新冠疫情徹底改寫了全球外商直接投資版圖，亞洲的外資流向也在短短幾年間產生劇烈變化。新加坡抓住這場全球性危機帶來的轉機，外商直接投資（FDI）連年攀升，2024年一舉突破歷史新高的1,434億美元，正式超越中國與香港，成為僅次於美國的全球第二大外資投資目的地。
日期：2025-07-04
新加坡在不到60年的時間裡，從落後國家發展成為世界領先的金融和商業中心，2023年人均所得達到84734美元（全球第五），人類發展指數位列全球第九。
日期：2025-05-07
隨著台積電確定落腳德國半導體重鎮德勒斯登，今年考察中東歐投資環境（德國、捷克、波蘭、斯洛伐克等）的國內半導體供應鏈廠商絡繹不絕，但在大多是台積電供應商的考察廠商中，有一家是看似幾乎與半導體產業搭不上邊，而且是「偏傳統」的線材製造商。這家就是總公司在新北市新莊，成立已經61年的新泰工業（CTi Wire & Cable）。 新泰工業是由家族第三代管理的股票未上市櫃公司，也是資本額10億元以下的中小企業，光是考慮赴歐洲設廠就足足策畫了兩年，直到今年終於敲定赴捷克設廠。身為中小型線材廠新泰工業與台股龍頭台積電，雖然在營收及獲利都是天壤之別，但兩家公司赴歐洲設廠，背後緣由卻有許多相似，甚至是相同之處。或許可以說，在過去一年掀起的最新一波台灣製造業布局中歐潮，在擔綱主角的半導體供應鏈之外，還有一些較不為人知的隱形冠軍在內。（原文刊載於2024／10／30，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
去年外商投資中國淨額僅45億美元 創1998年以來歷史最低、為2021年高峰時的1.3%。
日期：2025-02-15
日產汽車與本田汽車雙雙在周四（13日）董事會通過，終止雙方的事業整合談判，為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇，暫時畫下休止符。然而，這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎？根據日本媒體觀察，從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險，以及美國意向因素來看，只要鴻海不是只甘心做個投資人，而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理，日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此，這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。
日期：2025-02-13
輝達（Nvidia）台灣總部選址獎落誰家，各界盛傳地點包括有一殯舊址、南港調車場、台電CR-1都更案等處。經濟部長郭智輝日前受訪時曾表示，輝達執行長黃仁勳今年回台參加台北國際電腦展（COMPUTEX）就會公布選址地點。不過，郭智輝在周五（1/10）的經濟部年終記者會中，直球對決回應笑說「我跟各位報告，現在你們所猜的（地點）都不對！」他表示各位媒體如此按圖索驥很厲害，不過目前為止，各位（記者）所寫的（地點）通通是錯誤的。他補充強調說明，「輝達沒有跟台電接觸，報紙上講的地點都是誤傳。」
日期：2025-01-10
根據中國國家外匯管理局最新統計季度資料，今年第三季外商對中國直接投資再次呈現淨流出81億美元，這是自1998年公佈資料以來的第三次淨流出，分別是去(2023)年第三季的淨外流120.6億美元、今年第二季的淨外流148.6億美元及第三季的淨外流81億美元。
日期：2024-11-11
台灣美國商會(AmCham Taiwan)每年公布分析台灣投資環境的台灣白皮書，今(6)日公布「2024台灣白皮書」，也是總統賴清德上任後，第一份來自美國商會對台經營環境的分析及建言。
日期：2024-06-06
學界出身的黃彥男，以政治素人之姿挺進數發部，首要的「救火」任務就是打詐。未來，數發部如何從法律和技術面主動出擊？又要如何推動平台管制的新法？
日期：2024-06-05
