今周刊編按：無人機概念股包括雷虎(8033)、漢翔(2634)、長榮航太(2645)、亞航(2630)上演消息面的多空大戰。週五(8/14)股價從原本平盤附近，在近11點時開始向上拉升，包括雷虎、漢翔、亞航都直奔漲停價，長榮航太漲幅也逼近7%，股價分別來到201.5元、70.6元、53.1元，以及194元。盤中的最大利多，就是國民黨宣布全力支持發展無人機產業與強化國防，針對6年442億元「無人載具產業發展統籌型計畫」，及行政院各部會編列的192億元採購預算，合計634億元將不凍結刪減全數通過。而早前股價疲弱關鍵，則是美國總統川普8/13簽署公告，以進口無人機及其零組件威脅國家安全為由，課徵10%至100%從價關稅，來降低美國對外國無人機技術與供應鏈的依賴，確保美國在無人機領域的主導地位。白宮指出，無人機已成為現代戰爭及美軍行動的重要技術，過度依賴境外硬體與軟體來源，可能造成國防供應鏈及網路安全漏洞。根據白宮公布清單，最高100%的關稅適用於特定尺寸、或具備國家安全相關功能的無人機，包括最大起飛重量超過25公斤及具備熱成像能力的無人機。其他進口產品則適用較低稅率，例如尺寸較小的無人機的關稅稅率為25%。另外，來自歐盟、日本、列支敦斯登、南韓、瑞士及台灣的無人機與零組件將適用15％關稅，英國無人機適用10％從價關稅。
日期：2026-08-14
(今周刊1547)曾被視為漢民集團的「冷衙門」，漢測卻靠設備製造與技術能力，乘著先進封裝帶動的測試需求起飛。看準外商不願做的客製化模組開發，成為獲利翻倍關鍵，下一步更將觸角伸向矽光子領域。
日期：2026-08-12
台灣有超強的半導體晶圓製造、封裝測試、IC設計等產業，很多廠商都名列全球前十強，但同為半導體領域的功率與分離（discrete）元件產業，台灣也發展得很早，為何至今沒有一家公司擠進全球十強？
日期：2026-08-11
從代理商到雲端金雞，上奇集團35年不斷轉彎，總能在市場變盤前，先一步找到下一個賺錢的戰場。
日期：2026-08-05
每年8月1日的下午5時，華沙街頭的所有交通工具會同時停下，集體狂按喇叭一分鐘。旅波台僑林啟揚說，這是為了紀念1944年華沙起義「W時刻」爆發的瞬間。在他看來，這種舉國一致的凝聚力，「正是台灣目前比較缺的」。他觀察，波蘭人民族意識核心，正是那種「兩邊（俄、德）都不能信，只能靠自己」的心態。俄烏戰爭爆發之初，德國等國援烏「七零八落」，更坐實這種戒慎心態。
日期：2026-08-04
2009年冬天某個凌晨三點，波蘭國鐵夜車停靠第二大城克拉科夫，旅波台僑林啟揚踏下車廂，腳下卻沒有月台。那一年車站正在改建，積雪蓋住臨時的碎石地。多數東西被雪埋住，他當下的感受是：這裡看起來比台灣還落後很多。10多年後，同一棟廢棄的舊火車站，已改建成一間遊戲公司的辦公室，一部分空間還開放成新創孵化器。克拉科夫已躍升為歐洲遊戲軟體與IT產業重鎮，更被視為波蘭的矽谷，超過50家國際科技巨頭進駐。這一幕的今昔對照，正是「波蘭」這頭「歐洲野牛」雄起最具畫面感的縮影。
日期：2026-08-04
經濟部於「均衡臺灣週」會場展出主題館，由經濟部中小及新創企業署署長李冠志說明，政府下一階段協助中小微企業升級轉型的政策方向。
日期：2026-07-29
三年前，他們還在和大疆搶市場；三年後，他們的無人機已飛進烏俄戰場、美軍基地，也飛進全球軍工供應鏈的第一線。地緣政治引發產業重組，當全球供應鏈從追求最低成本，轉向追求可信任夥伴，過去與中國競爭的台灣無人機業者，正迎來前所未有的機會，也帶來新的挑戰。
日期：2026-07-22
財富能否傳承超過三代，關鍵其實不在財產，而在於繼承人能力的培養。
日期：2026-07-21
亞洲台灣商會聯合總會於7月14日舉辦「商業無國界．台商生態系圈2.0論壇」，邀集左起台中市政府經濟發展局副局長林敏棋、今周刊董事長謝金河、經濟部主任秘書莊銘池、亞洲台灣商會聯合總會總會長陳舒琴、中華民國僑務委員會委員長徐佳青、中華民國工商協進會理事長吳東亮、上銀科技董事長卓文恒、台新國際商業銀行總經理林淑真、台新銀行私銀暨高端理財事業總處執行長林尚愷等貴賓出席，為台商全球布局與產業合作擘劃新藍圖。
日期：2026-07-20
