞍溪堰塞湖潰堤，引起外界輿論質疑，認為為何不提前處理；然而，東華大學防災團隊建置的「馬太鞍溪堰塞湖監測紀實」，記錄了自7月以來對於這一近乎「無解」的堰塞湖處理情形。此外，政府和民眾還要注意的是，除了花蓮馬太鞍外，台灣還有2座尚處於監測中的堰塞湖，分別是去年11月康芮颱風所形成的新竹泰崗溪，以及今年1月嘉義、台南地區地震形成的花蓮樂樂溪堰塞湖。堰塞湖是怎麼形成？堰塞湖存在什麼風險？《今周刊》整理相關資訊，帶讀者一同了解為何此次災情如此嚴重。
日期：2025-09-26
「松川從台北總部出發，把創新的能量一路帶到嘉義這片土地。」松川精密公司副董事長吳頌仁娓娓道來，這家從1974年創立至今超過50年的繼電器大廠在南台灣的佈局。
日期：2025-09-25
《今周刊》週四（9/25）在嘉義縣長榮文苑酒店舉辦「2025前進大南方論壇」，嘉義縣長翁章梁、台南市長黃偉哲、高雄市長陳其邁、屏東縣副縣長黃國榮等南部4縣市首長與會進行深度對談，國科會主委吳誠文也到場聆聽。在論壇中，4縣市首長以「科技驅動 新矽大南方」為主題，闡述以往被視為以農、工業為主的4縣市在近年「大南方新矽谷」計畫中所推動半導體等相關產業的發展與挑戰，場面熱絡。
日期：2025-09-25
被譽為「中國版輝達」的AI晶片公司寒武紀，過去一年股價爆炸性飆漲。遭美國制裁多年的巨獸華為，則默默布局供應鏈，組成「半導體中國隊」，捲土重來。近乎零和的美中科技角力，已將全球半導體產業畫為壁壘分明的兩大陣營，台灣，看似也已做出抉擇。
日期：2025-09-25
《今周刊》 週三（9/24）舉辦「2025東協台商1000大調查暨論壇」，財團法人商業發展研究院董事長許添財指出，商研院輔導上千家次廠商的成功案例，透過「4個構面」分析台灣業者如何有效拓展新南向市場。許添財認為，現在要打團隊戰，也就是整合性系統設備，例如不只賣智慧鎖，而是智慧宅整包從房子設計、賣給誰、做什麼用，整套輸出。
日期：2025-09-24
美國總統川普的對等關稅來襲，台商和投資人如何全球佈局？《今周刊》 週三(9/24）舉辦「2025東協台商1000大調查暨論壇」，與中華徵信所合作的「東協台商一千大」調查，則於論壇發布調查結果。財政部政務次長阮清華表示，東協成為台灣第三大出口市場，公股行庫設立81個據點，授信餘額達8200多億元，發揮金融機構支援實體產業的功能，並且也與新南向國家簽訂租稅協定，讓廠商享有租稅減免，避免重複課稅。中經院台灣東協研究中心主任徐遵慈則是提醒，台灣廠商在東協繳出很好成績單，但除了電子業，很多廠商遭遇逆風，上半年美國「搶單效應」，在第三季、第四季會慢慢消退，除了關稅外，還有「4大變數」財團法人商業發展研究院董事長許添財以輔導上千家次廠商的成功案例分享，透過「4個構面」分析台灣業者如何有效拓展新南向市場。中信金、和碩等企業代表也分享集團在東協經營的案例。
日期：2025-09-24
鴻海攜手高雄市府，推動智慧城市、電動車與軟體研發，打造軟硬整合示範場域，最終目標是將高雄經驗打包輸出海外，劉揚偉能為代工帝國開創出新成長曲線嗎？
日期：2025-09-24
李在明的真心話大告白：台韓經濟的分水嶺。南韓大統領李在明接受專訪時表示，如果他貿然答應美國的3500億美元投資，他可能被彈劾，南韓也可能重臨1997年金融風暴的覆轍，他坦言南韓再也無法重回安全靠美國，經濟靠中國的傳統模式！這正是南韓當前最真實的寫照。
日期：2025-09-24
台灣高鐵砸1240.9億日圓(約285億元台幣)購置新世代列車「N700ST」，今周刊前往日本JR東海大井基地，直擊新世代列車的模樣，不僅車頭更加流線、材料輕量化，大幅節省20%的能耗。「N700ST」預計2026年8月運抵台灣，並陸續導入12組列車，待完成測試後，規劃2027年下旬投入服務，並在2028年全數上線，屆時可提高25%運輸量能。
日期：2025-09-23
.jpg)
