美國總統川普宣布將對半導體、晶片課徵100％關稅，同時拋出「承諾在美投資，即可豁免」的附加條件，逼迫全球企業重塑半導體供應鏈。台廠看似可用加碼投資閃過高額關稅威脅，前進美國設廠卻仍困難重重，未來企業的戰略布局，也將牽動台灣科技產業的國際競爭力。
日期：2025-08-28
00919(群益台灣精選高息ETF)週一(9/1)將宣布最新配息，能否維持前4次高水準0.72元，備受存股族期待，除息日預計落在9月中旬，股息入帳日約在10月中。週四（8/28)00919股價約在21.44元附近，落在年線之下，雖然前一季目前仍未填息，但若是本季維持0.72元股息，單次配息率估3.34%，年化配息率高達13.3%。對於存股族來說，只要準備89萬投入00919，可以買到約41張，即可月領約1萬元股息，吸引力仍不小。
日期：2025-08-28
指數化投資有一個重要關鍵，就是要長期買進、長期持有，而為了讓投資組合更分散更安全，比起單押台灣，可以加買美國市場或是一次買下全世界更好。但如果不想利用複委託或是接觸海外券商，想要利用台灣的ETF買下全世界，應該怎麼做？請看財經網紅懶錢包的分享...
日期：2025-08-28
今周刊編按：軍工股繼續掌舵台股多頭兵符！週四(8/28)漢翔(2634)再次率先亮燈漲停，股價來到60元2.2萬張等買，而雷虎(8033)週三漲停後，週四攻勢暫歇，但從7月起漲點62.2元來計算，短短1個多月來到177元，已經大漲超過184%！另外，晟田(4541)也漲停、寶一(8222)漲逾5%，週三有表現的中光電(5371)、龍德造船(6753)週四暫時休息，整體軍工族群再度成為盤面最亮眼的焦點。台北國際航太暨國防工業展將於9月登場，隨著美國對「非紅供應鏈」需求急迫，市場傳出，美方已正式向台灣無人機供應鏈拋出橄欖枝，邀請組成「國家隊」赴美投資。據了解，此次行動將由漢翔出面領軍結合國內相關廠商，共同搶攻北美龐大的無人機市場。資深分析師看好，軍工題材可望延燒至10月中公布財報，甚至能旺到年底，但目前雷虎股價已經來到相對滿足點，空手投資人現在進場或許有點壓力，也可轉向買進軍工股相關基金。
日期：2025-08-28
編按：玉山金 (2884) 今年將發放現金股利 1.2 元、股票股利 0.1 元，合計 1.3 元，較去年略低，預計在8月27日發放。股價一路穩穩漲，今年漲幅逾25%。玉山金過去以發放股票股利聞名，是許多存股族心中的「股票養股票」首選。但近兩年，其股利政策轉向發現金為主，未來配發率甚至可能下調，讓不少長期持有的股東感到困惑：「公司是不是變了？還值得繼續存嗎？」究竟玉山金為何要做出這項決策？這對存股族來說是好是壞？長期來說，這檔金融股還值得存股嗎？達人艾蜜莉的建議是...
日期：2025-08-28
聯準會(Fed)主席鮑爾上周釋出降息訊號，加上輝達財報公布在即，台股受激勵大漲，也吸引ETF投資人加碼買進，上周已吸引超過12萬名ETF受益人，卡位10檔高人氣ETF，包括元大台灣50(0050)、國泰永續高股息(00878)以及元大高股息(0056)，至於主動式股票型分別由00981A、00982A、00985A與00983A搶鋒頭。由於金管會開放成立主動式ETF，立刻成為投資人的新歡。以00981A來說，上市沒多久就大勝大盤的漲幅。那麼，主動式ETF可以買嗎？「樂活大叔」施昇輝認為，在購買之前，可能要先問問自己當初為什麼要買ETF？
日期：2025-08-28
新竹縣作為台灣科技產業重鎮，在少子化趨勢中逆勢成長，大量年輕家庭移居帶來全新的育兒與教育需求，卻也面臨著教養焦慮與親子疏離的困境。面對科技產業帶來的人口紅利，新竹縣政府從生活節奏、教育理念，到情緒支持與政策配套全方位超前部署，打造讓科技人才「敢婚、願生、樂養」的幸福育兒環境。
日期：2025-08-28
「今年對投資人來說，真可謂度日如年。」瀚亞投信投資長林如惠在週三（8/27）直言，從年初的Deep Seek事件到4月對等關稅，市場充滿不確定性，但近期情勢已有撥雲見日的跡象，儘管「美國總統川普一開口，全球都顫抖」，她強調「不投資的風險更高」。
日期：2025-08-27
編按：《商業爭霸》由美國財政部現任政策分析師與政治學者共同撰寫，回應「美中經濟是否已勢均力敵」的核心問題。作者透過對全球兩千大企業獲利數據的分析，揭示世界經濟的主導權依然掌握在美國及其盟友手中，並指出這才是決定競爭勝敗的真正關鍵。不只《晶片戰爭》作者米勒強力推薦，也有多位國內專家好評推薦，包含汪浩、洪財隆、孫明德、陶儀芬、謝金河、顏擇雅等各界專家重磅推薦。俄烏戰爭顯示經濟制裁效果有限，但中國結構不同，高度依賴中間財進口，一旦遭到美國與盟友切斷供應鏈，衝擊恐比俄羅斯更致命。
日期：2025-08-27
國內汽車龍頭和泰汽車（2207）本周三（8/27）舉辦第二季法說會，近期由於美國對等關稅談判仍在進行，消費者觀望汽車關稅、貨物稅變化，導致國內車市急凍。原本和泰車估計，2025年國內車市銷售量為45萬輛，與去年持平。如今，受到不確定因素影響，和泰車坦言，現階段難以更新全年車市展望，但強調公司全年16.5萬的銷售目標不變。
日期：2025-08-27
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