台灣公車司機員愈來愈難找，何時才能夠在看見街頭有無人駕駛的公車？交通部週五(3/14)公布全球首部「自駕公車實驗運行安全指引」，希望能夠明確訂出規範，協助業者盡早走出沙盒。交通部科技及資訊司長黃新薰說明，希望2029年智慧運輸世界大會ITS World Congress就能看見廠商完成實證，並有機會商轉營運。回顧台灣的無人載具發展，自經濟部於2018年制定無人載具沙盒實驗計畫，累計已核准22案。其中，有18案是屬於無人車輛實驗，有12案是屬於載客服務，只是至今仍未有能夠實際領牌上路營運的廠商。
日期：2025-03-14
鴻海（2317）董事會周五（14日）通過2024年財報，全年淨利達1527億台幣，每股純益（EPS）11.01 元，創下2008年度以來新高，今年每股將配發 5.8元現金股利，創下1991年股票上市以來新高！自從2019年劉揚偉接任董事長後，鴻海宣示每年股息配發率都不低於四成，其實五年來都超過五成。財務長黃德才下午在線上法說會中表示，董事會今天通過，每股將配發5.8元現金股利，高於去年的5.4元，配發率達52.68 %，且連續六年都超過五成。展望2025，儘管全球關稅政策、地緣政治風險及貨幣政策都有不小變化，鴻海仍預期2025全年會有強勁成長，特別是從2023年開始急速成長的AI伺服器業務，2024全年營收飆升逾150%，使整體伺服器營收大增78%，劉揚偉更樂觀預期，今年AI伺服器營收可望突破兆元大關。另外，鴻海今年將改選董事，周五也公告新一屆人選的提名名單，之前因為參選總統而辭去董事的創辦人郭台銘，意外未出現在新一屆名單中，反倒是兩年多前擔任集團半導體策略長的蔣尚義，名列新任董事名單。
日期：2025-03-14
在雪橇犬穿梭於冰封峽灣送達最後一批選票的同時，格陵蘭2025年3月11日的議會選舉揭開了這片北極土地政治生態的新篇章。這場選舉不僅是地方政權的更迭，更標誌著北極地緣政治格局的潛在重構，反映了氣候變遷時代下格陵蘭人民對國家前途的集體思考。
日期：2025-03-13
台股年線又失守，早在今年一月即預示鋼鐵類股將表現亮眼，其中大成鋼（2027）成為焦點，漲幅逾60%。專家管彥博運用「價、量、時」，揭示其背後所蘊藏啟動點。
日期：2025-03-13
隨著數位科技快速發展，金融市場正迎來前所未有的變革，金融科技創新已成為全球產業關注的核心議題。然而，面對國內數位金融人才短缺的挑戰，國立政治大學金融科技研究中心主任王儷玲指出，除了透過雲端技術減少基礎工程負擔外，學界與業界應攜手合作，透過在學訓練與科技新創等合作方式，吸引更多人才投入數位金融領域。
日期：2025-03-13
行政院長卓榮泰今天赴立法院說明財政收支劃分法覆議案，國民黨立院黨團總召傅崐萁質詢時，詢問主計長陳淑姿「當了祖母了嗎？」陳淑姿先是愣住幾秒說「蛤？」傅崐萁再次詢問「已經當母親了嗎？」這時陳淑姿才反應過來說，「沒有，我單身」。
日期：2025-03-12
編按：自川普上台後股市宛如洗三溫暖，在這個時候投資紀律特別重要，大多數進入股市的人都有一個基本觀念——「停損」。只要做過一點功課，大家都知道要設置停損點，通常這個停損都在10%以內。因此，理論上我們不會遇到太大的虧損。但現實中，有時還是會面臨大賠。為什麼會這樣呢？
日期：2025-03-12
今周刊編按：《路透》報導，全球最大的晶圓代工廠台積電(2330)已向晶片設計大廠輝達、超微AMD和博通提出一項合資計畫，以共同經營英特爾在美國的晶圓製造業務。台積電表示：不評論市場傳聞。
日期：2025-03-12
一九七六年三月三日，知名瑞典作家林格倫的一篇童話見報，直指當時過高稅率的不正義，她的故事引起國會注意，進而影響了當年的大選結果⋯⋯。
日期：2025-03-12
當護國神山、AI搶盡鎂光燈焦點，不少傳統產業卻淪為「慘」業。台灣產業國家隊要壯大，不能只有少數隊員獨強。轉型、升級讓企業自立自強，加上民間平台、政策法規等外力助攻，搶救產業失衡大作戰，需要企業、政府攜手合作。
日期：2025-03-12
